3032
snyggt 
gillar inte r-fälgar men dem satt ändå helt ok på din bil! måste bara påpeka också att du har missat en diod i mätarhuset 
väntar med spänning på sänkningen! keep up the good work!
rockabilly-rebell skrev:
snyggt
Du menar där emellan 120-140? har för mig att det bara sitter två lampor på vardera sida om hastighetsmätarn, och dioder har ju mindre spridning på ljuset än en glödlampa
Datafjanten skrev:
rockabilly-rebell skrev:
snyggtDu menar där emellan 120-140? har för mig att det bara sitter två lampor på vardera sida om hastighetsmätarn, och dioder har ju mindre spridning på ljuset än en glödlampa
precis för när jag bytte te dioder i min så lös de där, men kanske va "bättre" spridning på dem
Datafjanten skrev:
rockabilly-rebell skrev:
snyggtDu menar där emellan 120-140? har för mig att det bara sitter två lampor på vardera sida om hastighetsmätarn, och dioder har ju mindre spridning på ljuset än en glödlampa
rockabilly-rebell skrev:
Datafjanten skrev:
rockabilly-rebell skrev:
snyggtDu menar där emellan 120-140? har för mig att det bara sitter två lampor på vardera sida om hastighetsmätarn, och dioder har ju mindre spridning på ljuset än en glödlampa
precis
Alla dioder är utbytta ingen är missad
R fälgar är ju dem snyggaste Fälgarna Jag längtar också till sänkning! Men lite osäker på hur mycket det går att sänka med mina 235... tror det kommer skrapa i om jag sänker massvis.. lite sugen på att sänka typ 40/30 alltså kapa själv
då får vi lita på de skummt att de inte lyser mellan 120-140 jaja, skit samma! annars kan du försöka få tag på den ovanliga sänksatsen från volvo, den sänker 30mm tror jag
rockabilly-rebell skrev:
då får vi lita på de
Vill ju ha lite lägre fram än bak Kanske köper väghållningsats, inte säkert än 
Kapar nu sen köper väghållningsats till sommaren
rockabilly-rebell skrev:
Datafjanten skrev:
rockabilly-rebell skrev:
snyggtDu menar där emellan 120-140? har för mig att det bara sitter två lampor på vardera sida om hastighetsmätarn, och dioder har ju mindre spridning på ljuset än en glödlampa
precis
http://www1.garaget.org/archive/140/139 … 086733.jpg så här menar du?
har även blått i dom där när man blinkar
risodlarn skrev:
Kortade fjäderben kortare dämpare och kortare fjädrar är nog billigaste sättet för att få väghållning och låg bil.
Köper hellre väghållningsats
Det sitter en liten T5 lampa vid 120-140 som du måste ha missat att byta
jonas_93 skrev:
Det sitter en liten T5 lampa vid 120-140 som du måste ha missat att byta
Okej tack! Får köpa en till sån och stoppa i då
Maattheew skrev:
risodlarn skrev:
Kortade fjäderben kortare dämpare och kortare fjädrar är nog billigaste sättet för att få väghållning och låg bil.Köper hellre väghållningsats
vad är en väghållningssats då?
risodlarn skrev:
Maattheew skrev:
risodlarn skrev:
Kortade fjäderben kortare dämpare och kortare fjädrar är nog billigaste sättet för att få väghållning och låg bil.Köper hellre väghållningsats
vad är en väghållningssats då?
sportdämpare o sänkfjädrar oftast kortade fjäderben o kapade fjädrar e bonnmek
rockabilly-rebell skrev:
risodlarn skrev:
Maattheew skrev:
Köper hellre väghållningsatsvad är en väghållningssats då?
sportdämpare o sänkfjädrar oftast
Du vet inte vad du talar om. Har jag nämnt kapade fjädrar? Vad händer med stötdämparna om du har kortare fjädrar och fullängd på fjäderbenet? Vad är en sportstötdämpare?
Senast redigerat av risodlarn (23 april 2013)
risodlarn skrev:
rockabilly-rebell skrev:
risodlarn skrev:
vad är en väghållningssats då?sportdämpare o sänkfjädrar oftast
Du vet inte vad du talar om. Har jag nämnt kapade fjädrar? Vad händer med stötdämparna om du har kortare fjädrar och fullängd på fjäderbenet? Vad är en sportstötdämpare?
trodde de va de du menade med kortade fjädrar, för en sänkfjäder e inte mö kortare än en orginalfjäder, det e bara "spiralerna" som e annorlunda.. bilen blir lägre med kortare fjädrar oavsett om du har full längd på fjäderbenet eller inte.
sportdämpare är väll en dämpare som kan vara lite hårdare och passar ofta bra ihop med sänkta bilar
va inte meningen att du skulle ta åt dig, skämta bara om de där med bonnmek (därav smilysen bakom) men över nätet e de svårt o skämta har jag märkt
rockabilly-rebell skrev:
risodlarn skrev:
rockabilly-rebell skrev:
sportdämpare o sänkfjädrar oftastDu vet inte vad du talar om. Har jag nämnt kapade fjädrar? Vad händer med stötdämparna om du har kortare fjädrar och fullängd på fjäderbenet? Vad är en sportstötdämpare?
trodde de va de du menade med kortade fjädrar, för en sänkfjäder e inte mö kortare än en orginalfjäder, det e bara "spiralerna" som e annorlunda.. bilen blir lägre med kortare fjädrar oavsett om du har full längd på fjäderbenet eller inte.
sportdämpare är väll en dämpare som kan vara lite hårdare och passar ofta bra ihop med sänkta bilar
va inte meningen att du skulle ta åt dig, skämta bara om de där med bonnmek (därav smilysen bakom) men över nätet e de svårt o skämta har jag märkt
Går utmärkt o skämta om man är rolig, men då det sitter andra dämpare på turbo och kortade fjäderben är det bästa man kan göra om man inte vill köpa coilovers så lät det mest som att du inte hade koll. Men det kanske var fel uppfattat av mig.
risodlarn skrev:
rockabilly-rebell skrev:
risodlarn skrev:
Du vet inte vad du talar om. Har jag nämnt kapade fjädrar? Vad händer med stötdämparna om du har kortare fjädrar och fullängd på fjäderbenet? Vad är en sportstötdämpare?trodde de va de du menade med kortade fjädrar, för en sänkfjäder e inte mö kortare än en orginalfjäder, det e bara "spiralerna" som e annorlunda.. bilen blir lägre med kortare fjädrar oavsett om du har full längd på fjäderbenet eller inte.
sportdämpare är väll en dämpare som kan vara lite hårdare och passar ofta bra ihop med sänkta bilar
va inte meningen att du skulle ta åt dig, skämta bara om de där med bonnmek (därav smilysen bakom) men över nätet e de svårt o skämta har jag märktGår utmärkt o skämta om man är rolig, men då det sitter andra dämpare på turbo och kortade fjäderben är det bästa man kan göra om man inte vill köpa coilovers så lät det mest som att du inte hade koll. Men det kanske var fel uppfattat av mig.
Det är stötdämpare och sänkfjädrar Ska köpa den från lmr! Så bilen blir lite lägre men mycket stummare
Maattheew skrev:
risodlarn skrev:
rockabilly-rebell skrev:
trodde de va de du menade med kortade fjädrar, för en sänkfjäder e inte mö kortare än en orginalfjäder, det e bara "spiralerna" som e annorlunda.. bilen blir lägre med kortare fjädrar oavsett om du har full längd på fjäderbenet eller inte.
sportdämpare är väll en dämpare som kan vara lite hårdare och passar ofta bra ihop med sänkta bilar
va inte meningen att du skulle ta åt dig, skämta bara om de där med bonnmek (därav smilysen bakom) men över nätet e de svårt o skämta har jag märktGår utmärkt o skämta om man är rolig, men då det sitter andra dämpare på turbo och kortade fjäderben är det bästa man kan göra om man inte vill köpa coilovers så lät det mest som att du inte hade koll. Men det kanske var fel uppfattat av mig.
Det är stötdämpare och sänkfjädrar
l-m-r har jag också kollat på, bilstein känns som kvalitetsgrejjer! men man vill ju inte åka stumt?
rockabilly-rebell skrev:
Maattheew skrev:
risodlarn skrev:
Går utmärkt o skämta om man är rolig, men då det sitter andra dämpare på turbo och kortade fjäderben är det bästa man kan göra om man inte vill köpa coilovers så lät det mest som att du inte hade koll. Men det kanske var fel uppfattat av mig.Det är stötdämpare och sänkfjädrar
l-m-r har jag också kollat på, bilstein känns som kvalitetsgrejjer! men man vill ju inte åka stumt?
Jo man ska inte gunga fram Egentligen därför jag sänker min bil, för att den ska bli lite hårdare och skönare vägkänsla
sant de ska ligga som ett strykjärn!!! satsa på nya bussningar, ambulansstag o dubbla krängare bak också när du ändå e igång
