Var igår och besiktade min kadett gsi på carspekt och fick 2st riktiga skit 2or!

Ratt; ändat, körbarhet försämrat.
Det sitter en luisi sportratt som har suttit där säkert 10 år. Han tyckte bilen var svårkörd, de sitter gula konisar och fk fjädra = styv som de ska vara! sen står den på 16" R-däck så ja de är en gokart.

Positionslykta båda sidor fram, fel färg.
Biltemas självlysande ringar sitter de på h4 lamporna och lyktan ser lite blåaktig ut när lyset är avstängd.

Känner lite att de var riktig bullshit de hela!

Någon som vet vilken den minsta lagliga storleken på ratten är?

Hur liten e ratten? e den inte uberliten såŽska de ju inte va någora problem.

Opel16V skrev:

Var igår och besiktade min kadett gsi på carspekt och fick 2st riktiga skit 2or!

Ratt; ändat, körbarhet försämrat.
Det sitter en luisi sportratt som har suttit där säkert 10 år. Han tyckte bilen var svårkörd, de sitter gula konisar och fk fjädra = styv som de ska vara! sen står den på 16" R-däck så ja de är en gokart.

Positionslykta båda sidor fram, fel färg.
Biltemas självlysande ringar sitter de på h4 lamporna och lyktan ser lite blåaktig ut när lyset är avstängd.

Känner lite att de var riktig bullshit de hela!

Någon som vet vilken den minsta lagliga storleken på ratten är?

Det där med ratten kanske har med helbilsgodkännande att göra, eller det kanske inte hade kommit på Opeln vid 88? Bara en reflektion.

/Benny

ta bort ringarna ur lycktorna vänta tills bes tiden går ut och beställ ny till nån annan stans.

har du ingen org ratt liggandes nick? sa dom inget om motorn lr har du reggat nu?

Varför bad du inte att få prata med en ansvarig på stationen?

Känns somsagt som riktigt skit 2or.

nu var de inte bara dom 2st 2or som jag fick annars hade jag inte åkt därifrån

var bla motorn då jag inte fått nån tid för regbes ännu, sen bromsrör och slang, ett rosthål stor som en 50öring, co-halt och en spindelled.

de var mest dessa 2 jag pratade om innan som retade mig. ratten är inte för liten..... en vanlig 12 eller 13" ratt är det. han sa att bilen var stötig med och hugger i ratten. fast huggen är troligen pga dålig spindelled samt "bredare" däck än original.

Byta ratt har man inte fått göra sedan -70 talet. Hade en 99:a från 72 med sportratt. 2:a redan 1977...

pukan2 skrev:

ta bort ringarna ur lycktorna vänta tills bes tiden går ut och beställ ny till nån annan stans.

Så du tror att 2:orna försvinner för att han väntar tills bes-tiden går ut alltså ?
Det låter så iaf

Opel16V skrev:

Var igår och besiktade min kadett gsi på carspekt och fick 2st riktiga skit 2or!

Ratt; ändat, körbarhet försämrat.
Det sitter en luisi sportratt som har suttit där säkert 10 år. Han tyckte bilen var svårkörd, de sitter gula konisar och fk fjädra = styv som de ska vara! sen står den på 16" R-däck så ja de är en gokart.

Positionslykta båda sidor fram, fel färg.
Biltemas självlysande ringar sitter de på h4 lamporna och lyktan ser lite blåaktig ut när lyset är avstängd.

Känner lite att de var riktig bullshit de hela!

Någon som vet vilken den minsta lagliga storleken på ratten är?

Du kan alltisd överklaga till stationschefen
& tro mig. bara för att du bessade på Carspect betyder det inte att SBP hade släppt igenom bilen.ö

Alla besiktingsföregaten har stenhård koll på sig numera sedan monopolet släpptes fritt.

Du n'mner ju flera andra fel. som SBP garanterat hittat.

Alla som jobbar på olika bes-föregat har alla gått samma utbildning så det kan du inte heller beklaga dig över.

hade du haft en gatlaglig bil så hade du ju haft ryggen fri eller hur ?

mvh k

KHRacing skrev:

pukan2 skrev:

ta bort ringarna ur lycktorna vänta tills bes tiden går ut och beställ ny till nån annan stans.

Så du tror att 2:orna försvinner för att han väntar tills bes-tiden går ut alltså ?
Det låter så iaf

det lär dom inte göra men när han får körförbud är det bara beställa ny tid och bes om från början.

"Bil skall ha styrinrättning så utförd och dimensionerad att risken för skador eller driftsstörningar är liten. Styrinrättningen ska ge bilen god kursstabilitet samt mjuk och väl kontrollerbar styrning." (VVFS 2003:22, 11 Kap. 3§)

Detta gäller oavsett årsmodell. Från 1971 och senare är det ännu lite hårdare regler med förbud mot bl.a. rattsnurra och andra utskjutande detaljer på ratten.

Ett tips är väl att byta till originalratt inför besiktningen

Opel16V skrev:

nu var de inte bara dom 2st 2or som jag fick annars hade jag inte åkt därifrån

var bla motorn då jag inte fått nån tid för regbes ännu, sen bromsrör och slang, ett rosthål stor som en 50öring, co-halt och en spindelled.

inte hunnit få tid för reg? störtlöjligt av dig nick, motorn har suttit i i typ ett år nu ju inte så att du haft tummen mitt i? kommer bilen verkligen gå igenom med den motorn? bromsar och sådant då?