TouchOfRed skrev:

martinn skrev:

Whey! då kommer mitt xenonkit hem imorrn så blir nog och montera i helgen! lär dock ta en före bild och sen en efter borde ialafall bli lite bättre!

vad blev det då?

http://www.xenonhuset.se/fast-starter-x … Path=24_72

i helljuset 4300K

Lopphunden skrev:

Fullt ös i denna tråden!

Har en fråga, de olika lamptyperna som finns (H1, H3 osv) har ofta samma effekt (halogen som xenon) men är det någon skillnad i ljusstyrkan? Säg att en 55w halogen H3 har ett visst ljusstyrka, kommer en H1 lampa lysa lika starkt?

35w Xenon kan jämföras med 100w Halogen.
Xenonet ger ju ett vitare ljus, undantag är om du har 3000k i färgtemperatur på Xenonlampan. Då lyser det gult.

martinn skrev:

TouchOfRed skrev:

martinn skrev:

Whey! då kommer mitt xenonkit hem imorrn så blir nog och montera i helgen! lär dock ta en före bild och sen en efter borde ialafall bli lite bättre!

vad blev det då?

http://www.xenonhuset.se/fast-starter-x … Path=24_72

i helljuset 4300K

Blir roligt att se resultat

Till helgen kommer nog rampen, då bli de massa bilder på montering och ljusbilder

Rocknob skrev:

Till helgen kommer nog rampen, då bli de massa bilder på montering och ljusbilder

Trevligt

ajokko skrev:

jetta16v skrev:

ajokko skrev:

Vad är det för bil du ska ha extraljus på? Finns det plats kan jag rekommendera 2 pencil och 2 fjärr... På så vis har du pencil som lyser upp hela vägbanan och de två fjärrljusen kan ställas in att belysa allt vid sidan av asfalten. Fjärrljusen lyser ungefär 400 meter med bra kraft, de lyser längre men inte så att det är speciellt användbart. Pencilljusen ungefär dubbla sträckan.

Ja du, just nu är det tänkt på Audin jag har, en Audi 100 c4.
Men få se hur länge jag har den kvar..

Då rymmer du ju utan problem fyra NBB 175 på rad framför grillen exempelvis. Rekommenderas. Annat som rekommenderas är att skynda sig, de är nämligen på väg att ta slut. Tillverkas ej längre och många säljare har bara fjärrljus.

ABL tillverkar väl nu mera NBB gamla extraljus?

G-TECH skrev:

Lopphunden skrev:

Fullt ös i denna tråden!

Har en fråga, de olika lamptyperna som finns (H1, H3 osv) har ofta samma effekt (halogen som xenon) men är det någon skillnad i ljusstyrkan? Säg att en 55w halogen H3 har ett visst ljusstyrka, kommer en H1 lampa lysa lika starkt?

H1, H3 osv är bara lamp socklarna, sen finns det H3R & H1R samt H7R som är gjorda för bilar med reflerktor och ska monteras i halvljus.

Så det spelar ingen roll vilken sockel man har, de lyser lika starkt för det. Men sen finns det ju en mängd olika xenon lampor i olika styrkor som bla 35, 55, 50 75 & 100w. Och det är ju likadant som att det finns olika styrkor på halogen...

Och det sista, xenon lyser mkt bättre och starkare än halogen

Härligt med info! Har kollat på olika lampor och de såg ju olika ut i själva "glashuset"!
Får se med xenon, har en mindre budget just nu så får se sen mot den riktiga vintern!

TouchOfRed skrev:

Lopphunden skrev:

Fullt ös i denna tråden!

Har en fråga, de olika lamptyperna som finns (H1, H3 osv) har ofta samma effekt (halogen som xenon) men är det någon skillnad i ljusstyrkan? Säg att en 55w halogen H3 har ett visst ljusstyrka, kommer en H1 lampa lysa lika starkt?

35w Xenon kan jämföras med 100w Halogen.
Xenonet ger ju ett vitare ljus, undantag är om du har 3000k i färgtemperatur på Xenonlampan. Då lyser det gult.

Jo, de är ju lite lagom mer energieffektiva än halogen..

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

Har precis köpt 3x NBB med 60w Xenonkonverteringskit till min Saab 93 -06.

Tänkte bara läsa på lite här på forumet innan jag monterar de.. Till min förskräckelse läser jag att många har problem med nyare Saabar och extraljus..

.Någon som lyckats med detta utan elfel?
.Hjälper HID-decoder? http://www.xenonkungen.com/se/art/hid-decoder-9-16v.php
.Hjälper det att montera ballasten på något speciellt ställe i motorutrymmet?

Extraljus är det inga större problem med att montera, däremot ska man helst låta bli att konvertera original helljuset. Men jag skulle nog rekommendera att montera Canbus ballaster iaf...

Satan också.. de kostar ju lika mycket i alla fall..

Någon som provat Canbus ballast på Saabar kring det året?
Bör jag tänka på placeringen ändå?

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

Har precis köpt 3x NBB med 60w Xenonkonverteringskit till min Saab 93 -06.

Tänkte bara läsa på lite här på forumet innan jag monterar de.. Till min förskräckelse läser jag att många har problem med nyare Saabar och extraljus..

.Någon som lyckats med detta utan elfel?
.Hjälper HID-decoder? http://www.xenonkungen.com/se/art/hid-decoder-9-16v.php
.Hjälper det att montera ballasten på något speciellt ställe i motorutrymmet?

Extraljus är det inga större problem med att montera, däremot ska man helst låta bli att konvertera original helljuset. Men jag skulle nog rekommendera att montera Canbus ballaster iaf...

Satan också.. de kostar ju lika mycket i alla fall..

Någon som provat Canbus ballast på Saabar kring det året?
Bör jag tänka på placeringen ändå?

Tyvärr inte, för jag gillar att få problem, för då kan jag göra allt för att lösa dem

Men kolla med Excogitatoris han har pysslat lite med detta...

kwansa skrev:

ajokko skrev:

jetta16v skrev:

Ja du, just nu är det tänkt på Audin jag har, en Audi 100 c4.
Men få se hur länge jag har den kvar..

Då rymmer du ju utan problem fyra NBB 175 på rad framför grillen exempelvis. Rekommenderas. Annat som rekommenderas är att skynda sig, de är nämligen på väg att ta slut. Tillverkas ej längre och många säljare har bara fjärrljus.

ABL tillverkar väl nu mera NBB gamla extraljus?

Förvisso har NBB försvunnit "in i" ABL, men det var inte det jag menade. Enligt de handlare jag pratat med är det inte lätt att få tag på just NBB 175. Mekonomen i Boden där jag beställde mina hade ett ganska stort parti, men därefter var det slut från leverantören. El&Diesel i Skellefteå hade ett fåtal fjärr, inga pencil, deras beställning restad hos leverantören utan känt leveransdatum, deras kontakter med andra handlare i samma "kedja" gav heller ingenting annat än att de kunde jaga ihop tre pencil via två reservdelsinsatser från två olika handlare och ett helt extraljus från en tredje. Helt nya leveranser kunde ingen kan få tag av de jag pratade med. Min slutsats är då att de inte längre tillverkas och att det är slut när det är slut.

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

Extraljus är det inga större problem med att montera, däremot ska man helst låta bli att konvertera original helljuset. Men jag skulle nog rekommendera att montera Canbus ballaster iaf...

Satan också.. de kostar ju lika mycket i alla fall..

Någon som provat Canbus ballast på Saabar kring det året?
Bör jag tänka på placeringen ändå?

Tyvärr inte, för jag gillar att få problem, för då kan jag göra allt för att lösa dem

Men kolla med Excogitatoris han har pysslat lite med detta...

Tack för hjälpen. Tror du att de där Canbus-fixarna löser ut problemet eller får jag byta ut ballasterna?

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

Satan också.. de kostar ju lika mycket i alla fall..

Någon som provat Canbus ballast på Saabar kring det året?
Bör jag tänka på placeringen ändå?

Tyvärr inte, för jag gillar att få problem, för då kan jag göra allt för att lösa dem

Men kolla med Excogitatoris han har pysslat lite med detta...

Tack för hjälpen. Tror du att de där Canbus-fixarna löser ut problemet eller får jag byta ut ballasterna?

Du kan alltid testa det iaf, du får ju alltid skicka tillbaka dem om det inte funkar. Så är det med www.humanhabit.SE iaf

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

Tyvärr inte, för jag gillar att få problem, för då kan jag göra allt för att lösa dem

Men kolla med Excogitatoris han har pysslat lite med detta...

Tack för hjälpen. Tror du att de där Canbus-fixarna löser ut problemet eller får jag byta ut ballasterna?

Du kan alltid testa det iaf, du får ju alltid skicka tillbaka dem om det inte funkar. Så är det med www.humanhabit.SE iaf

Hehe... Vad är skillnaden på alla de olika?

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

Tack för hjälpen. Tror du att de där Canbus-fixarna löser ut problemet eller får jag byta ut ballasterna?

Du kan alltid testa det iaf, du får ju alltid skicka tillbaka dem om det inte funkar. Så är det med www.humanhabit.SE iaf

Hehe... Vad är skillnaden på alla de olika?

På Canbus lösarna?

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

Du kan alltid testa det iaf, du får ju alltid skicka tillbaka dem om det inte funkar. Så är det med www.humanhabit.SE iaf

Hehe... Vad är skillnaden på alla de olika?

På Canbus lösarna?

Precis. Pro, relay, universal osv.

ironhead skrev:

nån som har erfarenhet av lighforch är dom bra eller dåliga

Sämsta skit jag haft. hade mina tre med 75w xenon i en vecka sen sålde jag dem.

Aerocombi skrev:

ironhead skrev:

nån som har erfarenhet av lighforch är dom bra eller dåliga

Sämsta skit jag haft. hade mina tre med 75w xenon i en vecka sen sålde jag dem.

De bästa som finns enligt mig, jag hade 3 st LIGHTFORCE 240 BLITZ som jag hade konverterat med 3x75w och de hade en bred och ruskigt lång ljusbild. Anledningen att jag sålde dem är för att jag inte fick plats med dem på min bil. Och jag lyckades sälja dem för 10000kr

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

jaffan skrev:

Hehe... Vad är skillnaden på alla de olika?

På Canbus lösarna?

Precis. Pro, relay, universal osv.

Ja du säg det

Läs om varje och se om du hittar några skillnader, det bästa är ju att köpa ballaster som har detta inbyggt

C_A_T skrev:

Ankmeister skrev:

C_A_T skrev:

Jag skall dra kabel från batteriet fram till bak, tänker lite på spänningsfallet. Men det ksk räcker med 6mm trots allt? 16A skall flyta i kabeln till reläet som skall driva ballasterna.

Drar 2 xenon ballaster verkligen 16A? eller är det bara vid start dom drar det?

Vet inte riktigt vad max A man kan belasta 5 meter 6mm2 kabel, någon som kan räkna ?

Det är bara vid start, vid drift ligger dom på 5A tror jag så då blir det ju 10A.

Tycker det borde räcka, mina drar 20A vid start och fungerade med en 6mm2 dock bara 1 meter. Om du är osäker så dra lite tjockare

G-TECH skrev:

Aerocombi skrev:

ironhead skrev:

nån som har erfarenhet av lighforch är dom bra eller dåliga

Sämsta skit jag haft. hade mina tre med 75w xenon i en vecka sen sålde jag dem.

De bästa som finns enligt mig, jag hade 3 st LIGHTFORCE 240 BLITZ som jag hade konverterat med 3x75w och de hade en bred och ruskigt lång ljusbild. Anledningen att jag sålde dem är för att jag inte fick plats med dem på min bil. Och jag lyckades sälja dem för 10000kr

jaffan skrev:

G-TECH skrev:

På Canbus lösarna?

Precis. Pro, relay, universal osv.

Ja du säg det

Läs om varje och se om du hittar några skillnader, det bästa är ju att köpa ballaster som har detta inbyggt

Precis samma set up som jag gav 3000:- för då alltså. Sålde dem dock men en marginell förtjänst.
Kan bara säga att mina Bosch 225 med 55w xenon lös bättre.
Är ju för i hela helgona ingen riktig ljusbild på dem. lyser ju lite hur de vill ju.
Kanske att lampan satt för djupt/grunt?? Ingen aning men bryrdde mig inte om att krångla då fanskapet var ihoplimmat.
Nä, nästa gång blir det till att testa att sätta 55w xenon i tjejens 3 hella 3003 för o prova. För de har i alla fall bra ljusbild med 100w halogen.

ajokko skrev:

jetta16v skrev:

ajokko skrev:

Vad är det för bil du ska ha extraljus på? Finns det plats kan jag rekommendera 2 pencil och 2 fjärr... På så vis har du pencil som lyser upp hela vägbanan och de två fjärrljusen kan ställas in att belysa allt vid sidan av asfalten. Fjärrljusen lyser ungefär 400 meter med bra kraft, de lyser längre men inte så att det är speciellt användbart. Pencilljusen ungefär dubbla sträckan.

Ja du, just nu är det tänkt på Audin jag har, en Audi 100 c4.
Men få se hur länge jag har den kvar..

Då rymmer du ju utan problem fyra NBB 175 på rad framför grillen exempelvis. Rekommenderas. Annat som rekommenderas är att skynda sig, de är nämligen på väg att ta slut. Tillverkas ej längre och många säljare har bara fjärrljus.

Då har jag en fråga angående fästen till extraljus, eftersom jag inte har någon erfarenhet med att montera extraljus..

Hur gör ni?
Finns det färdiga satser att köpa?
Eller tillverkar ni själv?

Jag skulle gärna vilja montera lite snyggt, använda mig av fästena till reg.skyltshållaren, inte hålla på o göra massa hål i stötfångare eller grill, även om det inte är en ny bil, jag är lite anti-borra-i-bilen...

T.ex. Biltema har satser på fästen på 2-4 lampor
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … ste-42490/

Är det något att ha eller är det skit?
Antar att det är i plåt..

Sen skall man staga upp lamporna också så de inte hoppar o leker runt när man kör..