2305
Dags att kasta upp en tråd på bilen även här som man nu ägt sedan 2006. Som några vet har den gått genom en hel del.
Kan ju trots allt dela med mig av de..
Detta gjorde att jag blev ägare av en AGG 2liters (115hk) maskin som tidigare satt i en automat Golf Mk2, samt en RP 1.8liters (90hk) maskin.
Vilken som hamnar i bilen berhöver inte nämnas?
Allt roliga började i lördagskväll 
Motorn var redo att lyftas igår men då blev de att ta ett par trippar!
Vilket även slutade med en trimmad GTI 1.8 som sitter i stativet samt min 2liters framför bilen. RPn inte ens värd att kolla på 
Så nu är väl prio att bygga klart GTI motorn sedan ge sig på min innan jag river ut min stora HM (75hk) motor som sitter i bilen.
Så en hel del planer finns! :thumbup:
Måste tacka Johan / Havretigern samt David / Rodder76 både för hjälpen samt platsen!
Kan ju säga att målet med motorn vad jag har bestämt hittills är nedanstående:
*2.0 AGG 115hk från Mk3.
*AKL topp från Mk4 (Crossflow, efter lite arbete)
*Svetsa insug
*Mikuni RS38 (Mcföggar)
*Extraktorgrenrör
*Vassare kam
Utöver detta ovan kommer motorn att få sig en service tex byta lager, packningar samt hornas och portas/planas.
Effekten i sig är inte relevant i mina ögon, målet för mig är ett snyggt motorutrymme med de lilla extra så hoppas jag kan bygga detta så JAG nu blir nöjd! 
En liten hint om hur de kan bli?
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Y63VAdHkl2E[/video]
Igår så blev de att kasta upp min maskin i stativet, började att rena den. Helvete rent ut sagt vad skit de kastar på den stackaren till motor.
Men kommer nog behålla och köra med multiremmen även när de ska ihop igen.
Men återstår att se.
Går ej imgtagga!
http://desmond.imageshack.us/Himg221/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg839/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg62/sca … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg600/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg546/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg819/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg833/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg196/sc … es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg255/sc … es=landing
Så de som blev min shopping denna månad var bla AKL toppen samt Mikuni RS38.
Sen ska motorn i och lägga på topp och de för att se vart föggarna kommer hamna, återstår att se vad som händer.
Igår hade jag tur och hittade en packningssats till föggarna med så den biten är klar iaf haha! 
Dessa, samt massor små tätningar och jox!
Blev ett par timmar i lördags (10.30-1.35) Tyvärr var de ju inte aktivt hela tiden, men jävlar så roligt/trevligt vi hade.
Tyvärr inga bilder innan de revs, men denna finns ju. Inte så rena och var lite skit i dem med. 
Drog och handlade massor bra att ha saker. 
Blocket fick sig massor färg, bara första lagret kommer bli mer. 
Var styvt detta som hände mellan ett antal varv på ringen med Forza 2, ett paket kaffe och måltider. :think:
Idag fick jag massor delar, var tvungen att montera lite och få motivation. Imorgon kommer saker att åka i både ultraljudstvätten samt diskmaskinen.
Liten uppdatering: 
Så ja 
Underbart alex!
Din mk2 är som en krigsveteran! vart med i ur och skur!
Härlig låda du fått hem
Nu så!
Blir att åka ner till VAG någon av de kommande dagarna och beställa de absolut sista.
Vevhusventhuset är inte säkert jag köper då de andra är bra, men nytt är ju nytt liksom.
Insugspackningen är enbart till att göra ett eget insug som ska lämnas iväg på laserskärning. 
Även plan att borra ditt ett par munstycken till oljesprutningen till kolvarna. 
gotich skrev:
detta skall så klart följas!!! grymt fin mk2 du har !!
Tackar!
Igår åkte lite delar på plats, skruvar kommer bytas ut de som bli synliga. Får lösa de idag, troligen åker kolvarna i idag med.
Sen ska jag bara hitta någonstans att blästra av lite fästen och de sen ska även de monteras. 
Drog iväg en beställning idag, de som är kvar sedan är att klura ut vilka slangar till kylvattnet man kan använda sig av. 
Tackar!
Igår så mättes de förbränningsrum, för på Mk3 AGG motorn är de ett kompressionsförhållande på 10,4 medans Mk4 AKL motorn har 10.2 så ville va säker så de bli perfekt när de ska planas av på toppen.
Hade en volym på 30ml på båda topparna.
Underbara kanaler! 
Sedan klickade jag även hem ett extraktorgrenrör 4-1
helvete vad fint de kommer bli! längtar tills man får se motorutrummet!!
Timpeh skrev:
helvete vad fint de kommer bli! längtar tills man får se motorutrummet!!
Tackar, hoppas de blir så bra som man tänker.
Jani Hast skrev:
Glöm inte svetsa olje kanalen som går ner från toppen i blocket innan du planar.
Tydligen så slipper jag de då AGG har en extra kant ut på blocket, men kommer svetsas iaf för att ha de klart till nästkommande ägare eller motor.
Innan: 
Efter:
Inte bestämt mig om jag ska köra med eller utan multirem ännu!
Svarvade lite i fredags:
Kolvarna åkte i:
Blev även blästring: 
Samt nya packboxar:
Svänghjulet vägde 5.7kg, efter blev de 3.7kg. Mellanaxeln var nog de sämsta jag sett, vobblade rätt bra. Så de kördes ner så de blev jämn yta hela vägen.
Fick hem massor delar igår igen!
Gavlarna monterades:
Drog dit plasten tillfälligt:
Ventilkåpa samt ena hjulet fick färg:
Som ni ser monterades även de gamla tråget, får bli så. För känner jag mig själv rätt är de snart dags att byta i vilket fall.
Toppen är även inlämnad på svetsning och planing. Frågan är om man ska sätta en deadline på uppstart?
De som är nästa grej är att ta tag i förgasarna samt bygga ett insug. Fick packningen igår så en ritning ska göras vilket fall.
Lite har hänt: 
Bikarbonat-blästrat föggarna, dock ingen bra bild på de.
Generatorn får sig en skönhetsbehandling, notera att jag nu satsar på gamla stuket för att få bättre plats med föggarna samt mindra jox! 
Händer saker klippt varje dag, dock inget som är värt att uppdatera.
Men igår började monteringen av förgasarna, dock utan packningar för tänkt blåsa med bikarbonat ytterliggare en gång. Dock med alla munstycken monterade.
För blåste aldrig i loppet då jag hade tänkt blank polera de, men skiter i de nu. :thumbup: 
Nu mer sitter förgasarna som en brygga igen, dock bara för att mäta in ett insug. Sedan skickas de troligen på isblästring för jag inte blev nöjd med hur de ser ut!
Fler delar blästrades även tidigare i veckan, de kommer få färg idag. Så motorn kanske är ihop till helgen?
De bästa av allt är att toppen blev klar igår, både svetsad och planad. 
Senast redigerat av __AleXx_ (26 oktober 2012)
