Nya lagen om rondellkörning, blinka ut vid endast utkörning.....
kenth66
20 mars 2012
· 1 212 Inlägg
vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....
Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)
Dacia duster "Laureate" (2015)
kenth66
20 mars 2012
· 1 212 Inlägg
vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....
Dacia duster "Laureate" (2015)
Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)
kenth66
20 mars 2012
· 1 212 Inlägg
vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....
Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)
Dacia duster "Laureate" (2015)
Germax
20 mars 2012
· 12 086 Inlägg
steifan skrev:
Germax skrev:
Äntligen!
Finns ingen logik att blinka innan en rondell, speciellt inte när man ska svänga vänster.
Jag blinkar iofs inte ur en rondell heller, det är ju det vackra med en rondell, att den är uppbyggd på ett sånt sätt så man inte är direkt beroende av vad andra gör (läs åt vilket håll dom ska).Äntligen vad? Knappast några nyheter.
Alla som har kört genom en rondell borde nog se fördelarna med att visa vad man ska, som i alla
andra lägen i trafiken. Ska jag till vänster så blinkar jag vänster vilket betyder att mötande trafik
har stor chans att se att jag ska till just vänster och kan därför sakta in eller stanna osv för att
släppa förbi mig istället för att chansa att mötande ska rakt fram och sen köra ut.
Blir mycket bättre flyt i rondeller om man vänsterblinkar då beslutstiden för mötande ökar
(mindre risk för kollisioner).
Och givetvis menar jag att när man väl lämnar rondellen så blinkar man ut åt höger enligt reglerna.
Ja, äntligen får jag höra att min filosofi blivit lag 
..eller nått
Jag ser inte någonstans fördelarna med att blinka innan en rondell? Mötande trafik? Hur mycket mötande trafik har man i en rondell? Vart ska de släppa dig före? i rondellen? Den enda som möjligen bryr sig är den som ligger precis bakom dig, men är han kvar bakom när du ska ur rondellen så ser han ju då vart du ska, om man blinkar ur rondellen vill säga. Vilket jag kan köpa är en "bra ide".
Den främste fördelen teoretiskt med att blinka ur en rondell är att bilar som ska in ser det och kan köra in, men mina erfarenheter säger att folk är livrädda att köra bil och står lik förbannat still tills halva min bil är ur rondellen, och då tappar jag liksom motivationen.
Germax skrev:
steifan skrev:
Germax skrev:
Äntligen!
Finns ingen logik att blinka innan en rondell, speciellt inte när man ska svänga vänster.
Jag blinkar iofs inte ur en rondell heller, det är ju det vackra med en rondell, att den är uppbyggd på ett sånt sätt så man inte är direkt beroende av vad andra gör (läs åt vilket håll dom ska).Äntligen vad? Knappast några nyheter.
Alla som har kört genom en rondell borde nog se fördelarna med att visa vad man ska, som i alla
andra lägen i trafiken. Ska jag till vänster så blinkar jag vänster vilket betyder att mötande trafik
har stor chans att se att jag ska till just vänster och kan därför sakta in eller stanna osv för att
släppa förbi mig istället för att chansa att mötande ska rakt fram och sen köra ut.
Blir mycket bättre flyt i rondeller om man vänsterblinkar då beslutstiden för mötande ökar
(mindre risk för kollisioner).
Och givetvis menar jag att när man väl lämnar rondellen så blinkar man ut åt höger enligt reglerna.Ja, äntligen får jag höra att min filosofi blivit lag
Jag ser inte någonstans fördelarna med att blinka innan en rondell? Mötande trafik? Hur mycket mötande trafik har man i en rondell? Vart ska de släppa dig före? i rondellen? Den enda som möjligen bryr sig är den som ligger precis bakom dig, men är han kvar bakom när du ska ur rondellen så ser han ju då vart du ska, om man blinkar ur rondellen vill säga. Vilket jag kan köpa är en "bra ide".
Den främste fördelen teoretiskt med att blinka ur en rondell är att bilar som ska in ser det och kan köra in, men mina erfarenheter säger att folk är livrädda att köra bil och står lik förbannat still tills halva min bil är ur rondellen, och då tappar jag liksom motivationen.
Fördelen med vänsterblink in i rondell är simpel. Fordon i påfart 1-2 ser att du tänker fortsätta och därmed mindre olycksrisk. Sen blinkar du höger ut så folk i påfart 3 kan köra på utan att känna att du ska köra på dem.
Som simplast förklaring. Förstår du inte logiken så förstår jag att du tillhör de yngre förarn 
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Noxxer
20 mars 2012
· 1 482 Inlägg
Germax skrev:
steifan skrev:
Germax skrev:
Äntligen!
Finns ingen logik att blinka innan en rondell, speciellt inte när man ska svänga vänster.
Jag blinkar iofs inte ur en rondell heller, det är ju det vackra med en rondell, att den är uppbyggd på ett sånt sätt så man inte är direkt beroende av vad andra gör (läs åt vilket håll dom ska).Äntligen vad? Knappast några nyheter.
Alla som har kört genom en rondell borde nog se fördelarna med att visa vad man ska, som i alla
andra lägen i trafiken. Ska jag till vänster så blinkar jag vänster vilket betyder att mötande trafik
har stor chans att se att jag ska till just vänster och kan därför sakta in eller stanna osv för att
släppa förbi mig istället för att chansa att mötande ska rakt fram och sen köra ut.
Blir mycket bättre flyt i rondeller om man vänsterblinkar då beslutstiden för mötande ökar
(mindre risk för kollisioner).
Och givetvis menar jag att när man väl lämnar rondellen så blinkar man ut åt höger enligt reglerna.Ja, äntligen får jag höra att min filosofi blivit lag
Jag ser inte någonstans fördelarna med att blinka innan en rondell? Mötande trafik? Hur mycket mötande trafik har man i en rondell? Vart ska de släppa dig före? i rondellen? Den enda som möjligen bryr sig är den som ligger precis bakom dig, men är han kvar bakom när du ska ur rondellen så ser han ju då vart du ska, om man blinkar ur rondellen vill säga. Vilket jag kan köpa är en "bra ide".
Den främste fördelen teoretiskt med att blinka ur en rondell är att bilar som ska in ser det och kan köra in, men mina erfarenheter säger att folk är livrädda att köra bil och står lik förbannat still tills halva min bil är ur rondellen, och då tappar jag liksom motivationen.
No offense men du kan aldrig ha kört i dom stora rondellerna i tex Stockholm i rusning? 
Den som bryr sig MEST är den personen som måste åka ut i ytterfillen och korsa 2st körfält för att komma rakt fram från 2filig infart till enkelfilig utfart.
Blinkar personen vänster i innerfilen så kan man då köra ut i rondellen och blockera utfarten för inre körfältet utan att riskera att bli påkörd.
Man måste pressa sig ut i rondellen och ha lite stake annars kan man stå i flera minuter och vänta..
BLT Service
Theracords Music Label
Theracords Music Label
Germax
20 mars 2012
· 12 086 Inlägg
Nej, jag bor i Motala.. en liten skithåla i östergötland med 40000 invånare, ni får ha överseende med det
baltis
20 mars 2012
· 1 948 Inlägg
Germax
20 mars 2012
· 12 086 Inlägg
Germax
20 mars 2012
· 12 086 Inlägg
Germax skrev:
Puttejohnsson skrev:
Germax skrev:
Då har du någon gång kanske kört på Östermalmsgatan i Motala, där vi har 3 små pytterondeller, man har fullt upp att ratta i sånna rondeller, än mindre tid att blinka i tid och otid.Har du "inte tid" att blinka ska du fan inte ha körkort heller.
Och du ska fan inte yttra dig om jag inte ber om det?
Yttrandefrihet kompis, yttrandefrihet! 
En häst har en hästkraft! Eller..?!
Volvo 744 GL (1992)
Noxxer
21 mars 2012
· 1 482 Inlägg
Brommaplansrondellen för folk som inte sett den.
Tänk er denna i russning med långa köer inpå varrenda påfart OCH utfart samt att det är köer inne i rondellen + bussar, cyklister m.m.
Här bör du tamefan blinka om du vill komma ur med helbil och livet i behåll.
Senast redigerat av Noxxer (21 mars 2012)
BLT Service
Theracords Music Label
Theracords Music Label
Kör fort så hinner inget hända...
attackhamster
21 mars 2012
· 475 Inlägg
visa faller för grupptryck.. visa faller för laddtryck
Bättre med kartong trim än rasad motor
Bättre med kartong trim än rasad motor
Mazda RX-7 (1993)
kenth66
21 mars 2012
· 1 212 Inlägg
vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....
Dacia duster "Laureate" (2015)