carnageman skrev:

Du bor ju i västernorrland, borde söka dig in på en skogsmaskinsutbildning, dom har bra pröjs, bra arbetstider. Kolla med AMS vad dom säger!

Rigolette skrev:

Vad är de absolut bästa, söka rätt på någon passande utbildning? Kasta sig ut i något yrke och ha noll innaför västen eller kubba iväg till arbetsförmedlingen och hoppas dom har något vettigt att erbjuda?

Förslag på utbildningar, gärna länkar? Vad som helst så jag har något att gå på, googla vad som helst.

håller med,, BTW så håller den utbildningen till i sollefteå.

carnageman skrev:

Du bor ju i västernorrland, borde söka dig in på en skogsmaskinsutbildning, dom har bra pröjs, bra arbetstider. Kolla med AMS vad dom säger!

Rigolette skrev:

Vad är de absolut bästa, söka rätt på någon passande utbildning? Kasta sig ut i något yrke och ha noll innaför västen eller kubba iväg till arbetsförmedlingen och hoppas dom har något vettigt att erbjuda?

Förslag på utbildningar, gärna länkar? Vad som helst så jag har något att gå på, googla vad som helst.

Ska kolla lite där!

fordon o fordon
rattar en mx135 en mx170 valtra 8150 o en L70 på jobbet me diverse tillbehör ^^
dock olika maskiner olika dagar ^^

är väll fordons relaterat kör en gammal volvo FH12 och en scania 114 340 på jobbet:p

Mellander skrev:

Rigolette skrev:

vars jobbar ni? Sitter och försöker komma på vad det finns för relaterade fordonsyrken,
kan va allt mellan köra budbil eller motivlackerare.

Arbetslös och klurar ur vad fn man ska jobba med

Nog borde du veta va ja jobba med äru arbetslös

Du sitter ju i fikarummet mest du!!

Ronderande Väktare, mycket bilkörning!

Jobbar som bilförsäljare/Begagnatansvarig, mkt nöjd med det. Hårt jobb i 6 år och alltid ställa upp för firman har givit mig mitt drömjobb.

Lemon skrev:

Jobbar som bilförsäljare/Begagnatansvarig, mkt nöjd med det. Hårt jobb i 6 år och alltid ställa upp för firman har givit mig mitt drömjobb.

Jobbar som bilförsäljare jag också! Alltid varit en dröm för mig också

detta med bilförsäljare låter riktigt bra !

Hur ser lönerna ut i snitt ?

jobbar som laseroperatör inte så bilrelaterat men jag gör en heldel bilprylar till folk

CHEEVA skrev:

detta med bilförsäljare låter riktigt bra !

Hur ser lönerna ut i snitt ?

Väldigt olika, några äldre bekanta till mig har helt fast lön.

Jag har 10.000/månad fast + provision, sen har väl de allra flesta fri tjänstebil osv...

Kör lastbil just nu iaf. Väldigt sugen på att börja med något annat men vad det vettefan!

CHEEVA skrev:

detta med bilförsäljare låter riktigt bra !

Hur ser lönerna ut i snitt ?

Där jag jobbar har vi 11000:- i grundlön, sedan provision på det. Vi har förmånsbilar som vi betalar själva. Det är jättesvårt att säga en snittlön då olika firmor har olika provision men hos mig tar säljarna ut i snitt mellan 30-45000kr (~12-25 bilar per månad i snitt beroende på märke).

Lemon skrev:

Jobbar som bilförsäljare/Begagnatansvarig, mkt nöjd med det. Hårt jobb i 6 år och alltid ställa upp för firman har givit mig mitt drömjobb.

Vill med bli bilförsäljare, hur går man tillväga? Är det så simpelt som att bara gå och fråga om man får vara försäljare? Känns inte så.

Utbildar mig till bilskaderepratör, och jobbar en del som det med.

Jag har ett femtontal bandvagnar och ett par Geländewagen på jobbet som tillhör mig. Att jobba med sambandstjänst inom Försvarsmakten innebär ofta mycket fordonstjänst.

jimmzzan skrev:

Lemon skrev:

Jobbar som bilförsäljare/Begagnatansvarig, mkt nöjd med det. Hårt jobb i 6 år och alltid ställa upp för firman har givit mig mitt drömjobb.

Vill med bli bilförsäljare, hur går man tillväga? Är det så simpelt som att bara gå och fråga om man får vara försäljare? Känns inte så.

Utbildar mig till bilskaderepratör, och jobbar en del som det med.

I synnerhet Hedin bil är pigga på nya "oförstörda" själar som de utbilda själva. De första 6 mån har du förhöjd grundlön för att du ska komma in i jobbet. Som nämnts är det oftast grundlön 10-12000 plus provision. Säljer du under 10 bilar i månaden så lär du inte bli långvarig. Men man kan tjäna riktigt grova pengar! Jobbar du på ett mindre företag har du fri bil och fritt bränsle. Det hade jag på min tid. Mycket bra. Sen var det alltid trevligt att få en sprillans ny bil var 3-4:e månad!

Och jodå, gå och fråga bara, låt käften gå! Jag sålde bilar själv först och köpte bara av handlare runt omkring. När jag sen tröttnade på att få ihop det varje månad så sa jag att jag skulle sluta. Dagen efter blev jag anställd istället på en större firma.

Sitter i en 30tons grävmaskin funkar det oxå!

Tynnerstroem skrev:

CHEEVA skrev:

detta med bilförsäljare låter riktigt bra !

Hur ser lönerna ut i snitt ?

Där jag jobbar har vi 11000:- i grundlön, sedan provision på det. Vi har förmånsbilar som vi betalar själva. Det är jättesvårt att säga en snittlön då olika firmor har olika provision men hos mig tar säljarna ut i snitt mellan 30-45000kr (~12-25 bilar per månad i snitt beroende på märke).

Betalar du förmånsvärdet eller betalar du för bilen också? Jag har ett förmånsvärde på 29XX nånting sen har jag lite olika demobilar jag åker i...

Growe skrev:

där jag jobbar har vi bara 1automat resten är manuella i olika tappningar
allt från vanliga h-lådor till slaglådor och halvautomat

Slaglåda... Var några år sedan jag körde det sist i en 100000-milad Neoplan. Jävla eländeslåda! Gäller att hålla ordning på vilken "kuliss" man är i, annars blir både bussen och passagerarna förvånade...

Ja, jag kör oxå buss...

//Brådhis

Brådhis skrev:

Growe skrev:

där jag jobbar har vi bara 1automat resten är manuella i olika tappningar
allt från vanliga h-lådor till slaglådor och halvautomat

Slaglåda... Var några år sedan jag körde det sist i en 100000-milad Neoplan. Jävla eländeslåda! Gäller att hålla ordning på vilken "kuliss" man är i, annars blir både bussen och passagerarna förvånade...

Ja, jag kör oxå buss...

//Brådhis

haha jo man ska inte vara ovan att köra buss för att klara pressen från bussen när man byter växel

värsta var  att jag fick lära mig själv med full lastad buss =/
den bussen jag skulle ha fanns inte på jobbet så fick ta en med slaglåda
visst utan passagerare så gick det jhu så där och var snabbt ute på stora vägen men sen åkte jag på små skitvägar både smala asfalts vägar till smala grusvägar
och det var några gånger jag fick börja om kan jag säga

men när man väl lär sig lådan så går det faktist över förväntan
jag går sällan ner på 1-4 utan brukar ta rondeller på 5:an för att slippa skifta över till andra delen