2317
Sök
Index
>
Inredning, utseende och styling

Laglig Sänkning? (740)

Skriv svar
179 Inlägg
26 februari 2012
Trådstartare
#1
Tja tänkte bara kolla om det finns någon gräns för hur låg bilen för vara?
Det jag har kommit fram till är att fjädrarna inte ska kunna hoppa ur och att det ska kunna fjädras ner minst 5cm.
men vet inte ens om det stämmer, hur är det? kan man sänka den så att den knappt är över marken och sen sätta massa klämmor i tallriken?
MvH
Terror, världskrig, bränna barn i stora ugnar.
Mercedes W114 Lang OM605 "Lang and Low" (1973)
Volvo 740 T5 "Deeren II" (1988)
Citera
302 Inlägg
26 februari 2012
#2
Klämmor brukar aldrig vara lagligt.
Hade jag varit du hade jag personligen köpt en vanlig sänkningssats, coils är val 1, men det finns kanske inte till 740 så då vart bara sänkningssatsen kvar som alternativ.
Bjarud.se - Styling, Tuning, Bilstereo, Multimedia
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Återförsäljare för: Digital Designs, Kove, Hertz, Alpine, Sony, Dynamat, STP, Stinger,
PlastiDip, JOM, Regula Tuning, RDX Automotive, 3M, Oracal, och många fler..
Citera
Forummoderator
26 455 Inlägg
26 februari 2012
#3
Varför skulle man över huvudtaget, vilja ens göra bilen så opraktisk?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Citera
23 Inlägg
26 februari 2012
#4
ja är oxå i sänkning tagen just nu... finns inte mkt info att hitta om reglerna.
SBP är ju nästan omäjliga att nå.
vem vet sånt??.. hur lite/mkt får man göra innan man måste omregga osv. 




-------------------------------------------------------------------------------------------------
du kan gasa hur mkt du vill- ja kör om dig ändå
Ford F100-55 (1955)
Citera
179 Inlägg
26 februari 2012
Trådstartare
#5
Mack skrev:
Varför skulle man över huvudtaget, vilja ens göra bilen så opraktisk?

i detta fall handlar den om en 740, förstabil som säkert kommer hamna i diket ändå.
Terror, världskrig, bränna barn i stora ugnar.
Mercedes W114 Lang OM605 "Lang and Low" (1973)
Volvo 740 T5 "Deeren II" (1988)
Citera
Forummoderator
26 455 Inlägg
26 februari 2012
#6
XDaniel skrev:
Mack skrev:
Varför skulle man över huvudtaget, vilja ens göra bilen så opraktisk?

i detta fall handlar den om en 740, förstabil som säkert kommer hamna i diket ändå.

Lustigt. När jag hade min förstabil så satsade inte jag på att få den i diket.
Föredrog att hålla mig på vägen.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
179 Inlägg
26 februari 2012
Trådstartare
#7
Mack skrev:
XDaniel skrev:
Mack skrev:
Varför skulle man över huvudtaget, vilja ens göra bilen så opraktisk?

i detta fall handlar den om en 740, förstabil som säkert kommer hamna i diket ändå.

Lustigt. När jag hade min förstabil så satsade inte jag på att få den i diket.
Föredrog att hålla mig på vägen.

jao, men man ska ju satsa hårt prova nya grejjor och inte sitta som en kines och köra wink tongue
Terror, världskrig, bränna barn i stora ugnar.
Mercedes W114 Lang OM605 "Lang and Low" (1973)
Volvo 740 T5 "Deeren II" (1988)
Citera
23 Inlägg
26 februari 2012
#8
haha... man behöver inte sikta för att komma fel..

min första bil ( en saab 900) lyckades ja satte fast i ett elskåp  roll
vinter, snö och vänsterbromsning:)
det hände medans ja väntade på att min betällda kebab skulle bli klar..
gissa om maten var kall när ja kommit loss..





----------------------------------------------------------------------------------
den dan ja ser en leende joggare ska ja överväga saken
Ford F100-55 (1955)
Citera
5 Inlägg
13 mars 2012
#9
Finns ingen "lag" på hur låg bilen får va, ta bort fjädrarna så blir han bra!
Volvo 744 "Turbon" (1987)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
13 mars 2012
#10
Mxlilja skrev:
Finns ingen "lag" på hur låg bilen får va, ta bort fjädrarna så blir han bra!

Fast det måste finnas fjädringsväg, så det är knappast lagligt. Heller inte trafiksäkert
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
5 Inlägg
13 mars 2012
#11
Det är bara under bess, det är ju inte direkt att snuten stoppar dig och gnäller på att du inte har nån fjädringsväg på bilen, så när det är dags för bess är det bara sätta dit fjädrarna!
Volvo 744 "Turbon" (1987)
Citera
Forummoderator
26 455 Inlägg
13 mars 2012
#12
Mxlilja skrev:
Det är bara under bess, det är ju inte direkt att snuten stoppar dig och gnäller på att du inte har nån fjädringsväg på bilen, så när det är dags för bess är det bara sätta dit fjädrarna!

Så du säger alltså att de inte reagerar på att en bil nästan släpar sitt underrede i backen..?
Hm..tror du får tänka om där faktiskt..
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
537 Inlägg
13 mars 2012
#13
rätta mig om jag har fel men är det inte så att fjädrarna måste sitta fast när man hissar bilen och fjädringsväg ska finnas. smile
Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)
Citera
Forummoderator
26 455 Inlägg
13 mars 2012
#14
SAAB-Karlsson skrev:
rätta mig om jag har fel men är det inte så att fjädrarna måste sitta fast när man hissar bilen och fjädringsväg ska finnas. smile

Nej, du har inte fel.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
13 mars 2012
#15
Mxlilja skrev:
Det är bara under bess, det är ju inte direkt att snuten stoppar dig och gnäller på att du inte har nån fjädringsväg på bilen, så när det är dags för bess är det bara sätta dit fjädrarna!

Jo det kan hända, hört talas om flygande besiktning?
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
Bitter optimist.
1 561 Inlägg
14 mars 2012
#16
Mack skrev:
Varför skulle man över huvudtaget, vilja ens göra bilen så opraktisk?

Vad har det att göra med frågan över huvudtaget?





Jag har ingen större koll på lagen men jag vet att dom inte blir glada om man inte kommer upp på hissen tongue
Blivit stannad av polisen där dom påstod att jag hade "för låg bil", jag svarade något i stil med -Hoppsan, ja det måste jag ju fixa till. roll och fick köra vidare.
Volkswagen Golf GLI "1.8 8v GTi" (1986)
Citroën 2CV "deux chevaux" (1972)
Citera
8 Inlägg
14 mars 2012
#17
korta fjäderbenen 20mm å stoppa i dämpare ifrån 240 å sen kapa ett par varv så klara man sig:) bak äre bara å kapa en 3-4varv å sätta fast fjädrarna me klämmer smile
Citera
2 126 Inlägg
14 mars 2012
#18
Stoner_fuzz skrev:
Jag har ingen större koll på lagen men jag vet att dom inte blir glada om man inte kommer upp på hissen tongue

Jag kan intyga att dom blir smått irriterade på besiktningen när man fastnar på domkraften som finns på liften!
Dom fick lyfta bilen för hand så att jag kunde backa ner ifrån lyften och sedan backa ut ifrån hallen! tongue
Fick göra det när jag besikta XR2:an efter 60mm sänkning och kan säga att jag skämdes en del lol
Bilen blev godkänd men hade den inte kommit upp på liften hade det blivit ombesiktning!
Projekt: Allmän uppfräschning och smårenovering av en Subaru Outback -99
Projekt: Att rädda en Cheva Van undan rostdöden! Vilande projekt till sommaren 2019
Ford Sierra XR4X4 (1988)
Ford Fiesta XR2i (1990)
Volkswagen Caddy GT (1990)
Citera
Forummoderator
26 455 Inlägg
14 mars 2012
#19
Stoner_fuzz skrev:
Mack skrev:
Varför skulle man över huvudtaget, vilja ens göra bilen så opraktisk?

Vad har det att göra med frågan över huvudtaget?

Vad vet jag. Det kanske är en aspekt många inte tänker på i all hast?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
A.Sörman
1 299 Inlägg
14 mars 2012
#20
Ska du igenom sbp så behöver fjäderna ligga kvar i skålen när dom lyfter den som många andra redan har skrivet.
Kommer du inte in i hallen på sbp för att bilen är för låg är det ombesiktning.

Oftast när man vill ha bilen så låg behöver man svetsa fjädrarna i skålen så dom inte lyfter Obs inte å rekommendera.
Volvo XC70 D5 Ocean Race (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök