Överklaga försäkringsbeslut?
Att leva är att lida... men att överleva är att finna mening med lidandet :)
Gasa och lev.. livet börjar efter 200 :)
Lev för inget.. Eller dö för något!
Saab 9000 Aero MaptunSt 7 Extreme RS "9007 T svart." (1997)
Saab 9-5 Aero kombi (2008)
Saab 9-5 Aero kombi (2003)
det är egentligen inte så mycket att orda om, du byter fil när du ska a sån uppsikt att de händer utan fara förannan. blixtlås principen är ingen regel utan ett underlättande.
ja vet de är surt men ta tjuren vid hornen och gå vidare istället.
lycka till och va glad att du själv klara dig 
Nissan Leaf tekna (2012)
Hyundai Ioniq electric ComfortECO "Flygande mattan" (2019)
Det där med att hålla avstånd och hastighet gäller ju bilar framför, men kan aldrig kräva av någon att den ska hålla hastighet och avstånd för att hinna stanna för något som kommer från sidan. Det är omöjligt... Det betyder alltså att vi likaväl kan göra alla vägar enfiliga, för det kommer aldrig vara någon som kör om en annan bil om man kan slänga sig ut i andra filer och sen säga "du ska hinna stanna om jag byter fil". Lite extremt exempel, men så ser det ju ut här, även om det är en låg hastighet. Du har ingen rätt att slänga dig in i andra filen oavsett om du måste vänta 12 timmar eller inte.
Jag förstår att du är frustrerad, men kan tycka att en lastbilschaufför har vett nog att släppa förbi lite bilar när det bildas köer, men dom är ofta stressade och det small denna gången 
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Lastbilschaufförer har en tendens att inte visa hänsyn dessutom då det för det första inte är deras lastbil och för det andra så lär lastbilen knappt få någon skada alls då han tex kör på en vanlig personbil.. Hans ena blinkers lär smälla medans hela ditt bakparti flyger i bitar. Tråkigt med tyvärr sant 
BMW M3 E46 "Raeder Motorsport" (2001)
Mitsubishi Evolution V "DEAMON" (1998)
Audi_powah skrev:
Lastbilschaufförer har en tendens att inte visa hänsyn dessutom då det för det första inte är deras lastbil och för det andra så lär lastbilen knappt få någon skada alls då han tex kör på en vanlig personbil.. Hans ena blinkers lär smälla medans hela ditt bakparti flyger i bitar. Tråkigt med tyvärr sant
Det är väl snarare personbilar som inte visar hänsyn... Rätt ofta man hör folk som slänger sig ut framför lastbilar och sen säger "Jag kommer köra fortare än honom, så klart att jag ska ta mig ut först så jag inte hamnar bakom honom sen bla bla bla".
En grej till med fallet i denna tråden, är det verkligen att visa hänsyn att trycka sig in framför en lastbils främre vänstra sida? Jag har själv aldrig kört lastbil, men kan tänka mig att man inte ser små personbilar så lätt där
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Audi_powah skrev:
Lastbilschaufförer har en tendens att inte visa hänsyn dessutom då det för det första inte är deras lastbil och för det andra så lär lastbilen knappt få någon skada alls då han tex kör på en vanlig personbil.. Hans ena blinkers lär smälla medans hela ditt bakparti flyger i bitar. Tråkigt med tyvärr sant
du är välkommen att åka med mig.så kanske du ändrar din syn på lastbilschaufförer
Henrik-N skrev:
så summan av kardemumman är att de är lastbilarna som fullständigt skiter i personbilarna, inte alla men många. dem ska leka allan och köra om varann på motorvägen även fast dem båda kör precis lika snabbt etc etc. och ligger och bildar kö...t
Du kan ju inte på fullaste allvar säga att det är hänsynslöst av lastbilar att köra om andra lastbilar på motorvägen....?
Antar att du är en av dom som kommer upp i 160km/h i backspegeln och är sur för att du måste bromsa?
Att visa hänsyn handlar även om att DU ska visa hänsyn till andra, och lastbilar har inte så mycket mer att välja på när det gäller omkörningar. Vissa lastbilar har tyngre last osv och då försöker lättare lastbilar köra om för att inte bilda köer. Skulle inte lastbilar köra om så skulle det till slut ligga 15 lastbilar på rad på motorvägen för att den längst fram är tungt lastad. Hade du föredragit det kanske? 
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
rickylicious skrev:
Henrik-N skrev:
så summan av kardemumman är att de är lastbilarna som fullständigt skiter i personbilarna, inte alla men många. dem ska leka allan och köra om varann på motorvägen även fast dem båda kör precis lika snabbt etc etc. och ligger och bildar kö...tDu kan ju inte på fullaste allvar säga att det är hänsynslöst av lastbilar att köra om andra lastbilar på motorvägen....?
Antar att du är en av dom som kommer upp i 160km/h i backspegeln och är sur för att du måste bromsa?
Att visa hänsyn handlar även om att DU ska visa hänsyn till andra, och lastbilar har inte så mycket mer att välja på när det gäller omkörningar. Vissa lastbilar har tyngre last osv och då försöker lättare lastbilar köra om för att inte bilda köer. Skulle inte lastbilar köra om så skulle det till slut ligga 15 lastbilar på rad på motorvägen för att den längst fram är tungt lastad. Hade du föredragit det kanske?
absolut hänsyn gäller alla ! :-)
jag är också den som håller hastighetsbegränsningen och är de någon som trycker en i arslet är de lastbilarna eller bussen och när man går åt sidan tar de dem 2 kilometer att komma om, sen ligger dem framför i samma hastighet och det mina vänner är ingen hänsyn för skulle jag bromsa är jag en platt lort :-)
Rensvinf skrev:
Som redan sagt, du har ingen rätt att köra ut framför lastbilen. Om du jämför de två skyldigheterna - att anpassa körningen efter trafiksituationen, jämfört med din väjningsplikt och att du inte får svänga in på hans fil om du inte kan göra det trafiksäkert - så verkar det rimligt att din skyldighet väger tyngre för som försäkringsbolaget säger: du kör in på hans fil.
Det innebär inte att han kan blunda och köra som han vill, men din skyldighet väger tyngre. Man kan tycka att han borde vara ödmjuk och planerat att släppa in dig, men du har ingen rätt att förutsätta att han gör det.
Så spara pengar till rep.
håller med