1435
TILL SALU!
Ska nu starta en tråd om min 328...
Lite bakgrundsfakta:
Efter att jag sålt min 325 så var det dags att skaffa nåt lite finare. BMW freak och racing förare som man är, så var en 328 ganska given.
Hade siktet inställt på en silvergrå men när jag ringde upp så var den såld... Det fanns inga intressanta till salu (inte som jag hittade iaf.) Jag började därför leta efter bilar här på gorg. Snubblade då över denna.
Utanför verkstaden hemma
Enligt mig den perfekta bilen.. Ska ha den som brukis MEN man är ju kräsen! Så jag hade planer på att "trimma" den med det "vanliga" 328 trimmet. Med andra ord, 325 insug, avgassyst. mm
Men det var redan gjort på den. Bilen hade. Bl.a ACC, ASC, stora högtalarsystemet, mm. Så jag åkte till Helsingborg och köpte den. 
Senast redigerat av ALmo (27 april 2014)
Så nu till projektet...
Eftersom jag är en enkel student så kommer det inte att bli nån totalombyggnad av bilen. Utan kommer att göra den till "mint condition".
Det första ingreppet på bilen utfördes av en STOR jävla gren mitt på vägen, när jag och farsan skulle till Mantorp!
Den klöv läppen fram på mitten 
kannebanne skrev:
Gött med bmw projekt, tråkigt med smällen! Följer
Nä det var lite tradigt, men har andra planer som jag tror kommer bli riktigt bra.. 
Överst på listan av förändringar var så klart fälgar!
Här var den högsta önskan AC Schnitzer type 3. Men det var svåra att få tag på, nya kostar ju +40k, så jag började kolla på lite annat.. Landade på BBS LM kopior, men tänkte att det vara lite för "vanligt".
Hade lite tur och hittade ett set CSL kopior i fint skick som jag köpte direkt..
MEN jag är inte klar med dom än...
Jag kommer troligtvis att köra med dom som dom är i år, för att under vintern 2012/-13 Lacka dom i
Shadow-chrome!!
kannebanne skrev:
Synd att du inte kollad på tyska hemsidor.. Men dom jävlarna kommer sitta som en smäck!
Jag kanske missade dom.. 
Men de flesta fälgarna jag hittade till rimliga priser hade typ 15-20 i ET
Ax3R29 skrev:
kannebanne skrev:
Synd att du inte kollad på tyska hemsidor.. Men dom jävlarna kommer sitta som en smäck!Jag kanske missade dom..
Okej men nu har du hjul som e fina iaf
Trevligt, känner förra ägaren som bytt en del! Så ska bli kul att se vad som händer!
FKnutsson skrev:
Trevligt, känner förra ägaren som bytt en del! Så ska bli kul att se vad som händer!
Ja, han gjorde ett förträffligt arbete med den!
Jag kommer göra en del saker fram till slutet av maj då jag förmodligen kommer vara på Bimmer's of Swedens träff i Eskilstuna..
Här presenterar jag vad som kommer att göras med bilen.
Självklart är det preliminärt, som alla bilbyggare vet så görs förändringar:
[/] = Beställt/påbörjat
[X] = Monterat/avklarat
Interiör:
[X] Ny huvudenhet med USB-port och fjärrkontroll
[ ] Schmiedmann Sport EVO golvmattor
[ ] Alu. pedaler
[ ] Handbromshandtag i kolfiber
Exteriör:
[X] Shadowline njurar
[-] Shadowline svart (från Schmiedmann) dimljus (skrotade 2 veckor efter inköp av en kanin)
[X] Shadowline Dark Edition (från Schmiedmann) dimljus
[X] "Grillnät" fram
[X] LED skyltbelysning
[X] DTM läpp i kolfiber
[ ] Tona rutorna
[ ] M3 GT vinge i färg
[ ] Takspoiler i kolfiber
[ ] Xenon ljus
( [ ] Ögonlock i kolfiber )
Övrigt:
[X] Köras på rullande landsväg
[X] 18" CSL fälgar
[X] Ny koppling
[X] Renoveringskitt till v-spak
[X] Powerflexbussningar nedre fram
[X] Nya bromsok bak
[X] Rekond och polering
[X] Sänkning 45f/30b (sänkt från fab. 15mm, så 30f/15b)
[/] Byta bromskivor och klossar runt om
[ ] Ny vidruta med "blå-sol-pryl" på
[ ] Jag har även planer på att trimma bilen lite till i framtiden. Med tanke på att bilen har blivigt chippad av tidigare ägare så varvar bilen till 7500rpm isf. 6500rpm. Har därför tagit reda på lite olika egenskaper som m52b28 motorn har. Bl.a. så är ventilfjädrarna ganska mjuka, så dom kommer bytas ut till hårdare och när jag ändå har toppen av blir det nog andra kammar oxå. Så klart allmän översyn av motorn...
[ ] Bilen har ett Schmiedmann S-tech extraktorgrenrör och för att dra nytta av det kommer jag att svetsa ett nytt avgassyst. till bilen. Har tänkt ett 2x2.25" med kattar, X-pipe och 1 dämpare. Efter det ska den köras i bänk och mappas vid behov.
När detta är gjort så hoppas jag på ca. 240hk och 320Nm
Bilden visa delar av det som ska göras med bilen...
Senast redigerat av ALmo (5 augusti 2012)
Var och körde bilen i bänk hos TB Racing, Ålem i höstas.
Bilen hade vid tillfället nuvarande spec. (se info. på min sida). Bör tilläggas att bilen hade 95 oktan i tanken
och chippet är anpassat för 98 oktan...
Resultatet blev 217,5hk och 294,5Nm. Så med 98 i tanken och nuvarande fälgar (lite lättare), borde det bli
ca. 220hk och 300Nm
Beemerloover skrev:
Grattis till en riktigt fin bil känner förra ägaren så vet att det är fina grejer xD
Tack! Jo, visst hade man lite tur..
Här kommer lite bilder på bilen.. 
Nytvättad..
Mmmm!
Trevligt! 
S-tech grenrören 
Närbild på fälgarna
Mer kommer snart...
Ganska trevlig interiör om jag får säga det själv...
Carbonfiber all the way..!
Välbehållet..
Gött, blir de csl fälgarna? Älskar din ratt
kannebanne skrev:
Gött, blir de csl fälgarna?
Visst blir det d! Man är lite spänd på hur det kommer att se ut..
Ja, jag blev glad när jag fick se att det var denna ratten när jag köpte den!
