utrolig bra - fint jobb

Blev jättefint med vajern!!!
Nästan så du skulle göra en till och lägga i Volvo påsen som en framtida reservdel ;-)

Ja hade satt spaken i mitten,du vet väl hur onte de gör o sätta sig på spaken när man ska in i bilen o den e dragen,ajajajaj...hehe

jarleb skrev:

utrolig bra - fint jobb

Tack tack

Tumbleweed skrev:

Blev jättefint med vajern!!!
Nästan så du skulle göra en till och lägga i Volvo påsen som en framtida reservdel ;-)

Tackar
Ja det borde man göra för man lär ju inte hitta en på typ Mekonomen om den skulle paja i framtiden

Bob-Miller skrev:

Ja hade satt spaken i mitten,du vet väl hur onte de gör o sätta sig på spaken när man ska in i bilen o den e dragen,ajajajaj...hehe

Ja, vill ha den i mitten men kan bli problem eftersom det kan bli lite trångt, får se när karossen åker på

Här har det minsann varit dåligt med uppdateringar
Beror klart på att det inte har hänt så mycket med Duetten och att jag
mer känt för att fånga kvällssolen strålar ☀️ än ljuset från svetsen.
Men fick ett ryck och åkte för att titta till karossen i går, så lägger upp lite bilder på den
Blir en hel del arbete på den


Som karossen står nu, full med bråte och bra att ha saker




Trösklarna är vi gjorda av någon tidigare ägare, men känns som att jag kommer att göra om de för är inte riktigt nöjd med resultatet


Plåt utanpå plåt 😠👎 även här blir det att göra om




Golvet är lagat med slät plåt, inget fel i det om man vill ha en bra fungerande bruksbil. Jag vill dock ha en bil som är så original lik  som "möjligt" så blir till att göra nya golvbitar med rätt veck


Förutom att fixa tidigare lagningar så är där en del av den vanliga rosten också

Kommer dock att dröja en två/tre veckor innan det händer något med denna, har några sidoprojekt som jag vill bli av med först.
Sen är planen att ta ner karossen till verkstan och hänga upp den på lyften för att sänka ner den över ramen och se hur mycket som behöver kapas och passas till kring torpedväggen och kardantunneln.
Efter det ska karossen upp i karossnurran för att fixas

Ser ut som du har lite & bita i där, men förstår du vill göra det ordentligt.
kan ju vara smart som du skriver & kapa ur för motor & låda. och med det där tröskelmyset lär du väl knapt få igen dörren på bilen ?
Rekomenderar att köpa de färdiga (dyrare) trösklarna/torpedsidorna från PV-klubben om du ska beställa nåt nytt.

Usch, såna lagningar gör jag knappt ens på vinterbilar som måste passera SBP.. Ska bli spännande att se vad du gör av det hela!

detta kommer bli lite småmys att titta på när du börjar på detta.

Inte avundsjuk, rost är ingen favorit men det måste ju göras

farbrorbozze skrev:

Ser ut som du har lite & bita i där, men förstår du vill göra det ordentligt.
kan ju vara smart som du skriver & kapa ur för motor & låda. och med det där tröskelmyset lär du väl knapt få igen dörren på bilen ?
Rekomenderar att köpa de färdiga (dyrare) trösklarna/torpedsidorna från PV-klubben om du ska beställa nåt nytt.

Det har du helt rätt i, klart värt den extra kostnaden att satsa på ordentlig plåt.
Har använt Thailand tillverkad plåt till USA bilar och Klokkerholms plåt till Volvo och kan säga att passform och kvalitén är ingen höjdare

vEight skrev:

Usch, såna lagningar gör jag knappt ens på vinterbilar som måste passera SBP.. Ska bli spännande att se vad du gör av det hela!

Ja helt klart är att det kommer att göras om
Sen är det väll som vanligt att det är säkert mer rost än man trodde från början, men men vi får se

HG_ skrev:

detta kommer bli lite småmys att titta på när du börjar på detta.

Haha
Ja det är med blandade känslor, ska bli skönt att få iordning på det men kan bli lite mycket jobb med

TOBBA242 skrev:

Inte avundsjuk, rost är ingen favorit men det måste ju göras

Ja bara att bita ihop och ta tag i det

Kanon jobb Preem lagd

Extreme_164 skrev:

Kanon jobb Preem lagd

Tack kul att du följer
Har inte haft tid att vara här eller hålla på med Duetten på ett tag
Men planen är att ta tag i Duetten igen nästa vecka

Då va man igång lite nätt igen
Tog och flyttade karossen till verkstan så att jag kan se hur mycket som behöver kapas i torpeden


Karossen ute ur sitt lilla krypin


Verkstan nästa


Hängde upp karossen i lyften så att man lätt kan höja och sänka den över ramen


Får kapa en hel del i torpeden, men först måste rattstång och övrigt bort så det blir lite arbetsrum


Sådärja torpeden rensad

Måste berätta att jag hela tiden trott att bilens original färg varit röd/vit
Vilket jag blev klok på i dag att så inte är fallet!
Måste erkänna att jag inte ägnat karossen så mycket tid eller omtanke, den åkte snabbt av och ställdes undan efter inköpet.
Idag när karossen hängde uppe på lyften så man såg innertaket underifrån så la jag märke till att där varit en stor lucka eller något i taket!
Tog och läste på chassinummerplåten och jodå färgkod 58, alltså militärgrön!
Men det kan kvitta tänker ändå lacka den röd/vit

Då har du S-koder & konstig typbeteckning på chassiskylten med då?

farbrorbozze skrev:

Då har du S-koder & konstig typbeteckning på chassiskylten med då?

Kolla faktiskt inte så noga!
Läste bara färgkoden
Ska kolla och ta bild på chassinummerplåten i morgon