siiimooon skrev:

Har du hunnit mäta växelspaksbussningarna?

Nu har jag det! Hoppas jag fick med det du ville ha


mvh

kanon fint som vanligt!

Köpte min Luk kopplingssats på Mekonomen och den är riktigt bra

Henkix skrev:

siiimooon skrev:

Har du hunnit mäta växelspaksbussningarna?

Nu har jag det! Hoppas jag fick med det du ville ha
[url]http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-2b38d0c12a44b06f2607e97fe643d83a.jpg[url]mvh

Perfekt, exakt det jag behövde!
Nu ska vi bara hitta någon som kan svarva dom åt mig..

Kg trimning har annars bra priser på sachskopplingar

jakobsson740 skrev:

kanon fint som vanligt!

tackar fint vill man ju ha det

volvo-93 skrev:

Köpte min Luk kopplingssats på Mekonomen och den är riktigt bra

Beställde också på mekonomen innan efter jobbet, dock vilket märkte det var på den vet ja inte

siiimooon skrev:

Henkix skrev:

siiimooon skrev:

Har du hunnit mäta växelspaksbussningarna?

Nu har jag det! Hoppas jag fick med det du ville ha
[url]http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-2b38d0c12a44b06f2607e97fe643d83a.jpg[url]mvh

Perfekt, exakt det jag behövde!
Nu ska vi bara hitta någon som kan svarva dom åt mig..

finns alltid någon

einar- skrev:

Kg trimning har annars bra priser på sachskopplingar

beställde en på mekonomen innan som ja ska hämta imon när dom har kvällsöppet o 20% rabatt
ska bli lite småspännande o se va det är för märke pån

Liten textupdate

Var på mekonomen innan och beställde ny kopplingssats (lamell,tryckplatta) och kylarslangar övre o nedre som hämtas imon. Ett nytt avgassystem beställdes också Rostfritt 2œ" från Ferrita det hämtas nog nästa vecka någon gång
Va i garaget också o klabbade på ett första lager färg i hjulhuset, imon blir det ett andra lager o sen fortsätta med att få klart alla småsaker från vita lådan
mvh

Mekonomen har Luk kopplingar men Luk och Sachs är lika bra båda

volvo-93 skrev:

Mekonomen har Luk kopplingar men Luk och Sachs är lika bra båda

då är det nog en luk jag får Autoexperten har sachs kopplingar vet jag då kompisar köpt kopplingar där. Men mekonomen låg ca 2 kilometer närmre mej så då var det bättre o gå dit
dom hade iaf samma pris typ för en kopplingsatts

Sjukt vad du lägger kärlek på din käre 740. Önskar jag hade samma kunskap som dig, vill verkligen lära mig svetsa och blästra och 2-k måla och och och

Hursomhellst fortsätt köra på, kommer bli galet bra!

Erikzxz skrev:

Sjukt vad du lägger kärlek på din käre 740. Önskar jag hade samma kunskap som dig, vill verkligen lära mig svetsa och blästra och 2-k måla och och och

Hursomhellst fortsätt köra på, kommer bli galet bra!

hehe jajjemään!! gör som jag som inte kunde mycket innan. Köp en risig 740 o läs projekttrådar här på garaget o haynesbok så lär du dej, så gjorde jag

javisst, har körs det på tackar

Henkix skrev:

Erikzxz skrev:

Sjukt vad du lägger kärlek på din käre 740. Önskar jag hade samma kunskap som dig, vill verkligen lära mig svetsa och blästra och 2-k måla och och och

Hursomhellst fortsätt köra på, kommer bli galet bra!

hehe jajjemään!! gör som jag som inte kunde mycket innan. Köp en risig 740 o läs projekttrådar här på garaget o haynesbok så lär du dej, så gjorde jag

javisst, har körs det på tackar

Samma här! Haynesböckerna is the shit..och en massa "så där ska du inte göra..så HÄR ska du göra", här på Garaget..är det som gäller.

Mack skrev:

Henkix skrev:

Erikzxz skrev:

Sjukt vad du lägger kärlek på din käre 740. Önskar jag hade samma kunskap som dig, vill verkligen lära mig svetsa och blästra och 2-k måla och och och

Hursomhellst fortsätt köra på, kommer bli galet bra!

hehe jajjemään!! gör som jag som inte kunde mycket innan. Köp en risig 740 o läs projekttrådar här på garaget o haynesbok så lär du dej, så gjorde jag

javisst, har körs det på tackar

Samma här! Haynesböckerna is the shit..och en massa "så där ska du inte göra..så HÄR ska du göra", här på Garaget..är det som gäller.

hehehehe

update.
målade först ett till lager färg i ena hjulhuset, det sista tar vi imon

sen av ren slump igår så läste jag någonstans att det sitter ett nållager i torpedplåten som rattstången går genom o i det kunde det samlas massa skit efter åren som i sin tur gjorde så att det kunde kännas tungstyrt.
så kollade vid rattsången o såg mycket riktigt lite skruvar som höll fast en platta runt den.
väck me skiten sen drog jag dän det, o satans va skit det var i det xD det gick inte ens dra runt.


var tvungen att ta bort rattstång för att få loss lagret. så började demontera ratt o sånt


sen skulle jag lossa rattstången från tvärbalken, man VAFAN?! blev lite halvt förbannad. Vem faan är så jävla dum o skruvar fast rattsången i balken med dessa jävla skruvar?! aja. bara börja plocka ner hela balken istället


påväg ner med hela alltet


borta fy fan va kablar, här ska jag lägga ner mycket energi sen när våren är klar o snygga till kabelstammen med såndär porrig flexslang


såh ja!


jävla dumheter
varför sätter man sånahär bultar här för? Kan jag ta bort dom o byta till vanliga?
enligt pappa så får ja inte ta bort dom för det har kanske nått med säkerheten o göra säger han.
Men i haynesboken står det att man ska borra bort dom elr knacka med dorn, står det tillomed i haynesboken så borde det la inte vara någon fara att ta bort dom?


när rattstången ändå var nere så tänkte jag ja kan gå igenom den också o göra rent mm, tog väck själva stången från sin lagerhållare


även tändningslåset som jag vill ha väck o kolla igenom sitter med en sån jävel. varför?!


balk o stång la jag lite snyggt ovanpå all skit i vita lådan ska börja gå igenom den imon efter vart på skroten en sväng


hehe mycket skit i  nållagret hoppas det går runt igen efter rengöring


hjullagrena ska jag ta tag i också ,till veckan är dom nog klara o genomgoda


mera update blir det nog imon kväll elr lördag!
mvh

Blir bra det här du får gärna fixa mitt lager till rattstången med Tycker min bil är lite tungstyrd är nog en massa skit i mitt lager också

volvo-93 skrev:

Blir bra det här du får gärna fixa mitt lager till rattstången med Tycker min bil är lite tungstyrd är nog en massa skit i mitt lager också

prova dränka dom dära universalknutarna på stången innan styrväxeln o se om det känns lättare annars kan det nog vara de där nållagret

De där skruvarna kallas brytskruvar, det du kan göra är att borra ett hål i dem och sedan knacka ner en torx som du skruvar ur skruven med annars så kan du knacka bort det med huggmejsel

Henkix skrev:

hehe jajjemään!! gör som jag som inte kunde mycket innan. Köp en risig 740 o läs projekttrådar här på garaget o haynesbok så lär du dej, så gjorde jag

javisst, har körs det på tackar

Ja jag har ju min käre 740 som jag håller på med konstant, dagar kan gå åt utan att jag märker det Den har blivit rätt mycket finare än när jag köpte den för 2500kr!

Du en fråga bara, jag var idag och köpte en beggad camgear styrväxel då min gamla läcker vid damasken. Har du något tips på vad som är värt att byta ut nu när den endå är lös? Funderat på damasker, packningarna vid hålskruvarna och ev. styrstagen?

Grattis till över 200 sidor och 4000 inlägg

Sitter tändningslåset i samma skruvar? isåfall är det därför för att det inte ska gå att få lös rattlåset och kunna köra iväg med bilen utan nyckel.