Då förstår ja glömt du skulle åka internt. Borde gå spärra den öppen. O se vad du kommer ner till bör räcka.
Om den går bra. Jo vist.   Men inte som om du kör med den aktiv
Om du har 300 hk ä inte bes några problem om allt annat ä bra o okej

Finns flera som
Bes med mkt kräm.
O sjuka motorbyggen

ThomasNyqvist skrev:

Då förstår ja glömt du skulle åka internt. Borde gå spärra den öppen. O se vad du kommer ner till bör räcka.
Om den går bra. Jo vist.   Men inte som om du kör med den aktiv
Om du har 300 hk ä inte bes några problem om allt annat ä bra o okej

Finns flera som
Bes med mkt kräm.
O sjuka motorbyggen

Japp det borde gå att få ner laddet på nåt vis. Får klura lite påt. Jo det finns ju många som har bra mkt mer pulver än original och kommer igenom. Men finns ju även de som inte kommer igenom pga motoreffekten ökats. Därför försöker jag att hålla det så diskret som möjligt.

Idag blev det att tillverka en tänspolsbrygga i Acetal. Gjorde en cadskiss som jag skrev ut i verklig skala och tejpade på plattan. Sen var det bara att såga och borra till blocken. Funkade riktigt smidigt!



Märkte dock att bitarna blev lite för långa och breda. Så ska rita om det innan jag lägger ut den för nedladdning på hemsidan.

Fick iaf fall till bitarna till slut och nu sitter den på plats



Prövade även att montera grenröret men det verkar som det slagit sig. Så det får nog bli ett extraktorgrenrör iaf.

Snyggt jobbat! Tänk på att vissa utav bitarna måste smalnas av på sina ställen, lägger upp en bild så du ser vad jag menar

Jo jag märkte det Så då åkte filen fram! Tur man inte ser bitarna för dom blev inte helt symmetriska kan man säga Btw såg du mailet om extraktorgrenröret? Jag tar det om det finns kvar!

Japs-Jens skrev:

Jo jag märkte det Så då åkte filen fram! Tur man inte ser bitarna för dom blev inte helt symmetriska kan man säga Btw såg du mailet om extraktorgrenröret? Jag tar det om det finns kvar!

Jag slipade mina med en sliprulle så dom blev skapligt symetrisk





Jupp! Såg det nu precis. Kikar frakten så drar jag ett mail till dig så snart som möjligt.

Johan_e2 skrev:

Japs-Jens skrev:

Jo jag märkte det Så då åkte filen fram! Tur man inte ser bitarna för dom blev inte helt symmetriska kan man säga Btw såg du mailet om extraktorgrenröret? Jag tar det om det finns kvar!

Jag slipade mina med en sliprulle så dom blev skapligt symetrisk

http://www.biltema.se/ProductImages/20/ … -824_l.jpg



Jupp! Såg det nu precis. Kikar frakten så drar jag ett mail till dig så snart som möjligt.

Jaha okej. Hade kunnat göra formerna mer noggrant men jag hade ingen motivation då dom aldrig syns ändå
Kanon!

Blev en runda till garaget idag med. Idag monterade jag diverse slangar och rör. Har ett par funderingar angående två stycken proppade hål i blocket. Nån som vet vad respektive hål är?

Höger sida:


Vänster sida:

Nu har jag fått till ett par ritningar/mallar som underlättar för tillverkning av dessa Acetalblock. Det går att ladda ner dom via en PDF-fil på hemsidan. Klipp ut och tejpa mallen på acetalplattan och borra/såga enligt konturerna. Lätt som en plätt! Se till att det blir i skala bara.

http://www.japs-jens.se/Teknikguider-m. … r-RB25DET/

Eftersom det gamla grenröret verkar ha slagit sig så fick det bli ett nytt extraktorgrenrör. Stort tack till Johan_e2 som såldet till riktigt bra pris! Kika gärna in i hans projekttråd på hans otroligt välbyggda RB25: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=221803/

Har lyckats komma över en riktigt billig sportstol som matchar den som redan sitter. Så blev att montera den idag. Ser bra mycket roligare ut! Dock är den rätt tajt så det gäller att inte ha för stor röv om man vill åka med




Och imorn åker tråget iväg på breddning!

Nu har oljetråget börjat ändra form. Tack för hjälpen med det Thomas! Kommer rymma cirka 8,5 liter sen. Fördelen med att ha ett större oljetråg så att motorn rymmer mer olja är att risken för att oljan ska ta slut vid pickupen minskar. Samt att oljan slits långsammare.

La en beställning på ett par poncams igår. Borde vara hemma inom ett par veckor vilket innebär att det snart går att sätta ihop hela motorn. Sen fattas bara en turbo och lite lull lull!

Köpt från RAWbrokerage? Blir det andra ventiler och fjädrar med?

Johan_e2 skrev:

Köpt från RAWbrokerage? Blir det andra ventiler och fjädrar med?

Nej jag köpte dom utav Kreative Moto på Ebay för 4400 kr med frakt. Nej det här är ju poncams. Köper man procams måste man bygga om toppen. Känner att dessa räcker gott och väl för mitt mål. Kommer lägga varvstoppet på 7400. Ska man över 7500 så bör man bygga om toppen. Vad kommer du själv köra med?

Japs-Jens skrev:

Johan_e2 skrev:

Köpt från RAWbrokerage? Blir det andra ventiler och fjädrar med?

Nej jag köpte dom utav Kreative Moto på Ebay för 4400 kr med frakt. Nej det här är ju poncams. Köper man procams måste man bygga om toppen. Känner att dessa räcker gott och väl för mitt mål. Kommer lägga varvstoppet på 7400. Ska man över 7500 så bör man bygga om toppen. Vad kommer du själv köra med?

Allright! Jo men du kan ju byta till värre fjädrar och större ventiler och fortfarande köra PON, det är lyftarna m,m som du måste byta om du ska köra PRO.

Jag ska nog köra +1 ventiler och värre fjädrar, i princip är allt annat i motorn nytt så det blir nya prylar i toppen med.

Kikade på dina bilder på motorn nu och såg att du har "avgasknölarna" kvar, kommer du köra med dom eller slipar du bort dom?

Johan_e2 skrev:

Japs-Jens skrev:

Johan_e2 skrev:

Köpt från RAWbrokerage? Blir det andra ventiler och fjädrar med?

Nej jag köpte dom utav Kreative Moto på Ebay för 4400 kr med frakt. Nej det här är ju poncams. Köper man procams måste man bygga om toppen. Känner att dessa räcker gott och väl för mitt mål. Kommer lägga varvstoppet på 7400. Ska man över 7500 så bör man bygga om toppen. Vad kommer du själv köra med?

Allright! Jo men du kan ju byta till värre fjädrar och större ventiler och fortfarande köra PON, det är lyftarna m,m som du måste byta om du ska köra PRO.

Jag ska nog köra +1 ventiler och värre fjädrar, i princip är allt annat i motorn nytt så det blir nya prylar i toppen med.

Jasså är det också ett steg man kan göra. Är det för att kunna varva mer?

Nej jag skippar nog avgasknölarna.. Eller tror du man märker skillnad?

Blir större ventiler för lite bättre flöde.

Knölarna stryper nog flödet ganska mycket, kika skillnaden på mina avgaskanaler före och efter. Har även matchportat samtliga avgas och insugs portar.

Johan_e2 skrev:

Blir större ventiler för lite bättre flöde.

Knölarna stryper nog flödet ganska mycket, kika skillnaden på mina avgaskanaler före och efter. Har även matchportat samtliga avgas och insugs portar.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b0d521.jpg

Ja dom där knölarna är ju rätt stora alltså..varför finns dom ens?

Tog en cykeltur ut till garaget på förmiddagen för att provamontera extraktorgrenröret. Efter att ha kapat några av bultarna som tog i så satt det som ett smäck! Kommer dock ligga väldigt nära ventilkåpan. Hoppas det inte gör nåt..



Efter lite funderande så har jag kommit fram till att det nog blir att polera ventilkåporna. Kommer göra sig riktigt bra med extraktorgrenröret och insugets polerade topp. Det får bli kvällens sysselsättning!

Japs-Jens skrev:

Johan_e2 skrev:

Blir större ventiler för lite bättre flöde.

Knölarna stryper nog flödet ganska mycket, kika skillnaden på mina avgaskanaler före och efter. Har även matchportat samtliga avgas och insugs portar.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b0d521.jpg

Ja dom där knölarna är ju rätt stora alltså..varför finns dom ens?

Tog en cykeltur ut till garaget på förmiddagen för att provamontera extraktorgrenröret. Efter att ha kapat några av bultarna som tog i så satt det som ett smäck! Kommer dock ligga väldigt nära ventilkåpan. Hoppas det inte gör nåt..

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … a47e86.jpg

Efter lite funderande så har jag kommit fram till att det nog blir att polera ventilkåporna. Kommer göra sig riktigt bra med extraktorgrenröret och insugets polerade topp. Det får bli kvällens sysselsättning!

Haha! And so it begins, börjar man polera en grej så är det lätt att det går överstyr Har ägnat allt för mycket tid till att polera massa grejer men det blir ju fint i slutändan dock tar det en j*vla tid.

Extra gods där för pinbultarnas skull, dock så skulle jag om jag var du slipa bort dom och matcha både grenen och kanalerna mot den packning du ska använda för att få mer flyt i grejerna Tar inte många timmar att få bort dom.

Edit

Typ så här ser mina portar ut nu..