Greperrn
15 oktober 2012
· 1 Inlägg
härlig projekt , detta ska följas 
Här kommer lite flera bilder 
nya bakluckan och vänster skärmen monterad
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Nu är bakaxeln nere för svetsning samt renovering. blir till att plocka isär hela axeln blästra och sen måla alla delar. sen blir det att ställa sig vid svarven och svarva nya bussniingar i aluminium. stumt ska det va
Jag ska även försöka att bygga om bärarmarna på något sätt så att det går att justera camber och caster i bakvagnen tips mottages gärna.
blir även att byta golvet i bakluckan samtidigt och måla och fixa till lite under golvet.
Jag har även lite funderingar på hur jag skall göra med kylaren. spekulationer finns på att sätta den i bakluckan för att skydda den mot skador. men även för att få större vätske volym som ger bättre kylning. men då är jag fundersam på hur det blir med flödet. jag måste garanterat montera en extra vattenpump men ni som har gjort det har ni några flera tips angående att montera kylaren i bakluckan?
Mera uppdateringar kommer. ska ta bakaxeln till jobbet. där är det lite lättare att skruva oftare
Glömde även skriva att vi har lagt igen tanklocket nu blir det helt slätt
Senast redigerat av VKN_940 (23 oktober 2012)
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Nissee
24 oktober 2012
· 309 Inlägg
skiljer det mkt i vikt på glasfiberlucka mot en helt rensad org lucka? bra jobbat!
Jag har tyvärr inte vägt dom båda luckorna men det kan väll diffa ca 15 kilo om inte mera.
Nissee skrev:
skiljer det mkt i vikt på glasfiberlucka mot en helt rensad org lucka?
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Har hört någonstans att det är 70 kilo på att byta dörrarna och bakluckan mot glasfiber
Tack om jag bara bygger den som den ser ut i mitt huvud kommer bilen bli brutal
Nissee skrev:
fy fan det var så pass iaf! tuff bygge:)
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Listan kommer bli lång
aqulio skrev:
bokar plats när den är klar och körbar
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Här ligger bakaxeln på jobbet för renovering 
funderar lite på hur jag ska bygga om övre bärarmarna för att få dom justerbara. toe går redan att justera men jag vill kunna ställa camber och caster också
och ikväll blir det att börja riva axeln och eventuellt börja svarva bussningar i alu
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Före och efter bild blir inte att göra så mycket mer än att städa nu innan jag har fått hem delarna som ska blästras
och till det roliga nu BUR BESTÄLLD!!!!
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
strandberg31 skrev:
EN elektrisk vattenpump brukar folk som kör med kylaren i skuffen ha! sen har jag sett flera som kör med luftintag i taket!
Kan nog va värt att få bak så mkt vikt som möjligt då dessa bilar är ganska framtunga!
Jag hade tänkt mig någon liten elpump på vägen bak vrf göra som alla andra tänkte mest att det kunde bli snyggt med luftintag i sidorutorna
Av just den anledningen att dom är framtunga så tänkte jag försöka sätta motorn lite längre bak. Vilket betyder att det blir en ny kardan tunnel och torped vägg
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
strandberg31
25 oktober 2012
· 2 419 Inlägg
VKN_940 skrev:
strandberg31 skrev:
EN elektrisk vattenpump brukar folk som kör med kylaren i skuffen ha! sen har jag sett flera som kör med luftintag i taket!
Kan nog va värt att få bak så mkt vikt som möjligt då dessa bilar är ganska framtunga!Jag hade tänkt mig någon liten elpump på vägen bak
Av just den anledningen att dom är framtunga så tänkte jag försöka sätta motorn lite längre bak. Vilket betyder att det blir en ny kardan tunnel och torped vägg
men ska du köra proint så skulle jag rekommendera att du ser över reglerna! du får inte bygga om torped allt för mkt inte flytta ramar och måste använda org infästning för fram och bakvagn!
Nissan Skyline R33 GTST "MINTY" (1994)
strandberg31 skrev:
VKN_940 skrev:
strandberg31 skrev:
EN elektrisk vattenpump brukar folk som kör med kylaren i skuffen ha! sen har jag sett flera som kör med luftintag i taket!
Kan nog va värt att få bak så mkt vikt som möjligt då dessa bilar är ganska framtunga!Jag hade tänkt mig någon liten elpump på vägen bak
Av just den anledningen att dom är framtunga så tänkte jag försöka sätta motorn lite längre bak. Vilket betyder att det blir en ny kardan tunnel och torped väggmen ska du köra proint så skulle jag rekommendera att du ser över reglerna! du får inte bygga om torped allt för mkt inte flytta ramar och måste använda org infästning för fram och bakvagn!
Jag har läst igenom reglerna och det är av dem anledningen jag har valt att behålla org bakaxeln. Samt så får man bygga om torpedväggen hur man vill så länge man inte försämrar brandsäkerheten. Och man får modda ramen fasT inte mellan stötdämpartornen.
Tack iaf för varningen
Senast redigerat av VKN_940 (25 oktober 2012)
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
dags för en lite uppdate igen då 
(som att det var så länge sen 
)
idag blir det att bygga lite bärarmar till bakaxeln.
jigg byggd för dom bakre bärarmarna 
yttre rören klara 
Bara börja hel svetsa nu då 
nu ska det slipas lite innan jag börjar bli nöjd
ursäkta dom suddiga bilderna men det är bättre än inga
Senast redigerat av VKN_940 (27 oktober 2012)
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Nissee skrev:
hur kommer det sig att du bygger om bärarmarna? blir dom justerbara?
ser bättre ut och behöver träna lite på svetsning dom övre blir justerbara men inte dom nedre. men dom övre och "toe" staget måste jag köpa uniballs till för att kunna bygga om.
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
OveBanan
27 oktober 2012
· 11 Inlägg
Du behöver inte ändra på castern eftersom det är vinkeln på fjäderbenet Vilket gör det onödigt att kunna ställa in caster i bakvagnen då du inte vinner ngt på det. Däremot camber och toe är ett måste....eller har jag fel?
Har du kollat på dannnejs 745 driftbil? http://www.garaget.org/?car=166569 kanske kan ge lite inspiration
Btw grymt bygge o prem lagd!