Kristian_V skrev:
Det intressanta, som syns väldigt bra i bilden med lamporna sida vid sida, är att Xenon lampan har en blåsa inne i glaset, precis på samma avstånd från sockeln, som glödtråden i Halogen lampan.
Det är inne i "blåsan" som ljuset finns, precis som det är glödtråden som står för ljuset.
Det som styr ljusbilden är givetvis att man får blåsan exakt i brännpunkten.
Får man inte blåsan på exakt rätt ställe, får man en sunkig ljusbild.
Då du har problem med just ljusbilden, så finns det lampor att köpa, där man kan ställa in djupet för blåsan med en skruv i sockeln. (Kommer tyvärr inte ihåg vem som sålde dem. Sprang på dem när jag letade kit till mina extra ljus.)
Kanske kan vara någonting att leta efter.
Man kan också med avsikt, genom att lägga en bricka emellan sockeln och huset, på ena sidan, sprida ljuset om man tycker att man har en för koncentrerad ljuspunkt. Tänkte själv prova detta i höst, när X-ljusen skall monteras på för säsongen, på två av mina X-ljus som är av "beam" typ, se om man kan få mera ljus i sidled.
Mjo. Jag har också sett dem lamporna, men om så är fallet är det väldigt lustigt att dem inte tillverkat H7-lamporna rätt från början. Man ska väl inte behöva ställbara lampor oavsett vilken bil och vilka lyktor man monterar xenon i. Det låter urdumt... 
Det kan vara värt att prova med en bricka, men jag tvekar på att det gör det hela bättre. Ska försöka kolla upp detta.
