ejjeblackedition skrev:

Gott att höra
Jobba på nu så vi kan få se henne in action!  Lite film hade varit trevligt.
Bra jobbat än så länge, blir läckert som .....

Ja nu är hon ute:) ska försöka fixa en film när de leks lite någon dag:) Många säger att ja inte ska byta avgas då dom tycker att den låter skönt och annorlunda redan, så då får jag ju flera som kan tycka till om den saken!

Tack så jätte mycke:)

Gamla listerna borta även på den andra sidan! dörrsidan monterades även bort så ja kunde hålla emot på baksidan när ja skulle slå dit nya listen, tråkigt om de skulle råka bli en bula i dören;)


Dörrsidan borta, den va dock i behov av lite lim, sidofacket ramlade bort och fästlisten uppe vid rutan! Men de är inget lite loctite 406 inte kan råda bot på;)


Listerna på sin plats, blir ett sånt sjukt lyft i jämförelse med dom smala listerna..  Fick dock inte tillbaka dörrsidan, clipsen va nog sedan 1800 frysit fast så de bara flög plastdelar när ja försökte sätta tillbaka dom! bara att köpa nya och försöka igen:)


bort med de gamla, in med de nya?! tog iaf bort gammelskylten, den va ju lite sliten! och här är den borta:)


SKylthållaren och ny skylt på plats, blev underbart bra:) Att bokstaven M kan ha sån betydelse..


Precis börjat bytet av ventilkåpspackningen! Hade Anders andersson till hjälp, och de underlättade en hel del:)


Ventilkåpan borta, och fyfan va dålig packningen var.. Tändstifts packningen runt cylinder 3 och 4 hade tryckt ur sig en hel del olja, men de ska väl vara lugnt ett tag framöver nu:)




Nya packningarna på plats i kåpan, och rengjord är den!


Allting påväg tillbaka på plats! Motorn verkar vara frisk iaf om de nu är trycktestet som står med gula siffror, 14 på första och 13,5 på resten:)

Första splitten på plats, inte världens bästa bild dock, HTC kamera..




Riktigt nöjd med resultatet, så jävla snyggt med GT splitters!


Gamla skivan borta!


Lite skillnad är de iaf, ser dock ännu bättre ut med allt på plats så ja får ta en bild på de när ja har monterat lemans fälgarna:)


Sådär, E46 330 skivor och ok på plats! trodde inte ja skulle märka någon större skillnad på bromsverkan men fyfan så bra de bromsar:D och dessutom så är de ju snyggare med borrat och slitsat! var dock en del krångel innan allt passade som de skulle-.- slipade av skivan då den va lite oval så den tog i okej.. men nu så:)


Och en sista bild när allt va gjort för den här gången, kommer dock mer på måndag, onsdag och torsdag:) Där till höger syns även Arnes E30 M3 rallybil, fyfan va fin den kommer bli! de är den jag vart med och skrapat underredsmassa och slipat på, Alpinvit både i, utanpå och under:)

Sådär då, de va helgens update! Tack Arne för garageplatsen och Anders, Matthias och pappa för hjälpen:)
Alltid skönt med lite hjälp, de underlättar en hel del!

//Robin

Motgångar är underbara.. Fick nedslag på för höga avgasvärden på besiktningen idag! så nu åker original lftburken på, och avgasröret ska helsvetsas då de är ett minimalt läckage och i värsta fall även byta lambda och luftmasse mätare:) kanske låta han dricka lite metanol också, sen borde de väl gå vägen-.-

Nu är de verkligen helt hundra att coilsen kommer imorn! Fick nyss sms om att dom levereras hem till min dörr någon gång mellan 12:00 - 14:00 AWESOME!

Golf2freak skrev:

Nu är de verkligen helt hundra att coilsen kommer imorn! Fick nyss sms om att dom levereras hem till min dörr någon gång mellan 12:00 - 14:00 AWESOME!

alltid lika kul

Specialisten skrev:

Golf2freak skrev:

Nu är de verkligen helt hundra att coilsen kommer imorn! Fick nyss sms om att dom levereras hem till min dörr någon gång mellan 12:00 - 14:00 AWESOME!

alltid lika kul

Kan man ju lugnt säga, mount everest lyfte från mina axlar när ja fick smset:) skämt åsido!

Heldag i Arnes garage! gjort lite allt möjligt, men första prio var att göra min pärla klar för ombesiktning imorgon:) Bytte yttre spindeln på vänster sida, vilket gick förvånandsvärt bra:o haha! knäppte som vanligt inga kort-.- monterade även i en original luftburk, som ja förövrigt bytte bort mitt sportluftfilter emot, men de va de värt då den gick fan så mycke bättre med burken:) Sen slog ja i ett par liter metanol, så imorn då gäller de!

WISH ME LUCK!

Golf2freak skrev:

Heldag i Arnes garage! gjort lite allt möjligt, men första prio var att göra min pärla klar för ombesiktning imorgon:) Bytte yttre spindeln på vänster sida, vilket gick förvånandsvärt bra:o haha! knäppte som vanligt inga kort-.- monterade även i en original luftburk, som ja förövrigt bytte bort mitt sportluftfilter emot, men de va de värt då den gick fan så mycke bättre med burken:) Sen slog ja i ett par liter metanol, så imorn då gäller de!

WISH ME LUCK!

jag håller tummarna

Beelze skrev:

Golf2freak skrev:

Heldag i Arnes garage! gjort lite allt möjligt, men första prio var att göra min pärla klar för ombesiktning imorgon:) Bytte yttre spindeln på vänster sida, vilket gick förvånandsvärt bra:o haha! knäppte som vanligt inga kort-.- monterade även i en original luftburk, som ja förövrigt bytte bort mitt sportluftfilter emot, men de va de värt då den gick fan så mycke bättre med burken:) Sen slog ja i ett par liter metanol, så imorn då gäller de!

WISH ME LUCK!

jag håller tummarna

tack för de:)

Tja, lite senare än utlovat, men jag har inte riktigt haft ork pågrund av riktigt dålig sömn! men nu så kommer de en hel drös med bilder:)monterade iaf ställbara camberstag och coilovers i onsdags/torsdags och då kastade jag även på 19" och ställde in allt för att åka och ställa in hjulen på torsdagsmorgonen, rätt skönt att vi blev färdiga runt halv 5 på morgonen och kl 7 skulle jag och bror åka till sandviken och skolan han går på för att göra just de, strax över en timmes sömn! Pigg? nja! Så Tack för hjälpen med monteringen, Dennis, Arne och Anders.. och tack till bror för hjulinställningen:)

Gammla dämparn och fjädern! Bort med dreten:)

och trollar man lite med knäna så sitter dom här där istället! K-sport Super street

Precis fått dit första dämparen fram, skitnöjd osv tills ja inser att jag lyckats vrida topplagringen helt galet-.- camber justeringen blev en blandning mellan camber/caster justering:D såg även då att stabiliserings staget var en aning långt, runda slängar 65mm! Schysst tänkte jag, vart fan får man tag på ett sånt när klockfan är läggdags?!

Men arne kom med den brillianta idén att vi skulle kapa isär och svetsa ihop igen, tack för de:) viss skillnad är de ju i längd, som tidigare nämnt cirka 65mm!

Topplagringen i rätt läge, och staget tillbaka på plats, skön knöl är de ju på de! Men ja får slipa ner den när ja orkar:)


Camberstagen börjar komma på plasts, förövrigt va ja inte ensam om att gilla den där satans bulten!

Och som vanligt lär väl något gå sönder eller krångla varje gång de ska meckas.. Den här gången drog ja av bulten som sitter i exentriska bussningen för original camberstaget! så fram med vrålapan och köra av skallen, sen va de bara att slå ur bussningen och byta, vilket arne fick sköta då ja inte har tålamodet;)

Men de trillade iaf dit tillslut!


Nere på backen igen efter många om och men! Fick ändra inställning säkert 100 gånger för att få den höjd ja ville fram-.-


Och nog fan gjorde camberstagen sitt jobb! Underbar camber om ni frågar mig:)


Och till sist gjordes hjul inställningen, alla siffror blev bra efter lite justering! Men inte vinkeln bak då den va tabu att röra:) ca 5,2 grader camber är de, och de ser bra ut och fälgarna går fria ifrån skärmkanterna vilket va den stora anledningen till att ja köpte stagen!
Och sen har ja gjort lite mer, men har inga bilder på de!
Satt dit 3 nya klistermärken, MIMERMEET i framrutan längst ner, E-Dirty-6 i bakrutan och likaså ett litet K-sport märke:) Beställde även kolfiber emblem till den idag, och ett nytt växelknopps emblem! Bilen gick även igenom på ombesiktningen:D Hur skönt som helst:)

//Robin

Härligt att det går framåt!

Azzox skrev:

Härligt att det går framåt!

Ja de är skönt som fan, och riktigt mysig väghållning blev de!

Helt underbar väghållning blev de med coilsen, verkligen något ja kan rekommendera! Värt varenda krona:)
Dock är dom snudd på för hårda, så de kan hända att já kanske skruvar ner den något i fram med fjädern så den blir lite mjukare och lite lägre:) Ska fundera på saken, känns ju lite surt nu när jag ändå gjort en riktig hjulinställning! Men annars är ja toknöjd med allt som gjorts med bilen hittills..

Och de sŽkulle ju faktiskt smaka med lite kommentarer nu när jag fått på de som skulle på innan elmia, skrämmande tyst här faktiskt!

RearWheelDrive skrev:

Golf2freak skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/41/40712/40712-06fd381804b6b642a24755777e3e3dec.jpg
Listerna borta

http://www1.garaget.org/gallery/images/41/40712/40712-355601bd752ae514bcf7b41683425f19.jpg
M listerna på plats, Blev en sjuk skillnad! Ser så fel ut med dom smala listerna!

http://www1.garaget.org/gallery/images/41/40712/40712-eb8327920dcfb4a32b3818df06152b2c.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/41/40712/40712-37fe72721bae525301b796bcc5cf311a.jpg
Helheltsbild med listerna på plats:) Saknar henne så sjuuuukt mycke, men de lugnade mig lite att få starta och sitta bakom ratten och torrgasa lite:D

http://www1.garaget.org/gallery/images/41/40712/40712-38be34707f73f07d492cc47ce6f8e2dc.jpg
Och ett randomkort på avgassystemet! eller ja underredet.. Men de va avgas som va tänkte skulle hamna på kortet:) Tror faktiskt att de här får sitta kvar då de ser mest stilrent ut!

Blev lite bilder iaf! bilder på bagaget får ni inte förrän de är färdigt:) Och de vet jaag inte riktigt när de blir, vill ju ha de färdigt tills ja ska ner till elmia! haha har de som deadline även fast de inte ska ställas ut, men jag känner mig mer motiverad! Sen så vill jag ju självklart att bilen ska se så bra ut som möjligt ut där nere:D

Tyvärr glömde ja ta med mig kameran, så de fick bli mobilen som nödlösning! Bilen ser ju rosa ut, men de är den verkligen inte:)

//Robin

Hej! Minar lister sitter förjävligt. Var köpte du dina lister? vill byta ut mina!

Tja, schmiedmann.se köpte jag mina, helt underbar passform är de då på dom:)

SKöööööööööööööööööönt de är med motgångar-.- Ett hjullager är förmodligen dåligt, en av E46 skivorna tokvinda och mina hjulbultar fram räcker inte till med 8mm spacer, och de går inte att skjutsa folk i baksätet! Så helgen kommer att bestå av en del garage tid för att få ordning på allt så att ja kan åka till elmia! Såhär i efterhans är de nog en jävla tur att ja köpte den gråa ändå, plockar hela spindeln från den och hoppas på att lagret är tokfräsht:D Tillbaka med M3 bromsarna som satt där innan och köpa längre hjulbultar, och höja den lite bak,sen vore de väl fan om de inte ska gå som jag vill?! Fast de är väl lite så de är att äga bil kanske, de kan ju inte alltid gå bra:)

Fan vad snygg e36a du har! Gött med b28-motor. Det där fixar du lätt innan elmia

Mvh
/T

Tuggummimannen skrev:

Fan vad snygg e36a du har! Gött med b28-motor. Det där fixar du lätt innan elmia

Mvh
/T

Tackartackar! Ja de är en riktigt mysig motor faktiskt, fast suget efter större har ju funnits där hela tiden sen jag köpte den så därför blev de en ny motor till nästa säsong:) Ja de ska väl inte vara några problem, hoppas jag:)

Fick äntligen E46 bromsarna att passa som dom ska, böt båda spindlarna så vips så passade dom! Va ganska stor skillnad på okhållarens infästning på dom andra spindlarna, har dock inte en aning om vad dom kan komma ifrån för bil? för annars så var dom exakt lika E36 original, förutom att navet var aningen fetare:o Men nu sitter dom där igen och fungerar som dom ska, och inget glappt hjullager heller:)

/Robin

Golf2freak skrev:

Fick äntligen E46 bromsarna att passa som dom ska, böt båda spindlarna så vips så passade dom! Va ganska stor skillnad på okhållarens infästning på dom andra spindlarna, har dock inte en aning om vad dom kan komma ifrån för bil? för annars så var dom exakt lika E36 original, förutom att navet var aningen fetare:o Men nu sitter dom där igen och fungerar som dom ska, och inget glappt hjullager heller:)

/Robin

Om det var E46-bromsarna från den gråa så var det original spindlar, E36 325. Om det inte är bytta i efterhand.