STORT tålamod, vet inte hur många gånger jag hade av huven idag och då har jag ändå bara fått till en "intermidiate" passning som det står i biblen(instruktionsboken).


Spaken till huvöppning, sitter i dörrspringan


Huvlåset


Ouups, gångjärnen tar i tanken till kylaren, kanske därför att FFR inte satt den där? Bara att plocka ner igen.


Så här ser det ut när den är i öppet läge


Så här ser gångjärnen ut, med gasöppnare


Lyckades få dit den ändå, men inte var det direkt gott om plats.

Imorgon är det nog julafton!!!

Det blir såå bra

Tack Carbon7, kul med lite uppmuntran.

Jodå mycket riktigt, har man varit snäll så kommer tomten med paket, ja i alla fall Conny på Schenker.


Hela kitet för att få en låda att passa på en gammal smallblock


Porr

Mycket mer än öppna lådor blev det inte gjort idag, man börjar bli slapp seg som den gamla gubbe man är.

Ögongodis men ska inte expansionskärlet sitta lika högt eller högre än kylaren för att funka bra?

Jamen va synd om dej som måste öppna en massa lådor med grejjor i.......
Har du sett hur grön ser ut? Slå upp avundsjuka i akademins ordlista. Där finns jag.

Har faktiskt inte byggt nåt alls denna helgen. Tänkte brygga en batch öl i morgon och har bara fixat lite med mitt bryggverk. Men i morgon och på söndag ska det byggas! Man KAN sova i garaget!

Fan vilken läcker bil det blir!

Bozze, jag tror inte det har någon betydelse, det är ju ett expansionskärl, dvs vid högt tryck ska det gå ut i tanken. eller?

OpelP1 tack, tack tack, alltid kul att någon uppskattar vad man gör. Har nästan 500 besökare på sidan varje dag men det är inte många som orkar kommentera.

Mange min vän, ett gott öl är definitivt saker som hör till livets uppsida, så som en tequila eller mojito i en solstol i solnedgången med utsikt över Mexikanska gulfen.

Själv kommer jag inte ut garaget förrän på söndag(visst är det synd om mig).
Ha det gött kommer snart in och inspekterar.

Jag tror att samtliga som är in och kollar här gillar vad dom ser även om alla inte skriver något.

Förresten tros jag inte heller att det är några problem med expansionskärlet, i en del andra fordon sitter expansionskärlet lägre än kylaren.

Ja, jag antar att det är så,  och därför är det alltid kul om någon kommentarar.
PS. roliga bilar du har.

Tack, du med!

fy fan va jag vill se den här klar

Godspeaker skrev:

fy fan va jag vill se den här klar

Det tar sig om än sakta, jobbade lite med roadster-rutan och kupe taket idag. Passformen är väl inte hundra precis.


Roadster


Inte hundra passform precis.


Hål för att komma åt fästpunkter för kupen


Sakta men säkert tar det form.

Härligt, provkörning snart?

Nja, ligger nog ett par månader från provkörning. Hämtade lådan den 14 April i Ystad så jag har hållt på en månad bara, inte illa pinkat. Som du ser så är det rätt tomt under huven. Men härligt är det absolut.

Skiljer formen på roadsterrutan och kuparutan? Och hur ser det ut där bak med kupan? Ska det vara en gummitätning emellan som kanske tar upp lite av felet?

scaryeyes skrev:

Skiljer formen på roadsterrutan och kuparutan? Och hur ser det ut där bak med kupan? Ska det vara en gummitätning emellan som kanske tar upp lite av felet?

Ja, det är en gummitätning emellan och glasfibern flexar lite så när man spänner ihop det försvinner glipan. Där bak på kupan är glipan ännu större och här är det ännu tjokare lister med så det funkar nog.

Lite uppdatering.


Då har man lagt guldklimpen på horan, som ni ser är lådan "tjock som en so om bugen"


Energy Suspension fästen = lite flex


Dags för lite mockup


Man tager vad man haver


Kopplingskåpa


Ok då har jag lyft in spisen, dags att starta upp


Inte konstigt att man orkade lyfta in blocket själv, det var ju lättat i kylkanalerna.
Inget jag rekommenderar om man vill hålla olja och vatten separerade.


Kardan bara att skruva dit?


Njae inte riktigt, jag hade ju tänkt köra automat när jag beställde kitet och T56 är ju betydligt längre, nåja vad kan man inte hitta på med en vinkelslip. Som SockerConny sa, "Ge mig ett järnrör och jag ska slå världen med häpnad".


Dags för lite torrkörning


Arbetsplatsen, provsittning gav att jag knappt såg ut över huven, stolen måste upp högre eller måste jag operarera in en extra ryggkota. Alternativ är ju hals ringar ala bergsfolket i Laos för att få upp kraniet över intrumentpanelen. Får se hur jag gör.

Sådant kontor vill jag också ha

ser skitfräckt ut, men du får göra en mjuk & skön dyna till stolen så kanske du hamnar rätt i höjd

Tack Carbon och Bozze, ja någon form av dyna måste nog till.