en liten update då..
har inte gjort så mycket idag har mest suttit i solen o druckit öl

men lite har ja fått gjort..


lindat in DP


DP på plats igen


monterat tryckrören igen


flyttat expansionskärlet..


hemma byggd adapter för BTR:en



passar in oljereturen..

men i morgon ska jag sätta ihop de sista ialf

På min 16v turbo har ja original 8v remskiva? Den blir ett halvvarv fel men de gör ju inget,

gjutarolle skrev:

På min 16v turbo har ja original 8v remskiva? Den blir ett halvvarv fel men de gör ju inget,

har också 8v remskiva om jag skulle ha 16v så var jag tvungen att flytta över alla fästen till servo,generator m.m

så nu är allt klart med oljetryck m.m


grenrör och oljetryck slangen påväg dit..



BTR:en


börjar få ihop allt igen


har monterat den interna WG klockan för att snabbt kunna byta ladd från 1bar (externa) till 0,5bar (interna)


BTR inställd på 4bar

..


jävligt dum skarv på soppa ledningen...får fixa de i morgon

så i morgon ska fixa handbromsen, soppa läckage och börja städa ur bilen, o lite andra så grejor

jh-hindersson skrev:

så nu är allt klart med oljetryck m.m

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-693c978e4f7f3c7db02fa29c5d1d6c25.jpg
grenrör och oljetryck slangen påväg dit..


http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-54cf2899d48239995c6b096e5776c398.jpg
BTR:en

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-d3f6e38fd2a0d5f7e6a310d32caaffef.jpg
börjar få ihop allt igen

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-2cfc16cd48487568d76d0236c1f20616.jpg
har monterat den interna WG klockan för att snabbt kunna byta ladd från 1bar (externa) till 0,5bar (interna)

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-c8b49a4dae45f0a009e25488bab5da37.jpg
BTR inställd på 4bar

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-acf4038c8e21cb94dcae582db96622e8.jpg..

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-720ccee9b774a540563b0f31639ce0d7.jpg
jävligt dum skarv på soppa ledningen...får fixa de i morgon

så i morgon ska fixa handbromsen, soppa läckage och börja städa ur bilen, o lite andra så grejor

ett tips... ta och kapa bränsleröret en bit bak och montera på en vanlig soppa slang och köp ett filter för 850 och sedan dra ny ledning upp till btr

Tryck_o_pys skrev:

jh-hindersson skrev:

så nu är allt klart med oljetryck m.m

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-693c978e4f7f3c7db02fa29c5d1d6c25.jpg
grenrör och oljetryck slangen påväg dit..


http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-54cf2899d48239995c6b096e5776c398.jpg
BTR:en

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-d3f6e38fd2a0d5f7e6a310d32caaffef.jpg
börjar få ihop allt igen

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-2cfc16cd48487568d76d0236c1f20616.jpg
har monterat den interna WG klockan för att snabbt kunna byta ladd från 1bar (externa) till 0,5bar (interna)

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-c8b49a4dae45f0a009e25488bab5da37.jpg
BTR inställd på 4bar

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-acf4038c8e21cb94dcae582db96622e8.jpg..

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98061/98061-720ccee9b774a540563b0f31639ce0d7.jpg
jävligt dum skarv på soppa ledningen...får fixa de i morgon

så i morgon ska fixa handbromsen, soppa läckage och börja städa ur bilen, o lite andra så grejor

ett tips... ta och kapa bränsleröret en bit bak och montera på en vanlig soppa slang och köp ett filter för 850 och sedan dra ny ledning upp till btr

ska göra de när jag köper ny soppa pump m.m men nu blir de en tillfällig lösning, dvs byter bara den lilla slangstumpen/bulten

nu kommer en liten udate
har städat ur bilen och satt fast + kabeln, fixat bränsle läckaget m.m
nästan allt är klart förutom handbromsen, fjädrarna som håller bromsbackarna saknas
och så ska ja koppla om el fläkten så jag kan starta den med en knapp samtidigt som den kan gå på givaren..







lite mycket bröte


lite bättre nu



nu sitter + kabeln fast och tändslutsteget m.m


slänger upp en update på lördags kvällen om hur de gick

Dags för nya baklysen?

Linkan_740 skrev:

Dags för nya baklysen?

hehe dom är ju fina ju

update..
nu har man provkört bilen "lite"


i depån..







de går med org fjädring o odiffat





till slut vart de att åka hemåt med trasig kolvring elle nåt...

skulle köra andra repan, o de gick ju skapligt ialf.. (bättre än första) sen mot slutet så
låg ja på 3an varv stop in i sista svängen, efteråt skulle ja åka o kolla däcken och när ja stanna så kollade ja under lite snabbt o såg att de rann/droppade olja under o försökte kolla varifrån de kom.
sen så ja att vevhusfiltret va dränkt i olja+hela sidan på motorn så övertryck i blocket=trasig kolvring eller nått
dock går den lika bra som innan..!!

så får felsöka lite i morgon, bara hoppas de är nått skit fel..


kanske kommer upp nån film senare

Satan så tråkigt!! Bara hoppas att de inte är allt för allvarligt!! Bara att kämpa på

RFMF skrev:

Satan så tråkigt!! Bara hoppas att de inte är allt för allvarligt!! Bara att kämpa på

jo men man får nästan räkna med lite problem ibland men tror jag har kommit på felet, körde med lite för högt soppa tryck så de har kommit soppa i oljan. för den luktar bensin så oljan e väldigt lätt flytande så den tryckte väl ur igenom vevhuset.. så ska prova byta olja o se om de blir bättre

får satsa på driftingen den 10 augusti igen

mer filmer :d:.d

MSpader skrev:

mer filmer :d:.d

kanske kommer senare är lite problem att lägga över den till datan, de blir bara svart skärm med ljud

jh-hindersson skrev:

MSpader skrev:

mer filmer :d:.d

kanske kommer senare är lite problem att lägga över den till datan, de blir bara svart skärm med ljud

föresten, kör du med en olje sandwich? och kör du i sådana fall med a-klass filtret?

MSpader skrev:

jh-hindersson skrev:

MSpader skrev:

mer filmer :d:.d

kanske kommer senare är lite problem att lägga över den till datan, de blir bara svart skärm med ljud

föresten, kör du med en olje sandwich? och kör du i sådana fall med a-klass filtret?

nepp kör org 740 tic

nu har ja kollat på bilen lite o kommit fram till att ja körde med alldeles för högt soppa tryck så soppan tryckes förbi kolvarna, så hade väldigt mycket soppa i oljan, och så måste ja bygga om vevhuset då den är för liten..
så sänkte soppa trycket och byte oljan o de funkar lite bättre, nu är de bara vevhuset kvar att fixa

så ska satsa på driftingen den 10 augusti
men ska sänka bilen innan o försöka svetsa bakaxeln

vad händer 10 augusti?

duff skrev:

vad händer 10 augusti?

drifting i hultsfred igen

jh-hindersson skrev:

nu har ja kollat på bilen lite o kommit fram till att ja körde med alldeles för högt soppa tryck så soppan tryckes förbi kolvarna, så hade väldigt mycket soppa i oljan, och så måste ja bygga om vevhuset då den är för liten..
så sänkte soppa trycket och byte oljan o de funkar lite bättre, nu är de bara vevhuset kvar att fixa

så ska satsa på driftingen den 10 augusti
men ska sänka bilen innan o försöka svetsa bakaxeln

Gött när det är såpass enkla och billiga fel:)

Om du ändå håller på att meka med bakaxeln så se till att ta ner och förstärk momentstaget. Detta kommer du nog kröka ganska snabbt annars:)