Putteliten skrev:

Nää lite olja på bulten så kommer det gå fint sen!

Tror nog att ett idler hjul är bättre

scaryeyes skrev:

Ser även lite tajt ut vid termostathuset. Kolla ungefär vilken längd du har nu på remmen och lägg till nåt hjul och mät igen. Sen hör med remförsäljaren vilka dimensioner som går att uppbringa i närheten. Bra om det är standard så kanske det går att lämna tillbaka dom 5 första innan du hittar rätt..... Tänk på att det har börjat bli populärt med elastiska skitremmar nu på en del bilmärke. Sånt skit vill man ju inte ha!

Men som sagt så går det ju att klippa beg remmar och bulta ihop för mätningen. Det hade jag ju redan glömt.....

Ja det var tajt vid termostathuset, har beställt en annan tensioner, en manuell från Comp Cams.

farbrorbozze skrev:

Har heller aldrig kört med serpentinrem...
men tror dom brukar gå runt halva skivorna.
och det blir ett rakt termostathus ändå?

Har både rakt och vinklat för säkerhets skull, tråkigt om man står och saknar vid montering.

Igår lånade vi hem den "stora" momentnycklen




Visst är det något manligt över denna



Och så bakade vi en sväningsdämpare



Och så här kommer serpentinen gå, nya hjul beställda.



Naturligtvis går det inte få in generatorn tillräckligt för att det ska lina upp.



Så vi fick karva lite i denna oxå



Drog ut dessa ur vattenpumpen



NPT 1/2" tapp den hitre, hade tyvärr ingen 3/8 tapp. Hittade docj en på tradera för 225 kr, så nu är det bara att vänta på den.

Nu har jag laddat upp 7 album a 200 bilder. 3 album till så är väl bilen klar???

Sådärja.... snart klart.

riktigt vackert

Hur stora är hålen i vattenpumpen?

farbrorbozze skrev:

Sådärja.... snart klart.

Med motorn ja, sedan återstår det ju en bur att svetsa ihop.

gmc_serra skrev:

riktigt vackert

Tackar

scaryeyes skrev:

Hur stora är hålen i vattenpumpen?

Kan mäta om du vill, men man behöver inte borra för att dra dit NPT gänga 3/8 i lilla hålet och 1/2" i stora hålet.




1/2 NPT i det stora hålet, går ju lika bra med någon amerikansk rörgänga. Jag hade en 5/8 UNF som jag provade med i lilla hålet eftersom det var samma antal gängor per tum men den var för liten.



.

Ok kanon! Har nämligen tänkt om lite vad gäller min. Bättre med alu kopplingar där ju!

Vad för packningar är det till vattenpumpen?

scaryeyes skrev:

Ok kanon! Har nämligen tänkt om lite vad gäller min. Bättre med alu kopplingar där ju!

Vad för packningar är det till vattenpumpen?

Här har du mått och bilder på packningar.



lilla hålet på vattenpumpen 15,8 mm



Stora hålet 18,8 mm



Packningar finns i gammal stil eller ny stil med alu+silikon ser ut så här



Fick 20,5 mm avfräst på hållaren till generatorn



Har haft problem med att det inte funnits styrstopp på bilen så att däcken har gått i framvagnsupphängningen



Så jag delade på "racket"



Och installerade denna bussning som jag fick av Blitzen, Tack igen.



Och en på andra sidan, denna gav dock för lite utslag på ratten så jag fick kapa den lite, men det blev bra.



Här kommer jag ha oljetrycksgivaren



Penselmålade mina motorfästen

Och det var den kvällen.



.

Ja du får säkert ligga i , är väl inte "bara" & montera motorn & svetsa bur ?

Nu får vi fan i mig bli klara med motorn, hur kul det än är så kan man inte dra ut på det i evighet.
Så



I med lager till växellåda i veven


Och inte glömma sätta dit skyddsplåten


Svänghjul och första lamellen


Mellanplatta


Och andra lammellen


Viktigt att allt kommer rätt därav färgmärkningarna


Och så var kopplingen monterad


Och ut med uppriktningspluggen


Och så sätter vi dit den


Och så är den ihop med växellådan och ligger på motorkuddarna(som inte passar)


Verkar ju inte vara högre än den gamla rovan. So far so good.



.

Surfplattan vart alldeles blöt av saliv nu:)

Härligt och se !

Börja nu på rören! Kolla om dom passar! Hoppas vi gjorde ett bättre jobb på dina än dom jag krökte till min. Hade fel vridningsvinkel på andra böjen, så fick justera 30ggr.Kommer inte att ha bilder på mitt, då jag fuskar med skarvar på otillåtna ställen.

MR_T skrev:

Surfplattan vart alldeles blöt av saliv nu:)

Cortina1 skrev:

Härligt och se !

Tackar

scaryeyes skrev:

Börja nu på rören! Kolla om dom passar! Hoppas vi gjorde ett bättre jobb på dina än dom jag krökte till min. Hade fel vridningsvinkel på andra böjen, så fick justera 30ggr.Kommer inte att ha bilder på mitt, då jag fuskar med skarvar på otillåtna ställen.

Tyvärr blir det inte båge nu utan motorn ska bli klar först med all kringutrustning sedan blir det avgassystem. Så bågen ligger en bit bort.

Vill du låna mina grenrör? HA HA

Yep om dom är minst 1 7/8" så lånar jag dom gärna



Utifrån dessa ska vi bygga headers



Vi får väl se om jag kan knö ihop nåt


.

Blir nice! Snygg med lite orange som sticker ut lite..
Har du sett dom som sätter tändspolarna på blocket? Kanske inte går pga headers?
Men hade varit stilrent!

Det blir skitsnyggt!!!! Tror den kommer leverera!

Men det finns högre insug. Ännu manligare!

b0hman skrev:

Blir nice! Snygg med lite orange som sticker ut lite..
Har du sett dom som sätter tändspolarna på blocket? Kanske inte går pga headers?
Men hade varit stilrent!

Ja jag har sett dom, men det är som du säger helt omöjligt att få plats med dem pga headers. Begriper inte hur jag ska få plats med 4st 1 7/8" rör, blir spännande och se hur jag löser det.

scaryeyes skrev:

Det blir skitsnyggt!!!! Tror den kommer leverera!

Men det finns högre insug. Ännu manligare!


http://www1.garaget.org/gallery/images/119/118730/118730-71ab585590597097ebdd1cc607e16ba2.jpg

Rören är väl snygga men lunchlådan på toppen ser inte speciellt manlig ut. Ska jag trimma mer så blir det ett insug från MAST, men det kostar närmare 15 papp.




Delbart

Får inte dit generatorn, har flyttat motorn bakåt ca 12 mm men icke. Spelar inte någon roll vilken sida jag sörsöker på samma ramrör på båda sidor tar i.













Nu går vi ut och ser om man kan hitta på något annat drastiskt



.

Blir det knas & ha generatorn mitt ovanpå motorn?