DRL-ljus fram på bilar är något man ser mer och mer utav nu, en liten ofta rätt snygg liten diodlist eller liknande.

Men vad är meningen med att allt ljus bak på bilen är släckt med dessa påslagna? Kommit ikapp flertalet bilar när det varit lite halvmörkt som åkt utan bakljus. Kört om och sett att de kör med drl på.

Vad är vitsen med dessa drl-ljus och släckta bakljus?

Man spar kraft från generatorn så motorn går lättare och där igenom mindre utsläpp.förbannade jävla miljöpartister!

Tompa skrev:

Man spar kraft från generatorn så motorn går lättare och där igenom mindre utsläpp.förbannade jävla miljöpartister!

Hur mycket ström drar ett par baklyktor egentligen?
Det är ju inga direkta kärnkraftverk man har där bak..

Haha är det så det ligger till.

Hellre miljöfarlig än trafikfarlig?

Ett par diodlampor bak istället också skulle väl inte dra mycket ström, och det lilla generatorn får jobba extra för ett par vanliga glödlampor så lär väl en brakskit va värre för våran kära jord.

Scenario, en bil kör i diket pågrund av en som har släkta baklysen, den utan baklampor stannar och hjälper till, slår på varningsblinkersna, förbrukar el och bränsle då han förmodligen står på tomgång under hela hjälpinsatsen.

Bärgningsbil måste ut, bränsle går åt, bilar måste sakta ner och gasa upp igen för pågående bärgning mitt i vägen.
När detta är klart och ägaren kommer hem helt genomfrysen av att stå ute flera timmar så drar denna på kaminen på fullt, drar mer energi på grund av olyckan.

Dagen efter måste ägarn åka och hyra en bil medans bilens hans blir lagad, bränsle går åt att åka och hyra en ny bil samt att hämta ut bilen när den är klar.

Miljövänligt med att snåla med baklampor?

Släckta baklampor gör att man lättare uppmärksammar bromsljusen

Volvo_Mannen skrev:

Släckta baklampor gör att man lättare uppmärksammar bromsljusen

Detta är ganska konstigt egentligen, en ganska dum idé att ha bromsljus och bakljus i samma färg, rött.. varför gjorde man inte bromsljusen i rött och bakljusen i gult? grönt? lila..  ;o

Volvo_Mannen skrev:

Släckta baklampor gör att man lättare uppmärksammar bromsljusen

Ser man inte att en person tänder bromslamporna, så ska man inte ha körkort..

Har inget med miljön att göra, bara ännu en anpassning till EU`s regler...

Hilmer skrev:

Har inget med miljön att göra, bara ännu en anpassning till EU`s regler...

Något torde väl ha legat som underlag för att reglerna hos EU skulle anpassas?

Mack skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Släckta baklampor gör att man lättare uppmärksammar bromsljusen

Ser man inte att en person tänder bromslamporna, så ska man inte ha körkort..

Ser man inte en bil med släckta bakljus vid god sikt dagtid skall man inte heller ha körkort.
Kör man på varselljus med släckta bakljus när det är småskumt ute så gör man ju fel som förare, knappast något det går att belasta bilen för.

Mack skrev:

Ser man inte att en person tänder bromslamporna, så ska man inte ha körkort..

+1
Detta med släckta bakljusen är ett djävulens påfund.Som yrkeschaufför så ser man allt för ofta folk som bara
har DRL:n tända,trots dimma,skymning eller tom rent mörker.
Rent jävla trafikfarligt och är olagligt.

Mack skrev:

Hilmer skrev:

Har inget med miljön att göra, bara ännu en anpassning till EU`s regler...

Något torde väl ha legat som underlag för att reglerna hos EU skulle anpassas?

Nja, det räcker med att någon byråkrat har bestämt att det ska vara så. Sen om det finns någon vettig logik bakom brukar sällan spela någon större roll.. Förmodligen har vi hårdare regler här sen innan, men EU släpper på dem för att anpassa sej till de regler det stora flertalet länder lever under, eller åtminstone kan tänka sej att leva efter. Vi har ju sen tidigare haft krav på halvljus på under dagtid och varselljus både bak och fram, men fordon från 2011 slipper undan dem bak just för att EU's regler säger annorlunda.

EDIT: De bilar som är utrustade med DRL slipper undan de gamla reglerna. Inte samtliga producerade från 2011.

anderz_1 skrev:

Mack skrev:

Ser man inte att en person tänder bromslamporna, så ska man inte ha körkort..

+1
Detta med släckta bakljusen är ett djävulens påfund.Som yrkeschaufför så ser man allt för ofta folk som bara
har DRL:n tända,trots dimma,skymning eller tom rent mörker.
Rent jävla trafikfarligt och är olagligt.

Då kör dom medvetet på parkljus.På min golf med "DRL" så tänder den automatiskt till halvljus när det skymmer

Tompa skrev:

anderz_1 skrev:

Mack skrev:

Ser man inte att en person tänder bromslamporna, så ska man inte ha körkort..

+1
Detta med släckta bakljusen är ett djävulens påfund.Som yrkeschaufför så ser man allt för ofta folk som bara
har DRL:n tända,trots dimma,skymning eller tom rent mörker.
Rent jävla trafikfarligt och är olagligt.

Då kör dom medvetet på parkljus.På min golf med "DRL" så tänder den automatiskt till halvljus när det skymmer

Det sjuka är att man kan möta folk som medvetet - eller omedvetet? - kör i becksvart mörker, med bara positionsljus? Hur tänker man där?
"Det var ovanligt vad klent det lyser ikväll", eller "..men det är ju snyggt i alla fall.."?

Det beror nog på ålder,hur "bonnig/brattig" och hudfärg vilket utav alternativen som är rätt.

Tompa skrev:

Det beror nog på ålder,hur "bonnig/brattig" och hudfärg vilket utav alternativen som är rätt.

Ursäkta, men vad har hudfärg med saken att göra..?

Jag har mött flera stycken här i stan man kommer ifrån som åker på p-ljus dygnet runt och dom heter inte Arne Karlsson direkt.

Tompa skrev:

Jag har mött flera stycken här i stan man kommer ifrån som åker på p-ljus dygnet runt och dom heter inte Arne Karlsson direkt.

Det får i så fall stå för dig..

Som några redan nämnt innebär en godkänd DRL (Oavsett om bakljuset är tänt eller släckt i DRL-läge) också en sensor som tänder halvljuset när det naturliga ljuset underskrider ett visst värde, och det värdet är satt med en rejäl marginal så bilen skall tända halvljuset så fort det skymmer lite och det finns inte en chans att det hinner bli mörkt eller trafikfarligt.

Om man som förare medvetet eller av misstag tar sig förbi den funktionen är det knappast bilens fel, jag har också noterat ett flertal förare som kör näst intill mörklagt mitt i natten men det var så även innan DRL kom till. Man kan stänga av ljuset helt eller växla ner till parkeringsljus även på de flesta äldre bilar.

Men man tycker dessa förare bör ha en viss självbevarelsedrift oavsett om de ändrat ljuset medvetet eller av misstag, vad saknas om man inte begriper att det krävs ordentligt ljus kvällstid eller om man inte märker att halvljuset är av?