Bimmerman skrev:
Nu blir det till å bita hål i instrumentbrädan då
Jodå
Mocka imitation tyget till armstöden är på väg nu, saknar bara själva armstöden.. som verkar näst intill omöjliga att få tag på 
Fick även tag på en färddator modell större, som är på väg mot småland.
Kanske en liten uppfräschning av ratten i framtiden då lädret är blankslitet och stygnen tappat mycket färg..
Finns även lite små saker att göra, en instegslist saknas, packningarna i dörren börjar bli dåliga osv.
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Ford Mondeo ST220 (2003)
Jaha, första gången jag hör detta, när jag läst om det så ska det bara vara att plocka ur och sedan trycka i stora..
Får se när jag får den 
Ford Mondeo ST220 (2003)
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Flaffy211 skrev:
Jaha, första gången jag hör detta, när jag läst om det så ska det bara vara att plocka ur och sedan trycka i stora..
Får se när jag får den
Jag har slängt i stora färddatorn efter att ha haft den lilla. Det som är, är att den stora går längre in. Vilket medför att man måste ha själva "ramen" kring allting. Alltså där stereon och klimapanelen sitter. Jag behövde då inte knövla med någon kontakt utan bara klickade i.
Senast redigerat av AD_ (30 juni 2012)
Projekttråd för E34:an: Länk
Projekttråd för 540:in: Länk
BMW 525i Touring "M-technik" (1996)
BMW 540IA Touring (2001)
Projekttråd för E34:an: Länk
Projekttråd för 540:in: Länk
BMW 525i Touring "M-technik" (1996)
BMW 540IA Touring (2001)
Idag kom färddatorn, relativt lätt att montera.
En bit raketvetenskap.
Gamla färddatorn urplockad.
Stora färddatorn är lite djupare, så jag fick ta och modifiera hållaren lite med ett bågfilsblad.
Körde först med biltemas kapskivor på dremel, varning, håller inte för fem öre.
Sen kom det som krabbade mest, pinne 17 hade ingen spänning (hittade flera förklaringar på internet bla. att bilen saknar ett relä till nått bla bla)
Enkelt att lösa, klippte kabeln till 17 och skalade upp kabeln till pinne 9 och tejpade på den 
Och det fungerar utmärkt
Tyvärr värkar säkringen till radion har dött, vet inte varför då jag inte varit på någon kabel som går dit, ska köpa nya under dagen så får vi se om det håller
Något som slog mig medan jag programmerade datorn var att, det är en rätt avancerad sak för att vara så gammal.
Den kan saker som morsans Toyota Yaris inte kan, visst prisskillnaden är rätt enorm men ändå, man tycker ju att utvecklingen borde gått framåt på 13 år 
Senast redigerat av Flaffy211 (5 juli 2012)
Ford Mondeo ST220 (2003)
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Low skrev:
det var en liten färdator ;P min är större på min e36 ^^
Hehe, då har samma som sitter i E38/E39?
Jo, den är rätt mycket större
Bytte säkringen till radion och nu fungerar den igen!
Ford Mondeo ST220 (2003)
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Flaffy211 skrev:
Low skrev:
det var en liten färdator ;P min är större på min e36 ^^Hehe, då har samma som sitter i E38/E39?
Jo, den är rätt mycket större
Bytte säkringen till radion och nu fungerar den igen!
radio är bra att ha ^^
Chevrolet G20 van (1989)
Fick pyssla lite till idag, dels så satt färddatorn inte riktigt på plats (stack ut lite) och dels så ramlade radion ut vid lite kraftigare accelerationer
Men nu sitter det som det ska.
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Ford Mondeo ST220 (2003)
Bimmerman skrev:
Har den inte varit i bruk sedan 88?
Haha, nja det är nog bara grundläget för färddatorn
Där emot rätt charmigt att den visade 1988 som år!
Tänkte ge mig på en motortvätt imorgon och kanske göra nått åt motorkoporna.
Ford Mondeo ST220 (2003)
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Mickeus skrev:
Riktigt snygg bil! är smått sugen på att köpa en billig 520-525 och ha som vinterbil då jag inte är jätte sugen på att köra forden på vintern! ( inte lika roligt och vinterdäcken är 215 breda så måste köpa nya -.-)
Tackar, tyvärr har den standard E34 felen, lister som är på väg att ramla av och en miljard stenskott i fronten
Men det ska fixas i vinter.
Körde med han lite i vinter, kul med RWD, funderar på att skaffa en E30 till i vinter, en rutten 318 eller nått!
Rekommenderar starkt en E34 dock, det lilla sladdandet jag gjorde i vinter så kändes den väldigt stabil, lätt att kontrollera
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Ford Mondeo ST220 (2003)
Tvättade motorn och spryade motorkåporna svarta, tänkte köra på lila "ränder" men insåg att det skulle se förjävligt ut i verkliga livet 
Är med andra ord inte helt klar, måste köpa någon annan färg.
Funderar på silver/grått (orginaliskt, plus att det går bra med kylare osv.)
Innan mitt lilla ingrepp!
Tvättad, kåporna avplockade.
Ett par rätt slitna kåpor, färgsläpp på flera ställen.
Kåporna på plats igen, ser klart fräschare ut, men lite tråkigt, behövs nån annan färg på "ränderna".
och en "närbild"
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Ford Mondeo ST220 (2003)
Pysslat vidare med motorkåporna idag, gick inte så bra, gör om gör rätt får jag väll säga till mig själv idag
Skulle dra på ett lager med färg till, klantade mig och det färgen rann.
Är rätt kasst ljus i garaget så såg inte hur mycket färg jag hade fått på.
Blir att skaffa fram två nya kåpor från någon skrot, en av fäst punkterna är endå kass plus att jag behöver ett gäng andra saker, antenn och en kåpa till en styrbox för att nämna två saker 
Upphängningen, gammal ståltråd.
Maskerade "luckor", min lilla improvisation fungerade bra, vit färg på gång 
Ser acceptabelt ut på håll, min tanke är att det ska se ut så där fast "BMW" ska bli vitt med.
Alltså inte ränderna/sträcken.
på lite närmare håll -.-
Ford Mondeo ST220 (2003)
BMW 525i "Sportlimousine - Svarten" (1994)
Du spraya lite för mycket remember alot of thin coats