RobbanGBG
13 juli 2017
· 294 Inlägg
HG_
12 juli 2017
· 2 482 Inlägg
Djo skrev:
HG_ skrev:
Djo skrev:
Snyggt med kromJa, jag tror bilen gör sig bäst i krom detaljerna.
Har tittat på en å annan kapitän utan kromlister & jag tycker vell att dom försvinner lite i mängden.
mattsvart och blankt krom kommer ge ett fräscht intryck av bilen
Ursäkta, missade inlägget. 
Ja, man kan ju alltid hoppas. I detta läget så är kromet inte super polerat, jag vill ha det lite i använt skick.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_
12 juli 2017
· 2 482 Inlägg
MR_T skrev:
Jädrans vad du jobbat på bilen. Blir super. Måla motorn antikvit eller så mörksvart
Ja, tackar, en å annan timme till gör varken till eller ifrån 
Vit? Då blir det ju en massa tvättande & så mycket tid har jag inte.
Senast redigerat av HG_ (12 juli 2017)
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_
12 juli 2017
· 2 482 Inlägg
RobbanGBG skrev:
På de få områden där det sitter kvar färg på min motor så verkar den ha haft en trist industrigå färg i orginal om det nu hjälper dig besluta
Har hört att man inte bör lacka motorn för mörk för då ser man inte om den läcker olja eller annat gunk...
Mmmm........ något att fundera på.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_
13 juli 2017
· 2 482 Inlägg
RobbanGBG skrev:
På min Kapitän sexa sitter oljetrycksgivaren längst bak nedtill på höger (passagerar) sidan. Min var inte inkopplad samt lamphållaren var trasig. Jag hittade dock kabeln och kopplade in den samt fixade lamphållaren temporärt. Nu tänds den när man vrider på tändning samt släcks när man börjar dra runt motorn...
Ungefär där du har ditt mysko hål (nedanför grenröret) så sitter en eftermonterad dopp motorvärmare på min sexa.
Blev det jordfel eller bara lite fel kopplat vid ljuset/tändningen?
Jaha, där ser man. Är lite bakvänd ordning på min motor. Funderar på om det har någon betydelse var man sätter motorvärmaren eller kan man bara slänga in den där det passar bäst? Någon som vet?
Ang. motor färgen, pippigul färg kanske skulle göra susen. Men då blir det ju en massa tvättande..... 
denna ångest.....
Senast redigerat av HG_ (13 juli 2017)
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Martee
13 juli 2017
· 581 Inlägg
om motorn fick en annan färg än svart så tro ja de skulle bli god kontrast
Volvo 240, tar dig vart du vill!
liten tråd om mek med bilen, konstigt va!
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=323389
liten tråd om mek med bilen, konstigt va!
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=323389
Volvo PV 544 (1958)
HG_
13 juli 2017
· 2 482 Inlägg
Martee skrev:
om motorn fick en annan färg än svart så tro ja de skulle bli god kontrast
Frågan är bara vilken kulör. Blå, röd, gul, orange......grön...?
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
RobbanGBG
13 juli 2017
· 294 Inlägg
Ja, jag funderar faktiskt på den trista industrigrå färgen när jag skall göra något åt min. Kanske skulle se bra ut även i din sammetsvarta bil
Djo
13 juli 2017
· 10 157 Inlägg
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
T-34
13 juli 2017
· 88 Inlägg
Edsel Corsair 4d HT (1958)
Chrysler Imperial Custom "Southampton" (1959)
Bob-Miller
13 juli 2017
· 1 308 Inlägg
HG_ skrev:
Kör en liten uppdatering.
Var iväg till jobbet & fick den "nya" bakaxeln blästrad. Fick bort all rost så jag kunde få på lite grundfärg på den.
Kommer att behöva svetsa på nya bladfjäderfästen & fästen till bromsrör. var förövrigt ganska bra.
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-998f410c37488e9372c3ec6888bcd21b.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-3411671093340dbb99147bfb7917a340.jpg
Passade på att åka till smen`s i Skara för att få lite hjälp med bränsleledningen, ledningen var så dålig att den böjde sig så fort jag började rulla ihop den.
Började inte så bra, visade sig att det är en ganska ovanlig mutter som går till tanken.
Slutade med att det blir en skarv ca 10 cm från muttern. Det var nog enda stället som var soppas bra så det gick att skarva på något alls där. (Bilder kommer.)
när jag kom hem så var det att få på grundfärg på bakaxeln. Blästrad yta rostar på bara några timmar om det inte kommer på någon slag av färg på ytan.
Skulle även passa på att käka lite när grundfärgen skulle torka. Ja, & vad händer medans jag käkar
Ja, då REGNAR det !?!?!?!??!?
Så det var bara att skynda sig ut & få täcka in axeln.
Jag hade lite tur förstås, färgen hade hunnit att torka.
Kommer att hel renovera axeln som sitter på bilen framöver, men det blir ett senare projekt.
Ja, just det, glömde.
Jag har provat ut & kapat krom delarna runt rutorna & satt på några andra krom delar på sidan av bilen samt att jag monterade på några krom delar på resten av dörrarna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-61784aaabaef1a1d4215e8a7512d311e.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-2c0270da57da801d42fba7a00c7bc07b.jpg
Saknar småbitarna som ska sitta som skarvar mellan krom delarna på rutan. Kommer att behöva göra dessa själv.
Det var detta för denna gång. Mer uppdatering kommer.
Kolla bredden på listerna,ja har skarvar på rutlisterna till vovlo 240 nya i krom du kan få om de skulle passa..
HG_
13 juli 2017
· 2 482 Inlägg
RobbanGBG skrev:
Ja, jag funderar faktiskt på den trista industrigrå färgen när jag skall göra något åt min. Kanske skulle se bra ut även i din sammetsvarta bil
Kanske åt det ljusgråa hållet? Smutsgrå kanske.......
Djo skrev:
Jag är knäpp men funderar på att ha min b20 vit med svarta detaljer så jag röstar för vit om du är galen nog (får se om jag är det)
Ja, man är ju inte normalt funtad, men det var ju det där med att tvätta ofta........
T-34 skrev:
Angående packning ska du nog använda det. När bilen var ny var det säkert ingen silicon i alla fall.
Du gör ett hästjobb med bilen
Magnus
Tackar, ja silicon var nog inte någon original detalj antar jag så packningar ska på.
Jag har kollat på: http://norrakust.se/sv/motor-cihohv/cih … otordelar/
& dom har det mesta, om inte annat allt jag behöver till motorn.
Nä, vet ni vad. Vad sägs om LILA motor med rosa slangar. Eller tvärs emot. Gris rosa motor.... 
Nä, skojade bara. Det verkar luta åt någon ljus färg i alla fall. Med minimalt med krom detaljer.
Morgondagens planering ligger i att få hjälp av min fader & få i rutorna. (fram & bak.) Sedan gå över motorn & se vad jag behöver fixa till ang. packningar (som jag redan vet att jag behöver.), ramlager, kolvringar, toppen.
Jag är inte så super duktig på motor biten så den behöver jag nog lite hjälp med.
Har en servicehandbok så där har jag en del hjälp.
Annars så kanske det finns någon här som har lite handfasta knep som kan göra ett inlägg.
Får se hur det går med allt detta jag har ju en del att göra med rutramarna i bakdörrarna kvar åxå.
Jag får se vad som händer efter morgondagen.
Uppdatering följer.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_
13 juli 2017
· 2 482 Inlägg
Bob-Miller skrev:
HG_ skrev:
Var iväg till jobbet & fick den "nya" bakaxeln blästrad. Fick bort all rost så jag kunde få på lite grundfärg på den.
Kommer att behöva svetsa på nya bladfjäderfästen & fästen till bromsrör. var förövrigt ganska bra.
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-998f410c37488e9372c3ec6888bcd21b.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-3411671093340dbb99147bfb7917a340.jpg
Passade på att åka till smen`s i Skara för att få lite hjälp med bränsleledningen, ledningen var så dålig att den böjde sig så fort jag började rulla ihop den.
Började inte så bra, visade sig att det är en ganska ovanlig mutter som går till tanken.
Slutade med att det blir en skarv ca 10 cm från muttern. Det var nog enda stället som var soppas bra så det gick att skarva på något alls där. (Bilder kommer.)
när jag kom hem så var det att få på grundfärg på bakaxeln. Blästrad yta rostar på bara några timmar om det inte kommer på någon slag av färg på ytan.
Skulle även passa på att käka lite när grundfärgen skulle torka. Ja, & vad händer medans jag käkar
Ja, då REGNAR det !?!?!?!??!?
Så det var bara att skynda sig ut & få täcka in axeln.
Jag hade lite tur förstås, färgen hade hunnit att torka.
Kommer att hel renovera axeln som sitter på bilen framöver, men det blir ett senare projekt.
Ja, just det, glömde.
Jag har provat ut & kapat krom delarna runt rutorna & satt på några andra krom delar på sidan av bilen samt att jag monterade på några krom delar på resten av dörrarna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-61784aaabaef1a1d4215e8a7512d311e.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-2c0270da57da801d42fba7a00c7bc07b.jpg
Saknar småbitarna som ska sitta som skarvar mellan krom delarna på rutan. Kommer att behöva göra dessa själv.
Det var detta för denna gång. Mer uppdatering kommer.Kolla bredden på listerna,ja har skarvar på rutlisterna till vovlo 240 nya i krom du kan få om de skulle passa..
Oj, var lite otydlig där. Skarvbitarna har jag, men dom är för korta. Taket är bredare så jag behöver bitar som är 10cm breda/långa för att täcka glappet+att det går över dom befintliga listerna. original bitarna räcker inte till riktigt, men tusen tack för erbjudandet.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Bob-Miller
13 juli 2017
· 1 308 Inlägg
HG_
13 juli 2017
· 2 482 Inlägg
Bob-Miller skrev:
ok...kanske har annat du behöver nån gång ,ryms mkt i mitt garage,hehe
ha, ha, ja om man hade hälften av den ytan hade jag varit själa glad. Man tackar för erbjudandet.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
dadde
13 juli 2017
· 2 164 Inlägg
Jag hade lackat motorn lila och massor av flakes
"Life´s too short to drive a boring car"
HG_
14 juli 2017
· 2 482 Inlägg
dadde skrev:
Jag hade lackat motorn lila och massor av flakes
ha, ha, ja det kan vara en variant. Får lite som utställnings känsla över det hela.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Martee
16 juli 2017
· 581 Inlägg
HG_ skrev:
Martee skrev:
om motorn fick en annan färg än svart så tro ja de skulle bli god kontrastFrågan är bara vilken kulör.
en ljusare blå på blocket, topp kanske samma eller grå? och topplock och detaljer i krom?
Volvo 240, tar dig vart du vill!
liten tråd om mek med bilen, konstigt va!
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=323389
liten tråd om mek med bilen, konstigt va!
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=323389
Volvo PV 544 (1958)
HG_
16 juli 2017
· 2 482 Inlägg
Martee skrev:
HG_ skrev:
Martee skrev:
om motorn fick en annan färg än svart så tro ja de skulle bli god kontrastFrågan är bara vilken kulör.
en ljusare blå på blocket, topp kanske samma eller grå? och topplock och detaljer i krom?
lite amerikansk Ford blå? Med kromade detaljer? Kan bli en bra kombination.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
HG_
16 juli 2017
· 2 482 Inlägg
& då blev det en uppdatering i dag igen.
Det regnade lite idag så det blev till att gå igenom bakaxeln.
Började med att byta fästena som var lite tunna för att låta bli att göra något åt dom.
Sen tog jag tag i att gå igenom bromsarna, men i vanlig ordning så kom jag på att ta fram kameran när jag hade rivit ner grejerna. Fler bilder finns i fotoalbumet. Är inte färdig, behöver riva isär cylindrarna & köpa bromsledningar. Hade mätt fel så det blir till att få tag på ett par längre modeller. 
Passade på att byta slitytorna på backarna. Fick hjälp av frun att knacka på nitarna. så hann jag med att smörja upp lederna på delarna.
Rutorna sitter på plats, men bakrutan får jag nog se om jag kan få tag på ny gummilist via opusmotor.
Den är nog lite för gammal så den orkar inte att hålla kvar rutorna. (Lite slapp.)
Ja, jag har delat rutan i 3 delar. Orsaken var att jag inte hade fler skivor att kapa fel i.
Så jag ordnade till så det blir en 3 delad bakruta som det inte var menat ifrån början.
Men, men, efter att kapat fel 2 gånger så börjar man bli lite frustrerad. Så det blir vad det blir just nu.
Ska forska i om det finns något företag som kan tillverka riktiga rutor framöver. Men det blir en annan historia i framtiden.
Mer uppdatering kommer.
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)