2274
tragedy skrev:
CHEEVA skrev:
tragedy skrev:
du menar att jag skulle satsa på VAG-bilarna? vi dömde ut dom rätt tidigt i tråden! tack ändå för initiativ att hjälpa till chefen.konstigt att dömma ut vag när de gäller driftsäkerhet... likaså bmw mrecedes osv precis lika driftsäkra som en 850
men om de nu ska va volvo hade jag letat efter en t5 ... ska de dricka så in i förbannat så ska man iallafall ha liiiite prestandaalltså jag vet inte riktigt om d är utdömt, hade kunnat köra på en BMW med för den delen, inte den karossen du skicka sist men den efter, tycker den är skitfet. men är som sagt skraj när d gäller rosten på dom, fått för mig med att delar o försäkring, service o shit är dyrare?
försäkringen kan möjligt vis va lite dyrare men det handlar om några hundralappar per år
hittar du en rostfri och sköter den så rostar det inte... så enkelt är de
skatt kostar ungefär lika mycket och delar är i många fall billigare, bmws orginaldelar är ofta riktigt billiga
men som sagt inte jätte skillnad i förbrukning mellan t5 och glt ... så jag hade utan tvekan åkt t5 i stället för att de är en mycket trevligare bil.. det lilla extra de kostar är det värt !
btw .. va inte så rädd för krångel, ALLA bilar strular de kommer man inte direkt ifrån tyvär.. och ja till och med toyota strular ibland
Senast redigerat av CHEEVA (16 oktober 2012)
bara SUGER in informationen ni ger mig som en tvättsvamp eller en hora från thailand vilket säger en hel del!
jag har kommit så långt att ajg vet vilken bil, ska lägga ut min kia nu i dagarna tänkte jag, men i dagarna givetvis börjar något låta från bilen, c-låset krångla samt höger knapp o hissa ner rutan är ur funktion! SATAN! jag kommer posta ljudet så ni får ge förslag på va d kan va!
tickar, mindre när den är varm i motorn, kanske inte alls?! ventilbullshit säger johan bilmekaniker, samt en annan polare som är rätt kunnig. ngn mupp sa byt olja så sluta d?! VAD FAN ÄR D SOM LÅTER!?
samt dom andra småfixen med c-lås o idiot rutan som inte vill gå ner, låter inte ens att den försöker, som sagt högersidan. all annan elektronik funkar så kan nog utesluta säkring? haha, ja ska inte gissa jag kan inte ett piss! HJÄLP!
Filen finns nu här:
http://minfil.se/I5t7Yfabb7/AUD-20121012-WA0000.amr
Kort länk:
http://minfil.se/I5t7Yfabb7
bra o kanske lägga upp ljudet innan ja postar. shit. förvirrad o pissed off! haha
ska tillägga att d inte är den bästa inspelningen heller för den delen men klart man ska höra d om man är grym på motorer o vet infon ja just gav 
hoppas jag
Senast redigerat av tragedy (16 oktober 2012)
CHEEVA skrev:
tragedy skrev:
CHEEVA skrev:
konstigt att dömma ut vag när de gäller driftsäkerhet... likaså bmw mrecedes osv precis lika driftsäkra som en 850
men om de nu ska va volvo hade jag letat efter en t5 ... ska de dricka så in i förbannat så ska man iallafall ha liiiite prestandaalltså jag vet inte riktigt om d är utdömt, hade kunnat köra på en BMW med för den delen, inte den karossen du skicka sist men den efter, tycker den är skitfet. men är som sagt skraj när d gäller rosten på dom, fått för mig med att delar o försäkring, service o shit är dyrare?
försäkringen kan möjligt vis va lite dyrare men det handlar om några hundralappar per år
hittar du en rostfri och sköter den så rostar det inte... så enkelt är de
skatt kostar ungefär lika mycket och delar är i många fall billigare, bmws orginaldelar är ofta riktigt billiga
men som sagt inte jätte skillnad i förbrukning mellan t5 och glt ... så jag hade utan tvekan åkt t5 i stället för att de är en mycket trevligare bil.. det lilla extra de kostar är det värt !
btw .. va inte så rädd för krångel, ALLA bilar strular de kommer man inte direkt ifrån tyvär.. och ja till och med toyota strular ibland
känns jävligt illa o köpa en t5 då d inte direkt är den lättaste o hitta som arne, sten, sigurd, bengt alvar, sture etc etc kört om du hajjar en lugnt körd som inte är söndervarvad o söndertunade samt stylade. jag vill inte ha ngn jävla styling, en clean volvo, gubbigt ska d va!!!! haha 
tragedy skrev:
CHEEVA skrev:
tragedy skrev:
alltså jag vet inte riktigt om d är utdömt, hade kunnat köra på en BMW med för den delen, inte den karossen du skicka sist men den efter, tycker den är skitfet. men är som sagt skraj när d gäller rosten på dom, fått för mig med att delar o försäkring, service o shit är dyrare?försäkringen kan möjligt vis va lite dyrare men det handlar om några hundralappar per år
hittar du en rostfri och sköter den så rostar det inte... så enkelt är de
skatt kostar ungefär lika mycket och delar är i många fall billigare, bmws orginaldelar är ofta riktigt billiga
men som sagt inte jätte skillnad i förbrukning mellan t5 och glt ... så jag hade utan tvekan åkt t5 i stället för att de är en mycket trevligare bil.. det lilla extra de kostar är det värt !
btw .. va inte så rädd för krångel, ALLA bilar strular de kommer man inte direkt ifrån tyvär.. och ja till och med toyota strular iblandkänns jävligt illa o köpa en t5 då d inte direkt är den lättaste o hitta som arne, sten, sigurd, bengt alvar, sture etc etc kört om du hajjar en lugnt körd som inte är söndervarvad o söndertunade samt stylade. jag vill inte ha ngn jävla styling, en clean volvo, gubbigt ska d va!!!! haha
tycker det borde finnas bilar med 1-2 ägare, va ju ganska dyra bilar när de va nya så lite gubbiga är de ju
tragedy skrev:
bara SUGER in informationen ni ger mig som en tvättsvamp eller en hora från thailand vilket säger en hel del!
jag har kommit så långt att ajg vet vilken bil, ska lägga ut min kia nu i dagarna tänkte jag, men i dagarna givetvis börjar något låta från bilen, c-låset krångla samt höger knapp o hissa ner rutan är ur funktion! SATAN! jag kommer posta ljudet så ni får ge förslag på va d kan va!
tickar, mindre när den är varm i motorn, kanske inte alls?! ventilbullshit säger johan bilmekaniker, samt en annan polare som är rätt kunnig. ngn mupp sa byt olja så sluta d?! VAD FAN ÄR D SOM LÅTER!?
samt dom andra småfixen med c-lås o idiot rutan som inte vill gå ner, låter inte ens att den försöker, som sagt högersidan. all annan elektronik funkar så kan nog utesluta säkring? haha, ja ska inte gissa jag kan inte ett piss! HJÄLP!
Filen finns nu här:
http://minfil.se/I5t7Yfabb7/AUD-20121012-WA0000.amr
Kort länk:
http://minfil.se/I5t7Yfabb7
bra o kanske lägga upp ljudet innan ja postar. shit. förvirrad o pissed off! haha
ska tillägga att d inte är den bästa inspelningen heller för den delen men klart man ska höra d om man är grym på motorer o vet infon ja just gav
Kolla säkringarna ändå, din bil kanske har centrallås och fönsterhissar på samma säkring.
zemet skrev:
tragedy skrev:
bara SUGER in informationen ni ger mig som en tvättsvamp eller en hora från thailand vilket säger en hel del!
jag har kommit så långt att ajg vet vilken bil, ska lägga ut min kia nu i dagarna tänkte jag, men i dagarna givetvis börjar något låta från bilen, c-låset krångla samt höger knapp o hissa ner rutan är ur funktion! SATAN! jag kommer posta ljudet så ni får ge förslag på va d kan va!
tickar, mindre när den är varm i motorn, kanske inte alls?! ventilbullshit säger johan bilmekaniker, samt en annan polare som är rätt kunnig. ngn mupp sa byt olja så sluta d?! VAD FAN ÄR D SOM LÅTER!?
samt dom andra småfixen med c-lås o idiot rutan som inte vill gå ner, låter inte ens att den försöker, som sagt högersidan. all annan elektronik funkar så kan nog utesluta säkring? haha, ja ska inte gissa jag kan inte ett piss! HJÄLP!
Filen finns nu här:
http://minfil.se/I5t7Yfabb7/AUD-20121012-WA0000.amr
Kort länk:
http://minfil.se/I5t7Yfabb7
bra o kanske lägga upp ljudet innan ja postar. shit. förvirrad o pissed off! haha
ska tillägga att d inte är den bästa inspelningen heller för den delen men klart man ska höra d om man är grym på motorer o vet infon ja just gavKolla säkringarna ändå, din bil kanske har centrallås och fönsterhissar på samma säkring.
zemet, läste du inlägget munkis skrev? dessutom så gick c-låset idag o rutproblemet för ngn vecka sen!
kan d va samma ändå?
somsagt du får det du betalar för, o vill man ha nått halvvvettigt får man nog upp i 50-60, bilar i 20-25000krs klassen krånglar dom med
Brådhis skrev:
Munkis skrev:
Brådhis skrev:
Stämmer verkligen detta?
Vet att iaf på V70N/S60/S80 (som ju hade samma Magneti Marelli-spjäll innan dom senare fick Bosch) ska man ju kolla så att spjället är bytt genom att se vilken färg etiketten har. Detta borde innebära att spjället innan och efter inte är identiskt.
//BrådhisJag hade en S70 2,5T -99 som gått 29000mil, Under tiden jag hade den så pajjade spjäll nummer 3! sedan bilen var ny.
Där ser man! Monterades det nya spjäll eller renoverade/beggade?
//Brådhis
bra påstående o tack, då fick ja ännu mer kött på benen till vf jag inte ska ha en automatare samt nyare modell än 98 ändå som vi pratat om innan. ser fram emot detta verklgien med bytet, fan va kul d ska bli!
NYA JÄVLA FITTLAMPAN SOM LYSER! *** med 
Filen finns nu här:
http://minfil.se/O3tfY4a2ba/IMG-20121016-WA0000.jpg
Kort länk:
http://minfil.se/O3tfY4a2ba
vad betyder detta? ha inte serviceboken för sambon är på jobbet.
rätta mig om jag ha fel men d är väl en motorlampa o d är väl aldrig särskilt ok?
avgaser sa sambon när hon läste snabbt i all hast, tro d är mer än d.
Senast redigerat av tragedy (16 oktober 2012)
tragedy skrev:
kommer bli så jävla kul när jag/vi hittat den "rätta" bilen. längtar som fan, hoppas bara inte kiakinesgulinghelvetet knasar nu. sambon sa att en lampjävel lyser om avgaserna men att man kunde köra ändå fast man skulle uppsöka verkstad ASAP! KUKEN, vet att jag lätt fått 20k för bilen. den ha vart problemfri sen skapelsen av den.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
förresten, glöm inte hjälpa mig leta efter bilar btw. om ni ha tid o vill. s90 kan jag faktiskt tänka mig efter en koll till, men inte v90. ni sa ju att detta va den bästa någonsin. fast hellre fan ta mig v70.
tagit fett lång tid o komma fram till d, kan inte ångra mig nu o vill inte egentligen. haha
mvh o tack för alla svar. trodde aldrig tråden skulle bli så poppis o att ja skulle få så mkt hjälp!
KIA är Koreansk 
Helt bestämt dig för V70?
2.0 kom upp, den är mkt riktigt törstigare än 140hk och allmänt tråkig i karaktären tycker jag.
CHEEVA skrev:
btw .. va inte så rädd för krångel, ALLA bilar strular de kommer man inte direkt ifrån tyvär.. och ja till och med toyota strular ibland
Jepp, man ska vara förberedd för krångel både ekonomiskt och mentalt
Brådhis skrev:
Munkis skrev:
Brådhis skrev:
Stämmer verkligen detta?
Vet att iaf på V70N/S60/S80 (som ju hade samma Magneti Marelli-spjäll innan dom senare fick Bosch) ska man ju kolla så att spjället är bytt genom att se vilken färg etiketten har. Detta borde innebära att spjället innan och efter inte är identiskt.
//BrådhisJag hade en S70 2,5T -99 som gått 29000mil, Under tiden jag hade den så pajjade spjäll nummer 3! sedan bilen var ny.
Där ser man! Monterades det nya spjäll eller renoverade/beggade?
//Brådhis
Det var nya spjäll varje gång, hade kvitto från Volvo 
