BMW 328 med M50 block och stressfläkt:)
Planerna är o Köra med
eftermarknads sprut, lutar just nu åt MS
T3/T4 kina turbo
Linjär BTR
Arp
wastegate klockan som sitter på turbon original, då jag inte tänkt ladda över 1 bar till å börja med
M20 svänghjul och startmotor
Insugskam på avgas sidan
MLS
Walbro 255
ju mer åsikter desto bättre!
Lite bilder på tröskverket:)
Uploaded with ImageShack.us
spisen, när jag fick hem bilen
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
tog ner bakvagnen när jag ändå är igång, snart in på blästring hoppas jag sen hade inte powerflex varit fel
Uploaded with ImageShack.us
allt för idag:)
tänkte köpt ett kina grenrör men lika bra o testa på o göra ett själv:)
Uploaded with ImageShack.us
färdig-punktat
Uploaded with ImageShack.us
blev lite trångt mellan huv o kompressorhuset, får smälla igen huven i värsta fall:D
Uploaded with ImageShack.us
Senast redigerat av Davidniilsson (2 september 2012)
BMW 530DA (2000)
bytade ut plåten under bagageluckan då den gamla var så illa rostig, jäkla sjukdom på e36
BMW 530DA (2000)
Uploaded with ImageShack.us
Börjat på å slipa, kommer hosta rostDamm i ett halvår
Uploaded with ImageShack.us
lagt på 3 lager primer sen är det bara resten som ska slipas, läggas på primer, och lackas. väntar även på mina powerflex från Motor nord, och får inom mekonomen å köpa nya handbromswirar, eftersom höljet till vajrarna sitter så jävligt i bärarmen, de va sen kväll och jag va äckligt trött så låg vinkelslipen så nära till hands 
BMW 530DA (2000)
BMW 530DA (2000)
powerflex
BMW 530DA (2000)
slipar ner för lack 
M50 blocket med 525/325 insuget
första lagret färg på
börjat slipa!
BMW 530DA (2000)
Ska bli kul att följa!
BMW 530DA (2000)
extra OK för hydrauliska kryckan, lite dålig passform mot skivan än så länge men det e working progress
BMW 530DA (2000)
Kändes gött å få ihop den efter massa krångel med allt som hade med bakvagnen o göra ungefär!
frisk luft:)
min medbrottsling i stilstudie!
motorn är även ute så blir till o riva isär den imorn:)
BMW 530DA (2000)
ser mkt bra ut
Volvo 745 "vinter pulkan" (1991)
Volvo 740 T5 "volvo 740 t5" (1989)
lyftarna
högtryckstvätt o avfettningsmedel, sen lite svinto och lite mr muscle efter de så blev den lite finare iaf, hur gör ni å vad använder ni som hög glans polerar era låder och aluminium detaljer?
de e det som gäller:D
grovstädat lite, ska ta loss värmeisoleringen och elen så de går att komma åt å lacka överallt
redigt med 24 ventiler, fint som snus!
Senast redigerat av Davidniilsson (19 augusti 2012)
BMW 530DA (2000)
Motorn uppe på det nyinköpta motorstativet:)
glömde ta mer bilder men kolvarna och stakarna är iallafall ute och ska hämta en krafthylsa till vevaxelmuttern imorn, ska bli intressant å se hur det går å få loss den!
BMW 530DA (2000)
rensat
vanos kolvar och stakarna, kommer nog köra med nersvarvade vanos kolvar 1.6-1.7mm, 2mm packning från ppf och så icke vanos stakarna som ska vara starkare:)
har unefär en hel m50 med m52 blocket istället om någon behöver topp, oljepump, sumpen eller ja nånting:)
slipar:)
BMW 530DA (2000)
inte hänt allt för mycket nu när jag börjat skolan men fått upp gjutjärnsblocket i stativet, sorterat lite i verkstan så de går bra när jag ska få ihop allt å inte som det brukar;)
Senast redigerat av Davidniilsson (26 augusti 2012)
BMW 530DA (2000)
ingen som har 2 fräscha framskärmar till en e36 i närheten av varberg förresten?
BMW 530DA (2000)
Kul med fler E36 328 projekt, detta ska följas
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube
CarpeDiem skrev:
Kul med fler E36 328 projekt, detta ska följas
hehe aa:) låter bra!
BMW 530DA (2000)
lösningen för vevaxel muttern, de e fan va gott det gör med lite brytkraft:D
2.8 liters veven ute:)