Var bara tvungen och testa! Ska lackas på en gång till. Kommer se bättre ut sen när allt sitter på plats runt om motorn också!
Har hänt lite här igen. Har tvättat rent allt damm och skit och målat på där baksätet ska vara igen, lika så sidorna där. Golvet vid passageraren är också tvättat och påmålat en lager till så nu ser det riktigt bra ut! Ska riva ur förarstolen också och måla på där med..
Har kopplat all el till nya pumparna också, monterat och kopplat in varsit relä som ska styra dom. Har även snyggat till elen lite under instrumentpanelen. Är inte klar utan ska fortsätta nästa gång jag går ut..
Alla soppaslangar sitter åtdragna och på plats nu med nya catchtanken!
Det som är kvar tills bilen går att köra:
* Måste svetsa om grenröret.
* Svetsa om avgassystemet mot nya grenrören.
* Hälla i olja i motorn och montera oljefiltret och det.
* Svetsa om balken som kylaren står på.
* Montera tillbaka kylaren och vattenslangarna.
* Koppla in nya oljetemp givaren
* Montera rattaxeln och bulta åt den och styrväxeln.
* Pressa slangar mellan servopumpen och styrväxeln.
* Hitta placering för styrservobehållaren
* Koppla in elfläktarna till motorn till både tempgivare och så jag kan tvångsköra dom.
Sen hålla tummarna att den inte trycker ur sig vatten längre med nya cylinderhuvudpackningarna 
Sådär nu är nästan all el klar. Måste montera oljefiltret och koppla in oljetempmätaren och vattentempmätaren samt gömma lite relän sen är elen klar
Har målat lite mer idag och monterat tillbaka passagerarstolen och ratten och lite grejer.. Börjar närma sig
Skuffen är numera svart!
Hmmm vad händer här då? 
Nisel skrev:
haha ska den bli svart nu?
Det stämmer mycket bra det
BengtAchmed skrev:
Jag ska bygga e30 340 snart så jag tänkte att det blir ju perfekt att fråga dig som kört ett tag med din nu. Vilken utväxling är roligast/bäst att köra med?
Det gör du helt rätt i!!
Jag kör med 5 växlade lådan så jag har 1:1 på femman..
Har kört med 4:10 först, hjulspinn 1an - 2an - 3an och 4an (skitkul) Sen varvstopp i typ 160km/h på 5an (mindre kul)
Sen bytte jag till en 3,43 tror jag, den var roligare men hade ett jobbigt växelbyte på sladd på 3an till 4an på ett drygt ställe och ca 220km/h toppfart..
Nu kör jag med 2,65 diff och kan dra länge på varje växel.. Toppfart på 300km/h ungefär.. Funkar kalas men jag tror att en diff på 3,0 ungefär skulle vara ultimat!
Jag kommer kör med 2,93, tror att de kan bli ganska kul
TheMan89 skrev:
Jag kommer kör med 2,93, tror att de kan bli ganska kul
Det tror jag kan vara en riktigt bra val!! Sälja?
hahahah aldrig 
är en 210 lamell diff från min 540 så den släpper jag inte
Dock sitter de en 210 lamell på 530in med men den lär förmodligen inte va nå kul utväxling på...
Då var det ungefär som jag trodde då . Hur var det nu? Skulle du köra på bimmers eller skippar du det det här året?
Svart blir nog grymt förresten
TheMan89 skrev:
hahahah aldrig
Dock sitter de en 210 lamell på 530in med men den lär förmodligen inte va nå kul utväxling på...
Förstår det! Ska bygga dit 210 diff med lite andra godsaker sen nångång!!
BengtAchmed skrev:
Då var det ungefär som jag trodde då
Svart blir nog grymt förresten
Jag ska köra dit men kommer inte köra på banan tyvärr.. Börjar nytt jobb nu på måndag så får nog köra på bana så det räcker denna sommar ändå, men det hade varit roligt
Volvo 945 ltt "vinterbil2k18" (1995)
BMW 535D "Kokain" (2004)
Haha är ju roligt att ni tyckte om den! Men jag tror den kommer göra sig bra i svart också.. Rå på ett annat sätt liksom.. Ni får se helhets bilder sen när den är färdig