Kanon! 
Elbilar kan dra åt helvete.
Tumbleweed
21 juni 2015
· 1 711 Inlägg
Volvo T27 hotrod "The Psycho Shifter" (1967)
Ford Coupe "The TumbleWeed" (1930)
Volkswagen Beetle (1999)
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
stingray-ragge
23 juni 2015
· 1 512 Inlägg
Giuseppe skrev:
👍
vEight skrev:
Kanon!
Tumbleweed skrev:
Gööött!!
farbrorbozze skrev:
Fint att de rör på sig igen :-)
Tack tack kul att komma igång igen
Tyvärr hade jag nog lite brått och otur när jag tänkte!!
Lade upp grejerna lite snyggt men vad hjälper det 
När jag lyckades ha sönder öglorna till knutkorset i pressen 
Bara att bita ihop
Blev till att sticka av i svarven
Tumbleweed
23 juni 2015
· 1 711 Inlägg
Oldsmobile Hurst S/C "Super Competition" (1969)
Ford Coupe "The TumbleWeed" (1930)
Volvo T27 hotrod "The Psycho Shifter" (1967)
Trist med backjobb, men tur att det inte var den långa kardanen
Elbilar kan dra åt helvete.
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
stingray-ragge
24 juni 2015
· 1 512 Inlägg
greasemonkey2 skrev:
kul med nya uppdateringar
Tack
Skönt att va igång lite smått igen
stingray-ragge
24 juni 2015
· 1 512 Inlägg
Tumbleweed skrev:
Attans, backjobb är traadigt!!
Man lär sig av sina misstag 
stingray-ragge
24 juni 2015
· 1 512 Inlägg
vEight skrev:
Trist med backjobb, men tur att det inte var den långa kardanen
Ja det hade varit lite tråkigare, men o andra sidan så kunde jag ta överfallet från den långa kardanen det passar ändå inte mot 164'a axeln
stingray-ragge
24 juni 2015
· 1 512 Inlägg
farbrorbozze skrev:
Tråkigt me kardanen, men du har väl redan den färdigsvetsad & lackad gissar jag. ;-)
Nja, inte riktigt
Men har kapat av överfallet från långa kardanen och ska använda det på korta kardanen.
Sen ska ett överfall från en 240 axel på långa kardanen så att den passar mot 164'a axeln.
Men kanske har jag ihop det till helgen
stingray-ragge skrev:
farbrorbozze skrev:
Tråkigt me kardanen, men du har väl redan den färdigsvetsad & lackad gissar jag. ;-)Nja, inte riktigt
Men har kapat av överfallet från långa kardanen och ska använda det på korta kardanen.
Sen ska ett överfall från en 240 axel på långa kardanen så att den passar mot 164'a axeln.
Men kanske har jag ihop det till helgen
Du får det att låta så enkelt ;-)
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Reodor_F
9 juli 2015
· 8 Inlägg
Heisann!
En liten hilsen fra Norge. Har lest tråden din med stor interesse, spesielt den delen som omhandler renovering av B36.
Du har inspirert meg til å intensivere mitt eget prosjekt som er å renovere en B36AV fra grunnen, med nye stempler (kolvar), lagerskåler osv. Fikk nettopp nye 85,5 stempler med korrekt kompresjonshøyde fra JP Pistons i Australia, og er i ferd med å sluttføre min forskning omkring rammelager, veivlager og trøstelager.
Takk for en flott prosjekttråd 
stingray-ragge
12 juli 2015
· 1 512 Inlägg
Reodor_F skrev:
Heisann!
En liten hilsen fra Norge. Har lest tråden din med stor interesse, spesielt den delen som omhandler renovering av B36.
Du har inspirert meg til å intensivere mitt eget prosjekt som er å renovere en B36AV fra grunnen, med nye stempler (kolvar), lagerskåler osv. Fikk nettopp nye 85,5 stempler med korrekt kompresjonshøyde fra JP Pistons i Australia, og er i ferd med å sluttføre min forskning omkring rammelager, veivlager og trøstelager.
Takk for en flott prosjekttråd
http://i185.photobucket.com/albums/x94/ … fq2ys7.jpg
Hej
Kul att du tagit dig tid att läsa hela tråden och att den kan ge lite inspiration
Kul med nya kolvar, dyra?
Ja ramlager och vevlagerna är kluriga att hitta! Om inte nästan omöjligt
Lycka till med renoveringen
stingray-ragge
12 juli 2015
· 1 512 Inlägg
Äntligen har jag fått färdigt den lilla kardanstumpen 
Efter svetsat dit nya "öglorna" så blästra jag igen för att få bra fästgrund för färgen
Målad 
Så där ja ihoppressad utan att ha sönder något 
Fick bli nya gummin i stödlagret med 
Så någonting, ska försöka fixa med sista kardanen till helgen
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Reodor_F
12 juli 2015
· 8 Inlägg
stingray-ragge skrev:
Hej
Kul att du tagit dig tid att läsa hela tråden och att den kan ge lite inspiration
Kul med nya kolvar, dyra?
Ja ramlager och vevlagerna är kluriga att hitta! Om inte nästan omöjligt
Lycka till med renoveringen
De kostet ca 11500 NOK inkl frakt. Mye penger, men jeg har et håp om at de som prøver etter meg kan få de billigere. Eventuelle gruppekjøp vil også gi lavere pris 
Rammelager finnes i hyllene til velassorterte forhandlere av motordeler hvis man er villig til å linjebore blokka og maskinere nye uttak for stoppeknaster. Det betinger dog at veiva ikke allerede er slipt for mye. Veivlager må modifiseres fra B18/B20.
stingray-ragge
13 juli 2015
· 1 512 Inlägg
farbrorbozze skrev:
snyggt, snart klart nudå :-)
Haha
Ja bara resten kvar
stingray-ragge
13 juli 2015
· 1 512 Inlägg
Reodor_F skrev:
stingray-ragge skrev:
Hej
Kul att du tagit dig tid att läsa hela tråden och att den kan ge lite inspiration
Kul med nya kolvar, dyra?
Ja ramlager och vevlagerna är kluriga att hitta! Om inte nästan omöjligt
Lycka till med renoveringenDe kostet ca 11500 NOK inkl frakt. Mye penger, men jeg har et håp om at de som prøver etter meg kan få de billigere. Eventuelle gruppekjøp vil også gi lavere pris
Rammelager finnes i hyllene til velassorterte forhandlere av motordeler hvis man er villig til å linjebore blokka og maskinere nye uttak for stoppeknaster. Det betinger dog at veiva ikke allerede er slipt for mye. Veivlager må modifiseres fra B18/B20.
Smakar det så kostar det
Ja det är klart att med lite maskinarbete så går det att lösa problemet med lagerna.
Hade varit en dröm att hitta "nos" lager från någon gammal verkstad