Då var bilen redo för 2016

Härligt, Niklas

Niklas_S2 skrev:

Då var bilen redo för 2016

http://www1.garaget.org/gallery/images/172/171144/171144-ac27166dc0cd3a5e7f76e575056f813e.jpg

Blev det inte byte av turbo?
Du kan få köpa min 65a byggd av NLR Christer billigt behövs dock kollas igenom 👍🏻

ECO_Astra skrev:

Blev det inte byte av turbo?
Du kan få köpa min 65a byggd av NLR Christer billigt behövs dock kollas igenom 👍

Nej, inte än iaf
Jasså, du får messa vad du ska ha för den

Sagt och gjort så blev det en ny turbo, tack för det Steven (ECO_Astra här på garaget)!

Var lite smått att göra på den före montage dock, men känns som jag fått ordning på allt nu!

Det var ju inte en dag för sent för ett turbobyte iaf (gamla TB60:in)... Förklarar seg spoolup


Nya snurran, en Schwitzer s300 som NLR-Christer byggt enligt Steven med billethjul på kompressorsidan m.m.!


Hade varit med om en ganska rejäl smäll, så det fick bli en del värme för att lyckas rikta den som behövdes


Kapade sedan av vettig längd för att kunna svetsa på koner upp till 3"






Jämfört med gamla snurran




Blev ett lager pulverlack på kompressorhuset efter svetsning m.m.


Sådär... Endast lite vakuum-anslutningar och lite annat pyssel kvar.


Nästa steg är en mappning...


Ska bli kul att se nya siffror för säsongen! Vet ju att turbon presterat riktigt bra för tidigare ägare

Vilken skillnad! Bra jobbat

Satan vilken schysst S2'a! Alltid varit svag för dom. Skall bli kul att se vad dynon säger

Håller med föregående talare

Segmonsson skrev:

Satan vilken schysst S2'a! Alltid varit svag för dom. Skall bli kul att se vad dynon säger

CarpeDiem skrev:

Håller med föregående talare

Tack tack!

Ja, det blir riktigt spännande!

Var faktiskt ute en sväng idag och kände på maskinen lite.
Backade tändningen 7 grader, avaktiverade laddtrycksstyrningen och satte boostcut på 2bar...
Fiskörde mest, men den känns rätt pigg redan

Glöm inte att filma från bänkningen

CarpeDiem skrev:

Glöm inte att filma från bänkningen

Det ska nog kunna ordnas

Niklas_S2 skrev:

CarpeDiem skrev:

Glöm inte att filma från bänkningen

Det ska nog kunna ordnas

All right!

Blev en liten filmsnutt från testkörningen med backad tändning och laddtryck


Kan även berätta att mappning kommer att utföras i slutet av April
Blev även att jag anmälde bilen för lite strippen-körning på EDPS Emmaboda den 21:a Maj
Men det återstår att se om den klarar av mappning och lite körning innan dess

Härlig videoklipp

Niklas_S2 skrev:

Blev en liten filmsnutt från testkörningen med backad tändning och laddtryck

Kan även berätta att mappning kommer att utföras i slutet av April
Blev även att jag anmälde bilen för lite strippen-körning på EDPS Emmaboda den 21:a Maj
Men det återstår att se om den klarar av mappning och lite körning innan dess

Satan va gött den lät, keep up the good work!

Dags för en update!
Mappning utfördes i lördags, dock med sämre resultat än jag hoppats på...
Vi körde 2,5bar vilket den förra turbon ej klarade då den var bottnad.
Detta resulterade i endast ~ 10hk mer än förra säsongen fast med senare ladd.
Har några aningar om vad som kan bidra till detta, bland annat nya lösningen för luftfiltret. Detta är placerat bakom fronten med en slanganslutning mot turbon. Denna 4"-slang går dock rätt tajt bakom lyktan då turbon är placerad långt fram.
Kommer att mäta difftrycket över intercooler och mottryck i grenröret för att kolla andra eventuellt "pluggar"...
Oavsett så går bilen ändå helt okej, men kommer att uppdateras inom en snar framtid!

Film under mappning.

Testade även start på gatan. Har gjort några fler efter denna filmen och känner att jag börjar få hyffsad kläm på starterna utan att spinna allt för mycket och även få i växlarna snabbare

Vilket underbart ljud

Håller med

Jäklar vilken fin S2a.

Bra jobbat! Kör på!