Senast redigerat av markoo (8 augusti 2012)
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Har hänt en del, har köpt nya dörrar för dom andra va rostiga och fula, men fick med några bulor på dom nya dörrarna, men det är lättare att få undan en rost i min mening. Sen blev det byte av skärmkanterna bak pga att en Opel rostar 
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Nu börjar det hända saker. Här är en bild före jag rev motorn, tänkte att det blir bra att börja med att byta kammarna till riktiga trimkammar från Enem, dessa kostar nya 7827kr nya, fick dom begade för 1500kr.
Kunde inte låta bli 
Bild på innan det revs.
Bild på hur det ser ut just nu kommer innom kort. Min telefon dog sist ja va ut i garaget.
Senast redigerat av markoo (25 september 2013)
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Nu är det dags att sänka ner kamaxlarna från Enem, så ska dom få massera ventilerna lite 
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Blir att byta vattenpumpen, alla p-boxar och remmarna i samma veva, sen är det ett projekt i sig att få ventilkåporna täta.. Men det går sakta framåt!
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Har stått still en längre tid nu, mycket pga att jag har ingen värme i garaget eller snöröjning framför porten.
Men nu har bilen tinat fram så jag har färdigställt någorlunda så att den gick att provstarta iaf.
Nu är dom nya kammarna i och den startar och går
Nu blir det lättare att flytta den när lackering närmar sig.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Huv och front testmonterat efter lackering. Inte riktigt klar men man får en bra bild på hur de kommer se ut när den är klar ;D Blev väldigt orange
