Henkix skrev:

Mack skrev:

Njae. jag funderar på om det är mätarhållare han håller på med?
Eller tänker jag på fel mittenfack?

Mugghållare ska det bli

Aha..svårt att se vad för fack det var, haha.

Update dags.
Grejar med lite olika saker idag

Styrväxelmeck:

kuggstången torkas rent från all gammal fett o skit


Nytt fett läggs på


Inre styrleder monteras



O nya damskydd


styrleder skruvas på, räknade på ett ungefär hur många gängor det var kvar på dom gamla så får de gå sålänge. ska änå lämnas in för framvagnsinställing


styrväxel sängs ned i motorbalken.
Först dras den åt med 35nm o sedan vinkeldras skruvarna 150 grader


monterad i balken


skruvade dit skyddet till styrväxeln underbalken också


tog loss detta från gamla spolarburken o tvätta i ultraljudstvätten o tänkte sen sätta dit det på den nya. Dock var den nya nästan komplett ju, enda som behövdes flyttas över vart givaren pumpen o röret


provkörde pumpen efter tvätten för o se om den överlevde vilket den gjorde


fick plocka isär givaren då flottören kärvade. Gjorde rent den invändigt så nu funkar den igen, var någon äcklig snor-liknande skit som satt sej på den.


kabelskon till jorden va rätt slut så lödde på en ny o passade på att trä på helig slang också


Rostskydd sprutas in bakom dessa grejor på bägge sidor


Spolarburken på plats så nu kan jag snart dra nya slangar också.


monterade tillbaka rattstången också. blev ju tvungen att ta bort balken igen för o få på den.


Nästan på plats igen


La märke till en sak när ja läste haynes. Enligt dom så ska man dra rattlåset åt sidan efter man lossat det för o få bort det, men hur faan tänkte dom när denna plåten runtom tar emot?


oj då, sladdlampan råkade hamna mot denna plasten utan jag märkte det. så en ny sån måste införskaffas från skroten


sedan monterades mätarhus ratt spakar o kåpor tillbaka, så nu vart det klart också


gjorde högersidans kabelhärva redo att tryckas tillbaka i motorrummet det gör jag imon


Nu ska det sovas!!
Natti natti

Du har ingen aning om hur man gör för att ta bort glaset/plasten i mätarhuset? Har tänkt montera mätarringar men vet inte riktigt hur man får bort glaset och vågar inte trycka för hårt ifall det skulle spricka

oscargrundstrom skrev:

Du har ingen aning om hur man gör för att ta bort glaset/plasten i mätarhuset? Har tänkt montera mätarringar men vet inte riktigt hur man får bort glaset och vågar inte trycka för hårt ifall det skulle spricka

Du tar inte bort glaset för att montera mätarringar.
Du tar loss mätarhuset från bilen och sedan skruvar du ur skruvar bakom huset som håller den främre delen och sedan kommer du åt mätarna och kan sedan montera dina ringar.

Chrrille skrev:

oscargrundstrom skrev:

Du har ingen aning om hur man gör för att ta bort glaset/plasten i mätarhuset? Har tänkt montera mätarringar men vet inte riktigt hur man får bort glaset och vågar inte trycka för hårt ifall det skulle spricka

Du tar inte bort glaset för att montera mätarringar.
Du tar loss mätarhuset från bilen och sedan skruvar du ur skruvar bakom huset som håller den främre delen och sedan kommer du åt mätarna och kan sedan montera dina ringar.

Hur som helst måste jag ha bort glaset eftersom jag ska pröva stickerbomba plasten runt mätarna. Har försökt googla men hittar inte riktigt hur plasten går att ta bort.

oscargrundstrom skrev:

Chrrille skrev:

oscargrundstrom skrev:

Du har ingen aning om hur man gör för att ta bort glaset/plasten i mätarhuset? Har tänkt montera mätarringar men vet inte riktigt hur man får bort glaset och vågar inte trycka för hårt ifall det skulle spricka

Du tar inte bort glaset för att montera mätarringar.
Du tar loss mätarhuset från bilen och sedan skruvar du ur skruvar bakom huset som håller den främre delen och sedan kommer du åt mätarna och kan sedan montera dina ringar.

Hur som helst måste jag ha bort glaset eftersom jag ska pröva stickerbomba plasten runt mätarna. Har försökt googla men hittar inte riktigt hur plasten går att ta bort.

köp en på skroten och prova dig fram?

nu början de bli en bil igen!

Ser skitbra ut som vanligt henke! Får man se denna bil live på vallåkra iår kanske?
Motorrummet ser verkligen tiptop ut, gillas starkt

Bättre än nytt blir ju fin fint detta

Jiiimmie skrev:

oscargrundstrom skrev:

Chrrille skrev:

Du tar inte bort glaset för att montera mätarringar.
Du tar loss mätarhuset från bilen och sedan skruvar du ur skruvar bakom huset som håller den främre delen och sedan kommer du åt mätarna och kan sedan montera dina ringar.

Hur som helst måste jag ha bort glaset eftersom jag ska pröva stickerbomba plasten runt mätarna. Har försökt googla men hittar inte riktigt hur plasten går att ta bort.

köp en på skroten och prova dig fram?

Har en hemma, pröva trycka lätt på glaset men då sprack det haha. Någonstans har jag hört att man ska kunna "skära" upp glaset?

Den röd/gröna kabeln du undrade om, det är till motorrumsbelysningen som fanns som tillbehör till din bil.

Självklart ska du ha strålkastartorkare, ser ju bara dumt ut med originalblinkers och inga torkare. Dessutom fungerar de riktigt bra om man brukskör (vilket du inte gör med den men ändå)

BlueScreeen skrev:

nu början de bli en bil igen!

jajjammän, sakta men säkert

rockabilly-rebell skrev:

Ser skitbra ut som vanligt henke! Får man se denna bil live på vallåkra iår kanske?
Motorrummet ser verkligen tiptop ut, gillas starkt

nämen tackar!!
Njaao de vetefan, har aldrig vart så värst förtjus i o åka på träffar o sånt
Ja det blev bra, roligt o höra

Djo skrev:

Bättre än nytt blir ju fin fint detta

Tack fint ska det va

Robban_89 skrev:

Den röd/gröna kabeln du undrade om, det är till motorrumsbelysningen som fanns som tillbehör till din bil.

Aha oohfaan, en sån lampa har jag ju liggandes någonstans tack för svaret

einar- skrev:

Självklart ska du ha strålkastartorkare, ser ju bara dumt ut med originalblinkers och inga torkare. Dessutom fungerar de riktigt bra om man brukskör (vilket du inte gör med den men ändå)

Ska hämta hem ett par torkare till stålkastarna från skroten så får vi se om jag sätter dit dom

mvh, nu ska jag göra uptade!

väntar på updaten

oscargrundstrom skrev:

väntar på updaten

ska börja skriva den nu

Henkix skrev:

oscargrundstrom skrev:

väntar på updaten

ska börja skriva den nu

Du skrev för 35 minuter sen att du skulle skriva den, börjar bli otålig

oscargrundstrom skrev:

Henkix skrev:

oscargrundstrom skrev:

väntar på updaten

ska börja skriva den nu

Du skrev för 35 minuter sen att du skulle skriva den, börjar bli otålig

blev tvungen o gå på dass innan jag började men snart kommer den

Henkix skrev:

oscargrundstrom skrev:

Henkix skrev:

ska börja skriva den nu

Du skrev för 35 minuter sen att du skulle skriva den, börjar bli otålig

blev tvungen o gå på dass innan jag började men snart kommer den

haha bra det!

Då var det dags igen för update!

Började dagen med att maskera in motorrum o sedan rostskyddsbehandla de nya plåtarna




sedan plockas detta fram


Alla Gängorna görs rent från rost o skit mm





stötdämpare monteras o muttern till den smörjs in med något specialfett till fingängor, sedan drar vi ihop fjädern


sedan monteras fjäderbenet ihop med nya damskydd, genomslasgummi, stötdämpare o fjäderbenslagring samt lager
Och här har vi resultatet


plockar fram mera saker o monterar ihop det andra Pappa var med o hjälpte mej o hålla stötdämparn så den inte skulle suga ihop sej hela tiŽn


Båda klara! Mycket nöjd


gängorna på bärarmarna görs rent


bakre länkarmar rostskyddas inifrån




Framvagn klar


gängor till krängningshammarens fäste gör jag också rent


rören till motorbalksskruvarna rostskyddas


färg o skit i gängor till batterijorden tas bort


hjulhusen båda sidor klara. nu är dom skyddade med 2k epoxi, body grund, 3 lager hammarlack, 2 lager underredsmassa 1 lager fiberförstärkt underredsmassa så nu lär dom ju hålla livet ut på bilen


Imon blir det nog att börja sätta ihop framvagn, beror på hur klabbigt rostskyddet jag sprutat på idag är
Nu ska jag starta sängen, go natt

mvh

Hahahaha..du är galen med ditt rostskydd..men det gillas!