Graxor skrev:
Hej!!
har en liten NOS oktan booster 3 som jag tänkte slänga i 98 oktan och sedan ösa i hela flaskan med 60 liter bensin.
Det blir då 101 oktan är det nån som rekommenderar att jag inte gör det eller är det bara o köra?
Ska motverka ventilknack och spränga pollarna fri som har fastnat eller kärvat fast säger dom?
Nån som har testat skulle vara kul och veta innan man vågar hälla i den
MVH
Graxor
jag använder då o då tripak enl föreskrifter för bruksbil.
Läs innan du gör det!
-Vanliga bilar mäter motoreffekt i hk; saab i "pegasos" ;-P
-Smiskar Alla Andra Brutalt, Snor Alla Andras Brudar (saab)
-"adràxte ti mèra"(grekiska)-->"carpe diem"(latin)-->"fånga dagen"(svenska)
-"ouk en to polo to eu"(Aristoteles), "hakuna matata" (swahili)
-Smiskar Alla Andra Brutalt, Snor Alla Andras Brudar (saab)
-"adràxte ti mèra"(grekiska)-->"carpe diem"(latin)-->"fånga dagen"(svenska)
-"ouk en to polo to eu"(Aristoteles), "hakuna matata" (swahili)
Saab 9000 cde 2.0t/150 "the swedish black pearl" (1997)
Saab 9000 cde 2,0i 131hk "den första saaben evouschka" (1995)
