Lindskog944 skrev:

Gött! Ska du ha den vit eller ska du lacka om den sen?

jag ska ha den vit men hela bilen ska lackas om, eller eventuellt bara från dörrlisten och neråt beror på om man kan polera fram något bra på de övre

ska fan också ta bort dom listerna när jag ska lacka om han kan du länka den 240 du trata om e du snell

elgh33 skrev:

angående buren är de möjligt att regbesiktia om man har skarvhylsor i den? annars åker
den ju i och ur vid besiktning ändå:)
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Bilprovningsföretagen i Sverige har inga regler för hur en bur skall se ut alls, sålänge som
den inte är direkt farlig. Svetsarna bryr de sig inte om alls exempelvis.

Skarvhylsorna är inget de ens tittar på.
Det enda de tittar på enligt reglerna är:

att den sitter fast
att alla bur-rör man i fastspänt läge kan nå med kroppsdelar, är inskyddade.
att det sitter en sträva  emot röret som går i ovankant på rutan på tvären. (har ju du ej)

resten av fordonet skall vara så orginal som möjligt vid registreringsbesiktning.

Najs skrev:

vrf inte svetsa buren på platts i bilen så är de ju inga bekymmer me reggning.

Är nyfiken på var du hört detta ?

För rent generellt kan du bygga en bur i vattenrör med skruvkopplingar o regga in den, eller trä eller plaströr.

Kanske inte värdens bästa bider men får duga buren är iallafal inpassad, kapade bort "krysset" kan inte med köra utan baksäte

ska folk åka där får dom fanimej klättra över buren själva:cool:





ibland får man göra annat än att laga rost! bara ett hål kvar att svetsa up ifs

bulta i den idag ska tas ur igen den blir nog röd tror jag

blir mö bra du

Länge sen jag updatera men har bara hållit på med rost skiten men nu är den helt 100% uppsvetsad på utsidan iallafall så har börjat spakla, och plockar ner för lack







liten bonus bild






någon som vill byta bort sin grupp-A (kan va kopia spelar ingen roll) vinge mot ett gokart chassie? bild finns någon stans

såhär kommer den förhoppningsvis se ut           (inte min bild

Undrar lite med om mina dämpare, de är ju gröna R-sport alltså för rally, är egentligen ute efter att bygga ett sport chassi för asfalt ganska stumt men men..

de jag vill veta är om dämparna tar stryk med kapade fjädrar?

NYA planer! denna buren påväg hem fortfarande lite hemligt vad de ska bli av han

mja börjar la likna något



plocka ut all inredning, och gammla buren

elgh33 skrev:

Undrar lite med om mina dämpare, de är ju gröna R-sport alltså för rally, är egentligen ute efter att bygga ett sport chassi för asfalt ganska stumt men men..

de jag vill veta är om dämparna tar stryk med kapade fjädrar?

Beror på hur mycket du kapa? Är det hårdare fjädrar än original?

Kul projekt i övrigt! Ska följas!

//Daniel

Var snäll o lägg till dessa rören så slipper du bli handikappad. framförallt de bakre

danny-16vt skrev:

elgh33 skrev:

Undrar lite med om mina dämpare, de är ju gröna R-sport alltså för rally, är egentligen ute efter att bygga ett sport chassi för asfalt ganska stumt men men..

de jag vill veta är om dämparna tar stryk med kapade fjädrar?

Beror på hur mycket du kapa? Är det hårdare fjädrar än original?

Kul projekt i övrigt! Ska följas!

//Daniel

ska inte kapa fjädrarna med mina nya planer detta blir en, standard rallybil GR-E istället!!!

spacerplattor och fälgar e te salu

KHRacing skrev:

Var snäll o lägg till dessa rören så slipper du bli handikappad. framförallt de bakre

http://forumbilder.se/thumbs/19201295121PM84b5.jpg

ska tänka på de ända sättet att sluta med motorsport är just att bli handikappad

åker man av så kan de gå på 3 sätt:
Allt är frid å fröjd, lite öm kanske.
åka ambulans
värre? så har man inte känt någon ting

nu jävlar händer de grejer:)





aldrig mer svetsa såhär mycke rost men blir ju fint!

ta bort baljerna oxå om du orkar med

dedär med halvburen får ni med ta att ignorera!

ni kan ju typ ignorera tråden tills detta inlägget för blev planändrigar till rally bil här!