1832
Sök
Index
>
Projekt

Från dröm till verklighet. Renovering av amerikansk 50-talare.

Totalrenovering av Meteor Niagara 300 1959

JohnWayne
2 214 708 Visningar
Uppdaterades senast 15 december 2020
Skriv svar
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
29 maj 2013
#2081
Jäklar, har karossen vart med om något tidigare i sitt liv eller? Mer än krocken bak då!

Eller hade verkligen amerikanare så usel passform som du visar upp?yikes
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo Amazon (1966)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Citera
10 164 Inlägg
29 maj 2013
#2082
Har karossen förvarats på ett mycket varmare ställe än dom andra så karossen har krympt? tongue Självklart inte men ja passformen är ju verkligen urusel stor respekt att du orkar med att passa in allt och inte bara tappar orken och slår ihoppbilen och låter det vara. Stor respekt för ditt tålamod. smilesmilesmilesmile
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
88 Inlägg
31 maj 2013
#2083
Imponerande arbete du lägger ner, ska bli kul att följa.
Chevrolet Del Ray "the delay" (1958)
Chevrolet Styleline Deluxe (1951)
Citera
5 071 Inlägg
31 maj 2013
Trådstartare
#2084
Dixieman skrev:
Jäklar, har karossen vart med om något tidigare i sitt liv eller? Mer än krocken bak då!

Eller hade verkligen amerikanare så usel passform som du visar upp?yikes

Högra tröskeln har blivit bytt någongång, jag tror det är där problemet ligger sad
Plymouth Barracuda (1965)
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
31 maj 2013
Trådstartare
#2085
Djo skrev:
Har karossen förvarats på ett mycket varmare ställe än dom andra så karossen har krympt? tongue Självklart inte men ja passformen är ju verkligen urusel stor respekt att du orkar med att passa in allt och inte bara tappar orken och slår ihoppbilen och låter det vara. Stor respekt för ditt tålamod. smilesmilesmilesmile

Så tänkte jag med, det verkar som om alla delar blivit lite för stora efter att de demonterats från karossen sad

Det som grämer mig nu är. VARFÖR tog jag inte kort av alla springor och spalter före jag plockade isär bilen. Då hade jag åminstone haft någon att gå efter.

Det är lätt att vara efterklok roll
Senast redigerat av JohnWayne (31 maj 2013)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
31 maj 2013
Trådstartare
#2086
3rik skrev:
Imponerande arbete du lägger ner, ska bli kul att följa.

Vad kul smile

Hoppas det blir lika spännande i fortsättningen smile
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
31 maj 2013
Trådstartare
#2087
Detta är en gammal bild som togs före golvet blev grundat.

Här syns att trösklen är bytt och man har lött fast den nya med mässingslod (jag antar att det är det eftersom det är guldaktigt till färgen).

Detta måste ha gjort för väldigt länge sen.

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-68dca280e58a89068638a4885dc4d613.jpg
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
31 maj 2013
Trådstartare
#2088
Jag provmonterar rutkarmen och dekorationsplåten som håller dörrsidans övre kant

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d797b200daa200c14efbf7a2bde45c40.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-85cd321a086ef5ff3e2b28f7dc5c44ef.jpg

och provar stänga dörren

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-99d0ed70f168cdc60d20ea639fd43e7e.jpg


ett lite spel finns det, men det är inte mycket det tongue


rutkarmen passar dock ganska bra mot karossen smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-fa873706f9723fa02ae9b40ebe18ad9f.jpg


men inne i karossen är det inte så mycket rum

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-908f6b177cdb0532293d6ccf7b097ce3.jpg

rutkarmarna  sitter annars ganska bra mot varandra

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-104a8c832c2087f2d71b2081bb8c5ca9.jpg


men en lite justering behövs

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-4ee5f8f6f4346aed6975781352c45b70.jpg
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 900 S (1990)
Citera
10 164 Inlägg
31 maj 2013
#2089
Blir bra tillsut det här ska du se big_smile
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
5 071 Inlägg
1 juni 2013
Trådstartare
#2090
Djo skrev:
Blir bra tillsut det här ska du se big_smile

Jag hoppas det roll
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
1 juni 2013
Trådstartare
#2091
Monterar dekorationsplåten som håller dörrsidan på framdörren

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-46bb583a5d810a33f3b4daaeef29c4ed.jpg

så nära kommer den fönsterkarmen

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-f6cc5e9a537585f21cf25db5281a56c5.jpg

men det går smile

Det skall även sitta en dekorationsplåt mellan fram och bakdörren på insidan av karossen, vänd in mot kupén

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-11a9b0b582c747745f66240b5e1e29c7.jpg

och nu blir det riktigt tight


sett från bakdörren

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-c5a018324ff34565d9f7308c0fa75dd0.jpg



sett från framdörren

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-c3be483e67b14c19d1836a109809d527.jpg

och än är inga packningar monterade sad


detta kommer fan inte att gå sad sad sad sad sad sad sad sad sad sad sad
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Meteor Niagara 300 (1959)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
6 740 Inlägg
1 juni 2013
#2092
det ordnar du wink
Senast redigerat av Henkix (1 juni 2013)
Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Volvo 740 GL (1988)
Citera
2 517 Inlägg
1 juni 2013
#2093
hmm Ser ju förstås lite trångt ut, men det går inte att lägga någon eller några brickor mellan dörr & gångjärns infästningen? Så kan du ju få ut den på det viset, men då kommer ju dörren lite längre ut förstås.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Citera
Santa's little helper
245 Inlägg
1 juni 2013
#2094
Du fixar nog dehär! om du tröttnar får du gärna komma och spackla min för du har ju tränat hela vintern nu big_smile
Volvo 240 GL (1989)
Citera
5 071 Inlägg
2 juni 2013
Trådstartare
#2095
Henkix skrev:
det ordnar du wink

Det hoppas jag tongue
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
5 071 Inlägg
2 juni 2013
Trådstartare
#2096
HG_ skrev:
hmm Ser ju förstås lite trångt ut, men det går inte att lägga någon eller några brickor mellan dörr & gångjärns infästningen? Så kan du ju få ut den på det viset, men då kommer ju dörren lite längre ut förstås.

Det är det bästa alternativet jag kommit på hittills. Passningen mot tröskeln kommer dock att skita sig då sad
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
2 juni 2013
Trådstartare
#2097
tuomas skrev:
Du fixar nog dehär! om du tröttnar får du gärna komma och spackla min för du har ju tränat hela vintern nu big_smile

Hahaha, kanske det smile
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 900 S (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
5 071 Inlägg
2 juni 2013
Trådstartare
#2098
Spalten mellan bakskärm och dörr är ju annars helt ok

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-ff769d2e98f402974d3f056fdfb04051.jpg

och dörrarna passar bra ihop


https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d68c6e40fa17deecc281b5ae64908c37.jpg
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
2 517 Inlägg
2 juni 2013
#2099
JohnWayne skrev:
HG_ skrev:
hmm Ser ju förstås lite trångt ut, men det går inte att lägga någon eller några brickor mellan dörr & gångjärns infästningen? Så kan du ju få ut den på det viset, men då kommer ju dörren lite längre ut förstås.

Det är det bästa alternativet jag kommit på hittills. Passningen mot tröskeln kommer dock att skita sig då sad

hmm men om du har bricka/or i det övre gångjärnet då? Då skulle det väll kunna ordna sig med tröskel?
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Citera
5 071 Inlägg
3 juni 2013
Trådstartare
#2100
HG_ skrev:
JohnWayne skrev:
HG_ skrev:
hmm Ser ju förstås lite trångt ut, men det går inte att lägga någon eller några brickor mellan dörr & gångjärns infästningen? Så kan du ju få ut den på det viset, men då kommer ju dörren lite längre ut förstås.

Det är det bästa alternativet jag kommit på hittills. Passningen mot tröskeln kommer dock att skita sig då sad

hmm men om du har bricka/or i det övre gångjärnet då? Då skulle det väll kunna ordna sig med tröskel?

Det kunde gå, men nu ska jag visa nästa problem sad
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök