G-Danne
3 september 2012
· 92 Inlägg
Fyf*n så grym, det är något speciellt med äldre bmw's! Prem lagd! 
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland.
G-Danne skrev:
Fyf*n så grym, det är något speciellt med äldre bmw's! Prem lagd!
Kul att höra! Välkommen
BMW 120D M-sport (2008)
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
tommyhjortasen
3 september 2012
· 1 049 Inlägg
jetta16v
4 september 2012
· 1 534 Inlägg
jetta16v skrev:
Underbart härligt projekt.
Följer denna...
Trevligt att det gillas, välkommen
BMW 120D M-sport (2008)
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
Så då var en vecka på Rodos avklarad, har inte gjorts mer på bilen nu på 2 veckor men lägger upp lite bilder från senaste besöket Bild från lite längre håll för att kunna se helheten lite bättre.
Snett framifrån, som sagt bara temorärt fästa med plåtskruv.
Höger hjulhus bak, blir till att svetsa i en del plåt 
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
BMW 120D M-sport (2008)
jetta16v
18 september 2012
· 1 534 Inlägg
Darkus skrev:
På med en japsdämpare på slutet
Blir ett kromat avslut så mycket är säkert
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
BMW 120D M-sport (2008)
L.D. Peter skrev:
Darkus skrev:
På med en japsdämpare på slutetBlir ett kromat avslut så mycket är säkert
Med DTM-krök! http://www.garaget.org/?car=288149&image=2900787
Senast redigerat av Flubber (19 september 2012)
facebook.com/FlubberPhoto
BMW M3 e36 3.2 Coupé (1996)
jetta16v
18 september 2012
· 1 534 Inlägg
Flubber skrev:
L.D. Peter skrev:
Darkus skrev:
På med en japsdämpare på slutetBlir ett kromat avslut så mycket är säkert
Med DTM-krök! http://www1.garaget.org/archive/148/147 … 900787.jpg
Är inne på liknande spår som L.D. Peter, fast jag skulle vilja se ett på varje sida 
Flubber skrev:
L.D. Peter skrev:
Darkus skrev:
På med en japsdämpare på slutetBlir ett kromat avslut så mycket är säkert
Med DTM-krök! http://www1.garaget.org/archive/148/147 … 900787.jpg
Tack för tipset Det som är säkert är att utblåset kommer att flyttas från höger sida till mitten tids nog
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
BMW 120D M-sport (2008)
Sista skärmen kapas ur.
Sista snittet kvar för att få bort innerskärmen så att hjulet kan röra sig fritt uppåt.
Provmontering av fronten, har fortfarande inte justerat fjädrarna fram så den e lite hög. 12cm markfrigång i fronten som den ser ut här 
Lite extra race stuk med eltejp i kryss på strålkastarna 
Gammelfarfar hjälpte till i verkstaden idag
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
BMW 120D M-sport (2008)
Tack till alla som följer och tittar i våra projekttrådar .
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
Darkus skrev:
Den kommer bli så jäddra stilig när den blir färdig. Stiligt konstverk på sista bilden där
Tack. Ja nu e man bra sugen på att provköra
Konstverket är signerat Brokensunday på garaget.org
BMW 120D M-sport (2008)
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)
Low skrev:
L.D. Peter skrev:
eastmotorsport skrev:
Ska du ha kvar reservhjulsbaljan, annars vore det fräckt som jag sett på några rallybilar med en nästintill tvärliggande bakre dämpare och sen ett avslut som går snett bakåt, neråt med en dieselkrök. Inte helt olikt det jag har i tråden om min e90.
http://www.garaget.org/?car=141804&image=2739972Tackar för tipset, får fundera på det. Tanken är annars att dra ut blåset i mitten som ¨på denna bil.
http://www.youtube.com/watch?v=F1KSd9sk … ure=relmfuSer hela bilen http://www.youtube.com/watch?v=SVndHCqB … ure=relmfu
Har kollat in det klippet otaliga gånger Undrar om han tillverkat kjolarna själv? Den e riktigt fin den 2002an!!!
BMW 1602 "Inka Expressen" (1973)