Mack skrev:

Man tackar för informationen!

Jaha varsågod!

Daniel_89_Boy skrev:

Henkix skrev:

Mack skrev:

Hödudu Henke!
En bekant till mig har problem med sin 740 av samma årsmodell. Hennes fläkt funkar bara på högsta läget.
Vissa säger att det är ett litet motstånd som kan vara bränt..vad tror professorn om detta?
Och vart sitter detta motstånd?

låter som defekt fläktmotstånd ja när fläkten går på 1 2 eller 3an så går strömmen genom motståndet innan den kommer till fläkten. på 4an går strömmen direkt från "reglage-ratten" till fläkten
tar man bort handsfacket sitter motståndet där bakom. syns tydligt o är lättåtkomligt o så sitter den med en stjärnskruv
här är en liten halvtaskig bild men det vita är motståndet o pilen pekar på skruven som håller det på plats
http://forumbilder.se/images/994201285612P4c2a.jpg

Daniel_89_Boy skrev:

om jag inte missminer mig så sitter det en mutter som håller fast fläkten i motorn tar man bort den har jag för mig du får isär hela motorn

jag hitta inte en enda liten mutter eller skruv. skulle tro man måste bända dän själva fläkten från motorn men det vågade jag inte då jag inte har någon reserv ifall den skulle gå sönder. skitsamma fläkten fungerar ju iaf som den ska men hade ändå vart kul o få isär den helt

mvh

hittade ingen på min heller nu när jag var ute o tittade så det är vist inte på alla men jag vet att min 87 med ac har det i alla fall för det har jag smörjt då den skriker som f*n

går nog inte ta isär en 940 fläkt utan att ha sönder något

JofooN skrev:

Mycket intressant projekt!. Brukar också strosa runt på den lokala skroten. Finns allt man behöver där, bara man letar lite

taaackar mycket trevligt o höra
ja skroten har det mesta man kan behöva



mvh

jaha mina vänner!! liten update

kollat igenom de flesta ecc sakerna nu
spjällmotor i bra skick rentorkad o fin


självklart va jag nyfiken på vad som gömde sej i den, så det vart ja tvungen o kolla


samma sak med fläktsteget eller va det kallas


tvungen o kolla här i också!
2 reläspolar o lite annat bös, den ena spolen är till maxfarten på fläkten o den andra är till kompressorn


hade lite krångel med vakumfödelaren. först glappa den o så hitta ja en kallödning som fixades sen slite den o glappa. vakuumet läkte som fan ur den, så det gjordes rent sen var det nästan tätt. sätter man reglaget på luft till fötterna så pyser vakuumet ut o ett pysande ljud hörs från födelaren. ska försöka rengöra lite mer annars blir det o fixa en från skroten


påtal om skroten, där har jag var idag o hämtat det sista till ecc. så nu har jag allt som behövs


finer kompressor


någon som vet vad detta är? och vad den gör? är det samma sånhär på alla bilar med ecc? såg nämligen att dom inte var så dyra på mekonomen så fundera på att köpa en ny men dom hade en massa olika o välja på o dom visste inte vilken jag skulle ha då reg nr ej finns kvar på bilarna jag plockat allt från.


kondensorkylet verkar inte va gammalt bilen den kommer från har vart med i stubbrace ifall ni undrar varför det är så skitigt


pedalställ från bilen ja plocka farhållaren från. detta fäste framför kopplingspedalen behöver jag här. tror ni det finns förborrade hål på det stället jag har så det bara är att nita dit fästet kanske?


vart på volvo också o beställt lite tätningar till ecc o ny slang / T kors mm till farthållaren. en ny bilnkersspak med farthållarknapp tänkte jag beställa också. men den hade utgått

alla ecc saker ja hämta idag ska tvättas o ses igenom. rören tänkte jag blankpolera som jag gjorde med generatorn
I helgen ska garage samt källare städas ordentligt så jag ska börja skruva på bilen igen. är så tråkigt väder ute nu o bilen används knappt nu längre. har rullat 11,4 mil denna månad.

Det som ska göras i vinter är:

Renovera bakvagn. Allt ska blästras o målas alla slitage saker ska bytas (bussningar, fjädrar o stötdämpare mm)

Ecc, farthållare  o elfäkt ska installeras samt nya brädan

en ny draco fälg ska inhandlas. sedan ska dom blästras o skickas in på pulverlack. nya däck ska på efteråt

Rost ska fixas

bilen ska hellackeras i samma färg. nya dörrar samt skärmar ska det bli!

bakrutan ska bytas då det kryper fukt mellan glasen i den

El-speglarna ska göras iordning o lackas svarta

Lykttorkare ska inhandlas

nya stötfångare i bra skick fram o bak ska inhandlas samt gle lackeras 

reflextejp på stötfångarna ska på samt den där stripen biltema har som är en nästan exakt kopia på original.

Tror jag fått med allt nu!
Mvh

Denna tråd skall följas

'Grymt arbete du lägger ner, riktigt roligt att se att de inte bara är en själv som håller på ,

Renoverar själv en gammel 740 ,
Har en liten tråd som man pysslar i .

Ja det finns förborrade hål för kopplingspedalens givare. Grejen du undrar över är torkfiltret som ska ta bort ev fukt i ac systemet och den ska alltid bytas när systemet varit öppnat och framförallt när den legat öppen.
Brukar märkas när man tar ur ett sånt där filter och låter det ligga en halvtimme så väger det dubbelt så mycket av all fukt det sugit i sig

Kolla på avantia ac center (vet ej adress men går att söka på) så borde du kunna klicka fram ett liknande filter. Bör passa från runt 1990 då det liknar det som jag har i min bil

NissenVonShabo skrev:

Denna tråd skall följas

'Grymt arbete du lägger ner, riktigt roligt att se att de inte bara är en själv som håller på ,

Renoverar själv en gammel 740 ,
Har en liten tråd som man pysslar i .

tackar tackar himla roligt att höra 
hehe nej du är inte ensam

Dit projekt har jag följt sen start, riktigt häftigt

einar- skrev:

Ja det finns förborrade hål för kopplingspedalens givare. Grejen du undrar över är torkfiltret som ska ta bort ev fukt i ac systemet och den ska alltid bytas när systemet varit öppnat och framförallt när den legat öppen.
Brukar märkas när man tar ur ett sånt där filter och låter det ligga en halvtimme så väger det dubbelt så mycket av all fukt det sugit i sig

Kolla på avantia ac center (vet ej adress men går att söka på) så borde du kunna klicka fram ett liknande filter. Bör passa från runt 1990 då det liknar det som jag har i min bil

nämen så gott bara nita dit det då
Aha oofan de e så det funkar tackar för länken jag kolla lite gran där
fick tag i reg nr till 945an ecc plockades ifrån så ja fick fram rätt torkfilter kom fram till att det är samma på alla 740 o 940 till och med 1992. ett nytt är beställt

mvh

nu i helgen ha ja fixat så allt i iordningstädat o så inför vinterns projekt

en sista runda körde jag med bilen igår, till biltema o köpte ett såntdär skydd o kasta över den så slipper den bli så satans dammig när jag ligger under o blästrar mm


o påväg hem så hitta ja min bult som lossna till oket också såg att något lös upp vid vägkanten, nämen där ligger ju min bult

idag har ja tvättat o donat så den e ren o fin innan vi kör in i garaget
tvätta motorrum


klart vart nån gul skit på ena rambalken jag ej fick bort så får testa o polera dän det


ojoj, den starta tillomed efter tvätten


innan ja tvätta hela bilen så tvättade jag rent framvagnen också!


hammarlack är fint!!! ytan är fortfarande hal som satan så skiten har inte haft en chans o få riktigt fäste
allt ser fortfarande ut som nytt




samma sak görs på andra sidan också


och där var det färdigåkt för iår! 792mil fick den rulla iår


skulle rensat ur bagaget också, men njae.... såg förjävligt ut det tar vi i veckan


har ev lite annat o göra nästa helg men inget bestämt än. så får ja tid över så börjas det o rivas bakvagn nästa helg!

mvh

Fan så fint de va i hjulhusen!
Tror jag ska göra detsamma och lägga hammarlack i hjulhusen sen faktiskt!

Snyggt Men du får se till att fixa oljetrycksmätare

792 mil under detta året var mycket.
Med tanke på allt jobb du gör så tycker man att den borde stått still väldigt mycket

Ser bra ut detta, när du börjar med bakvagnen rekommenderar jag att du köper Mekonomens bussningar dom är riktigt bra Jag tycker 792 mil var lite jag har kört 2000 mil mellan april och oktober

volvo-93 skrev:

Ser bra ut detta, när du börjar med bakvagnen rekommenderar jag att du köper Mekonomens bussningar dom är riktigt bra Jag tycker 792 mil var lite jag har kört 2000 mil mellan april och oktober

Nåt extra superduperbra med just Mekonomens?

Bättre än skruvat.se som säljer skit märket Professional Parts.

volvo-93 skrev:

Bättre än skruvat.se som säljer skit märket Professional Parts.

Jajo, men är till exempel Mekonomens bättre än Volvo original?

Jag kan nog säga att Volvo original har 100% perfekt passform oftast handlar jag på Volvo eller Mekonomen.

Dem hjulhusen är nog bland dem renaste jag har sett Så det är bara att tvätta rent och sen så slänga på hammarlack i hjulhusen?

BlueScreeen skrev:

Fan så fint de va i hjulhusen!
Tror jag ska göra detsamma och lägga hammarlack i hjulhusen sen faktiskt!

jajjamän det ser fortfarande nymålat ut

RightFront skrev:

Snyggt Men du får se till att fixa oljetrycksmätare

jajjamän, ska köpa en ny givare o se om det gör nån skillnad

Chrrille skrev:

792 mil under detta året var mycket.
Med tanke på allt jobb du gör så tycker man att den borde stått still väldigt mycket

ja, de andra åren har den gått runt 400mil. så iår blir det ju nästan dubbelt ja kört. juni-18 okt

volvo-93 skrev:

Ser bra ut detta, när du börjar med bakvagnen rekommenderar jag att du köper Mekonomens bussningar dom är riktigt bra Jag tycker 792 mil var lite jag har kört 2000 mil mellan april och oktober

jajjamän, volvo eller mekonomen blir det att handla från. stötdämpare köper jag dock från autoexperten då jag vill ha dom där schas eller vafan de nu heter

volvo-93 skrev:

Bättre än skruvat.se som säljer skit märket Professional Parts.

tycker skruvat funkar fint ja dock förpump
en ja köpte av dem förra året höll ju ba 1 månad, men va ju inga problem o få en ny som nu har hållit 1œår

pazzoskovde skrev:

Dem hjulhusen är nog bland dem renaste jag har sett Så det är bara att tvätta rent och sen så slänga på hammarlack i hjulhusen?

tänker du på själva hjulhusen eller fjärderbenen o stagen o det?
själva hjulhusena består av underredsmassa och fjäderben o alla stag är målade med hammarlack.


mvh

Henkix skrev:

BlueScreeen skrev:

Fan så fint de va i hjulhusen!
Tror jag ska göra detsamma och lägga hammarlack i hjulhusen sen faktiskt!

jajjamän det ser fortfarande nymålat ut

RightFront skrev:

Snyggt Men du får se till att fixa oljetrycksmätare

jajjamän, ska köpa en ny givare o se om det gör nån skillnad

Chrrille skrev:

792 mil under detta året var mycket.
Med tanke på allt jobb du gör så tycker man att den borde stått still väldigt mycket

ja, de andra åren har den gått runt 400mil. så iår blir det ju nästan dubbelt ja kört. juni-18 okt

volvo-93 skrev:

Ser bra ut detta, när du börjar med bakvagnen rekommenderar jag att du köper Mekonomens bussningar dom är riktigt bra Jag tycker 792 mil var lite jag har kört 2000 mil mellan april och oktober

jajjamän, volvo eller mekonomen blir det att handla från. stötdämpare köper jag dock från autoexperten då jag vill ha dom där schas eller vafan de nu heter

volvo-93 skrev:

Bättre än skruvat.se som säljer skit märket Professional Parts.

tycker skruvat funkar fint ja dock förpump
en ja köpte av dem förra året höll ju ba 1 månad, men va ju inga problem o få en ny som nu har hållit 1œår

pazzoskovde skrev:

Dem hjulhusen är nog bland dem renaste jag har sett Så det är bara att tvätta rent och sen så slänga på hammarlack i hjulhusen?

tänker du på själva hjulhusen eller fjärderbenen o stagen o det?
själva hjulhusena består av underredsmassa och fjäderben o alla stag är målade med hammarlack.

Jag tänkte på alla stag och fjäderben att man målade dem
mvh

Jag tänkte på alla stag och fjäderben att man målade dem

Här har det hänt en del!
Jäklar 792 mil är fan inte illa på en sommar! Men sakerna ska ju användas och många har säker fått skåda skönheten

Är det bakaxelrivning som gäller nu då?


Btw hur har det gått med turbo motorn? Får man se någon bild på den när/om den är färdigrenoverad?

pazzoskovde skrev:

Henkix skrev:

BlueScreeen skrev:

Fan så fint de va i hjulhusen!
Tror jag ska göra detsamma och lägga hammarlack i hjulhusen sen faktiskt!

jajjamän det ser fortfarande nymålat ut

RightFront skrev:

Snyggt Men du får se till att fixa oljetrycksmätare

jajjamän, ska köpa en ny givare o se om det gör nån skillnad

Chrrille skrev:

792 mil under detta året var mycket.
Med tanke på allt jobb du gör så tycker man att den borde stått still väldigt mycket

ja, de andra åren har den gått runt 400mil. så iår blir det ju nästan dubbelt ja kört. juni-18 okt

volvo-93 skrev:

Ser bra ut detta, när du börjar med bakvagnen rekommenderar jag att du köper Mekonomens bussningar dom är riktigt bra Jag tycker 792 mil var lite jag har kört 2000 mil mellan april och oktober

jajjamän, volvo eller mekonomen blir det att handla från. stötdämpare köper jag dock från autoexperten då jag vill ha dom där schas eller vafan de nu heter

volvo-93 skrev:

Bättre än skruvat.se som säljer skit märket Professional Parts.

tycker skruvat funkar fint ja dock förpump
en ja köpte av dem förra året höll ju ba 1 månad, men va ju inga problem o få en ny som nu har hållit 1œår

pazzoskovde skrev:

Dem hjulhusen är nog bland dem renaste jag har sett Så det är bara att tvätta rent och sen så slänga på hammarlack i hjulhusen?

tänker du på själva hjulhusen eller fjärderbenen o stagen o det?
själva hjulhusena består av underredsmassa och fjäderben o alla stag är målade med hammarlack.

Jag tänkte på alla stag och fjäderben att man målade dem
mvh

Jag tänkte på alla stag och fjäderben att man målade dem

aha okej ja hammarlack tycker iaf jag funkar fint till det

Surric skrev:

Här har det hänt en del!
Jäklar 792 mil är fan inte illa på en sommar! Men sakerna ska ju användas och många har säker fått skåda skönheten

Är det bakaxelrivning som gäller nu då?


Btw hur har det gått med turbo motorn? Får man se någon bild på den när/om den är färdigrenoverad?

jajjamän
hehe ja du, har vart ute o åkt nästan vart enda dag hela sommaren o lite nu på hösten på semestern körde jag ca 450-500mil

yes, nu är det bakvagn som ska snyggas till

Turbo motor? jag har inte någon turbo motor