chrizz skrev:

Detta är INTE den stora tråden om hu......it.* och allt vad det heter! Ta era problem någon annanstans tack!

Rocknob skrev:

XenonPowerFreak skrev:

Mervolic skrev:

Jo, jag förstod det... Men jag menade att du monterar den ovanför de nedre extraljusen och under de tre övre.

Reg skylten måste få plats oxå...

Men jag återkommer med mer när jag väl har bestämt mig

Några andra idèr...

2.
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-f8e47d1f84a91471de0220c5fcc49b7e.jpg

3.
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-d989de79efa749ed4841056c39fbb10e.jpg

Kan du inte montera de bakom gallret, 2st?

Kristian_V skrev:

Mervolic skrev:

Kristian_V skrev:

Det är inget som behöver snikras ihop. En kondensator, är som ett batteri, fast annorlunda. Den är kapabel att ta emot och lämna ifrån sig ström flera hundra gånger snabbare än ett bly batteri.

Min tanke är att man skulle kunna koppla in en kondensator i power slingan...
Dvs...

Batteri, säkring, kondensator, relä, ballast, jord. (Signal slingan koplar man som vanligt.)

Jag är bara nyfiken på om min teori håller. Någon bil elektriker får gärna komma med tips.

I bilstereo sammanhang kör man med STORA kondensatorer. Min senaste var på en farad. Det lär knappast behövas för Xenon. Men kanske en 0,2 farad, eller där omkring, kunde speeda upp ett gäng speedstarter ballaster i starten, samtidigt som den jämnar ut störningarna som ballasternas 420Hz fyrkants våg orsakar.
(Det är denna störning som kan påverka bilens övriga komponenter. Även om det är högst osannolikt att den gör det om man kopplar power till Xenon direkt från batteriet.)

Jag tycker det låter vettigt. Man brukar ju säga att 1 Farad räcker till runt 1000 Watt. 0,2 Farad är då alltså lämpligt för runt 200 Watt. Vore skoj om någon kunde prova denna teori i praktiken. Helst då någon som haft störningar i sin bil.

Vore dock bra om det är någon med lite elkunskaper.
En kondensator kan smälla om man inte vet vad man håller på med.
Man måste bla ladda upp den med medföljande motstånd. (Annars tar den emot strömmen så snabbt att den smäller, ju större kondensator, desto större smäll!) Gör man allt rätt, tror jag man kan vara tjänt av att ha en inkopplad i systemet.

MammDiin skrev:

Och det där med störningar i moderna bilar orsakat av ballaster. En original ballast borde väl inte ge störningar, med tanke på att bilarna finns med xenonhalvljus.
Eller har bilen något inbyggt störningsskydd till ballasterna i halvljuset?

AD_ skrev:

Detta kanske blir lite för mycket avsteg från Xenon och LED.
Men vad tror ni om att använda en sådan här för att ta signal för relä?
http://www.forch.se/product.aspx?p=3571 … 6bb212693c

Kan det funka eller är CAN-busen för vrång och bryter ändå? Gäller en 2008 BMW.

Men när det skrivs som det gör känns det ju lite halvt om man ska ge sig in i xenonträsket eller inte, med en relativt ny elektronikstinn bil...

-Elfving skrev:

Hallå pojkar å flickor!

Letar efter ett extraljusfäste för 4st full stora lampor.

Vet att biltema har ett fäste 42492.  Någon som provat de? Står ingen information om de är till mindre lampor eller vanliga.

Vet även att mekonomen sålde för 4st förut, men hittar inget på deras sida.

Tack på förhand

ajokko skrev:

-Elfving skrev:

Hallå pojkar å flickor!

Letar efter ett extraljusfäste för 4st full stora lampor.

Vet att biltema har ett fäste 42492.  Någon som provat de? Står ingen information om de är till mindre lampor eller vanliga.

Vet även att mekonomen sålde för 4st förut, men hittar inget på deras sida.

Tack på förhand

http://www.autoparts.se/?prod=true&art=450526

Vassego.

JE71 skrev:

MammDiin skrev:

Och det där med störningar i moderna bilar orsakat av ballaster. En original ballast borde väl inte ge störningar, med tanke på att bilarna finns med xenonhalvljus.
Eller har bilen något inbyggt störningsskydd till ballasterna i halvljuset?

Extraljus med original xenon ger inte heller nämnvärda störningar heller.
Jag skulle tro det är en kostnadsfråga. Kineserna bygger för att det ska vara billigt, de oroar sig nog inte över diverse godkännanden eller eventuella stämningsansökningar från tillverkare.

Kristian_V skrev:

JE71 skrev:

Kristian_V skrev:

Jag funderar fortfarande på om en kondensator kan förbättra prestanda, ta bort störningar från ballasten. Skulle vara kul om någon el kunnig kunde kasta lite ljus över det...

För bilstereo entusiaster är en stor kondning lika självklar som amen i kyrkan. Steget får mera pulver till toppar basen åstadkommer. osv...
Borde inte en kondensator på säg 0,2 farad eller så, räcka för en snabbare uppstart, om ballasten kan dra nytta av mera pulver, göra att det startar snabbare?
En kondensator borde också vara kapabel att jämna ut störningar som ballasten orsakar i elsystemet. Eller?

Du verkar kunna finelektronik mer än genomsnittet, mer än mig i alla fall..
Om du snickrar ihop en dylik tingest skulle i alla fall jag köpa den av dig! 

Det är inget som behöver snikras ihop. En kondensator, är som ett batteri, fast annorlunda. Den är kapabel att ta emot och lämna ifrån sig ström flera hundra gånger snabbare än ett bly batteri.

Min tanke är att man skulle kunna koppla in en kondensator i power slingan...
Dvs...

Batteri, säkring, kondensator, relä, ballast, jord. (Signal slingan koplar man som vanligt.)

Jag är bara nyfiken på om min teori håller. Någon bil elektriker får gärna komma med tips.

I bilstereo sammanhang kör man med STORA kondensatorer. Min senaste var på en farad. Det lär knappast behövas för Xenon. Men kanske en 0,2 farad, eller där omkring, kunde speeda upp ett gäng speedstarter ballaster i starten, samtidigt som den jämnar ut störningarna som ballasternas 420Hz fyrkants våg orsakar.
(Det är denna störning som kan påverka bilens övriga komponenter. Även om det är högst osannolikt att den gör det om man kopplar power till Xenon direkt från batteriet.)

candyman skrev:

Jag har en 2010 A4 2,0Tdi Quattro och har inga problem med störningar lr canbus.

benz_89 skrev:

En polares arbetskamrat hade problem med att torkarmotorn gick på sin Audi a3 tror det var en 09 eller 2010  efter att han konverterade helljuset med xenon