Hej! Donar runt lite i audin, bl a rengöra luftlådan. Då stöter jag på först någonslags koplingsdosa samt en väldigt dålig slang som går in under grenröret, där ser det ut som den slutar och bara finns där, ungefär som om den skulle suga varmluft från grenröret (bara en gissning).

Är sugen att veta om den är livsviktig eller om den är lugn att ta bort. Ska besikta bilen på fredag (den 13nde, wihoo) och vill veta om värderna o stuff ändras etc. Bara mata på information.
Kan passa på att fråga om dosan innan, den som allting sitter fast i (den före luftburken).

Mvh Jesper

Förvärmningsslang tro?

Jadu, tror du det blir kaos om jag tar bort den? Den är såpass dålig att det inte skulle spela någon roll typ, gissar på det iaf

jeppanh0e skrev:

Jadu, tror du det blir kaos om jag tar bort den? Den är såpass dålig att det inte skulle spela någon roll typ, gissar på det iaf

OM det är en sådan, så tror jag inte det spelar någon roll.
Men det kan ju vara bra att ha kvar också.

Den fick bli kvar, får se vad som händer imorgon om någon vet 100% vad det är för la.

Förvärmare, inget viktigt, och "dosan" ska ställa om ifrån att suga varm luft till kall luft när motorn är i rätt temperatur.

LeafBox skrev:

Förvärmare, inget viktigt, och "dosan" ska ställa om ifrån att suga varm luft till kall luft när motorn är i rätt temperatur.

Okej tack! Ja såg att det fanns lite text "HOT" "COLD", men ställer den om sig själv automatiskt? Såg ingen kabel eller liknande som satt i den, om inte Audi har gjort något värsting då.

jeppanh0e skrev:

LeafBox skrev:

Förvärmare, inget viktigt, och "dosan" ska ställa om ifrån att suga varm luft till kall luft när motorn är i rätt temperatur.

Okej tack! Ja såg att det fanns lite text "HOT" "COLD", men ställer den om sig själv automatiskt? Såg ingen kabel eller liknande som satt i den, om inte Audi har gjort något värsting då.

Har fakiskt inte så stor koll på hur den funkar, kanske ska ändras enbart utav temperaturen. Men det lär ju knappast funka nu 20 år efteråt

Näe, eller hur. Visst ska det sitta något slag utav filter i luftboxen? Just nu är det raka rör ända fram till insuget, och det gillar man ju inte.

jeppanh0e skrev:

Näe, eller hur. Visst ska det sitta något slag utav filter i luftboxen? Just nu är det raka rör ända fram till insuget, och det gillar man ju inte.

Uhm, lyft på locket som den stora gummi-bälgen sitter på. Då ser du inte bara 1 utan kanske tom 2 (finns ett litet metallfilter i själva bälgen oxå)

Är inte så insatt i alla biltermer så kommer fråga vad innebär det? Skulle vara guld om du hittade någon halvkass bild på google och paintade där bälgen sitter. Just nu står bilen ute i mörkret och har ingen större lust att gå ut

Om du kollar allra längst åt vänster på bilden, dvs på den grå/silvriga saken med massa bränslerör ifrån.
DET är en del utav locket till det luftfiltret, sitter fast med en massa klämmor runtom.




Och på den sitter även en stor svart plast/gummi "snabel" som leder till insuget, och innuti den sitter även ett sånt här filter.

Aha i see! grymt mycket tack ska du ha!! Har du bra erfarenhet utav Ådi 100? Tänkte om jag kunde rådfråga dig över PM vid senare problem, för dom finns alltid.

Tack!

jeppanh0e skrev:

Aha i see! grymt mycket tack ska du ha!! Har du bra erfarenhet utav Ådi 100? Tänkte om jag kunde rådfråga dig över PM vid senare problem, för dom finns alltid.

Tack!

Audi is my thing
Förutom de 2 i min profil, så har jag under mina 2 år med körkort ägt 6 andra

Hade tom en rätt stor projekttråd om den vita!


Edit;
En annan Audiot här på Gorg heter "te_wik". Och vet inte han nånting så kan det bli jobbigt!

Grymt! Absolut, nu efter Volvon rasade så fick jag den kickstarten jag behövde att börja dona på Audin som bara stod och tog plats i garaget, och detsamma med intresset för att ta bilkunandet liiite längre.

Eftersom det är min tråd dåra så får jag väl skita ner så mycket jag vill osv, men finns det något väldigt vanligt motorfel som är relativt lätt att fixa? Bilen har f.ö rullat 34k mil så kamremmen är nog i behov utav att bytas...

Dessa gamla 5:or är faktiskt extremt pålitliga.
Men dom kan ticka lite grann i lyftarna, inte farligt, men störande.
Och ibland kan en tempmätare balla ur och muppa till styrningen, men man hör aldrig om en gammal 5:a som totalrasar

I see, ju lite tickar den ju. Nu har jag inte kört den på ett bra tag men den surrar på bra, hela bilen skakar när man drar på gasen. Fast det beror väl på att gummit i fästerna suger så motorn rör sig väl en hel del, fränt i alla fall.

Ha, ja det finns en motorkudde allra längst fram på motorn som sitter fast i "kofångaren".
Den var lite tveksam på min gamla oxå,

Ah, finns då grejor att byta ut på den pansarvagnen också.. Du råkar inte ha en stötfångare fram till salu? Och en grill?

jeppanh0e skrev:

Ah, finns då grejor att byta ut på den pansarvagnen också.. Du råkar inte ha en stötfångare fram till salu? Och en grill?

Sen jag flyttade till lägenhet har jag gjort mej av med min hög med reservdelar, satt jag har typ 2 gamla rattar och insug till en Sierra .P