Vilken tillverkare av sänkningsats?
Kolla på amotek.se, Köpte chassisats till min 100 där och är helnöjd 
, visst lite stötig blir den men det får man räkna med
PS:, Köpte helsats då dvs dämpare och fjädrar som är hårdare än original
Senast redigerat av DanielAsplund (3 april 2013)
Audi A6 C5
BMW 320D E91 (2007)
Volkswagen Jetta Ls "Bettzy" (1981)
Audi 100 avant "Slammed" (1993)
Amotek har inget till min bil heller Den är väl såpass ny att nästa A6 modell kommer ut innan vi får hem något här i hemma i Sverige till min modell.
Stötigt vet jag att det är med sänkning, speciellt Audis egna S-line är ganska hård.
Det jag frågade var erfarenhet av tillverkare. Jag har hittat fjädrar till min bil för betydligt mycket billigare än vad det säljs för här i Sverige, men jag vill höra med folk om det tex stämmer att H&R fjädrar är riktigt stuva och stenhårda...likaså hur Eibach fjädrarna upplevs, om de inte är lika hårda som H&R
DanielAsplund skrev:
Kolla på amotek.se, Köpte chassisats till min 100 där och är helnöjd
PS:, Köpte helsats då dvs dämpare och fjädrar som är hårdare än original
Volkswagen Arteon "Blue Diamond" (2018)
Nu hänger jag inte med. Amotek är bara återförsäljare till någon leverantör
Chassits fjädrar? Du menar original fjädrar jämfört med sportfjädrar?
Stripz skrev:
Amoteks fjädrar är hårdare än chassits fjädrar
Volkswagen Arteon "Blue Diamond" (2018)
Alexx skrev:
Nu hänger jag inte med. Amotek är bara återförsäljare till någon leverantör
Chassits fjädrar? Du menar original fjädrar jämfört med sportfjädrar?Stripz skrev:
Amoteks fjädrar är hårdare än chassits fjädrar
http://www.chassit.se/ vs. amotek.se
Mjukare och behagligare sportfjädrar vs hårdare
har e uppsättning 55mm fram fjädrar från båda leverantörerna fast nu har jag gett bort de från amotek då de var för hårda för min smak chassits fjädrar är mer som orginal i mjukheten tycker då jag riktigt bra komfort fast de är de lägsta de hade
jag kör redigt mkt med denna bil så jag vill ha mjukt och bra komfort och samtidigt så lågt som möjligt
5 år har jag kört 23Tusen mil med denna ca 18tusen sänkt
Bara i förrgår så var jag en sväng för skojjs skull 40mil om inte mer kalix-skellefte.
så jag rekomenderar hel sport sats från chassit
btw så har jag ju monterat samma sats på andra bilen kostnad ca 5500kr på båda bilarna
Senast redigerat av Stripz (3 april 2013)
Volkswagen Jetta Ls "Bettzy" (1981)
Audi 100 avant "Slammed" (1993)
Synd att de inte säljer något till min bil... 
Stripz skrev:
Alexx skrev:
Nu hänger jag inte med. Amotek är bara återförsäljare till någon leverantör
Chassits fjädrar? Du menar original fjädrar jämfört med sportfjädrar?Stripz skrev:
Amoteks fjädrar är hårdare än chassits fjädrarhttp://www.chassit.se/ vs. amotek.se
Mjukare och behagligare sportfjädrar vs hårdare
har e uppsättning 55mm fram fjädrar från båda leverantörerna fast nu har jag gett bort de från amotek då de var för hårda
jag kör redigt mkt med denna bil så jag vill ha mjukt och bra komfort och samtidigt så lågt som möjligt
5 år har jag kört 23Tusen mil med denna ca 18tusen sänkt
Bara i förrgår så var jag en sväng för skojjs skull 40mil om inte mer kalix-skellefte.
så jag rekomenderar hel sport sats från chassit
btw så har jag ju monterat samma sats på andra bilen kostnad ca 5500kr på båda bilarna
Volkswagen Arteon "Blue Diamond" (2018)
Alexx skrev:
Synd att de inte säljer något till min bil...
Fanns inte till min bil heller enligt reggnummret bara försöka hitta efter motor altenativ och kaross modell
är ju oftast samma satser på likvärdiga motoraltenativ
vad för motor har du ?
hittade inte heller till din modell enns..
G&M heter då tillverkaren till de jag har
Senast redigerat av Stripz (3 april 2013)
Audi 100 avant "Slammed" (1993)
Volkswagen Jetta Ls "Bettzy" (1981)
Det är en Audi A6 2.0TDI (177hk) -2012
Tack, ska göra lite sökning på den tillverkaren
Stripz skrev:
Alexx skrev:
Synd att de inte säljer något till min bil...Fanns inte till min bil heller enligt reggnummret
är ju oftast samma satser på likvärdiga motoraltenativ
vad för motor har du ?
hittade inte heller till din modell enns..
G&M heter då tillverkaren till de jag har
Volkswagen Arteon "Blue Diamond" (2018)
Alexx skrev:
Det är en Audi A6 2.0TDI (177hk) -2012
Tack, ska göra lite sökning på den tillverkarenStripz skrev:
Alexx skrev:
Synd att de inte säljer något till min bil...Fanns inte till min bil heller enligt reggnummret
är ju oftast samma satser på likvärdiga motoraltenativ
vad för motor har du ?
hittade inte heller till din modell enns..
G&M heter då tillverkaren till de jag har
jo gör de och länka här om du hittare blir de ny bil för mig så blir de samma tillverkare av sportsats på ny bil + grövre och hårdare krängningshämmare
Audi 100 avant "Slammed" (1993)
Volkswagen Jetta Ls "Bettzy" (1981)
Men vafan säger du inte till för Jag kollar och återkommer.
Ford Focus RS TimeAttack Projekt ---> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=310771
Ford Focus RS TimeAttack Projekt ---> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=310771
Haha hur ska jag kunna veta det
Kollar på eBay bl.a och hittat både H&R och Eibach för 200 Euro inkl frakt. Därför öppnade jag denna tråden för att höra vad folk upplever av dessa två tillverkare.
Vad har du för fjädrar för 2300?
MKarlsson skrev:
Men vafan säger du inte till för
Volkswagen Arteon "Blue Diamond" (2018)
Ford Focus RS TimeAttack Projekt ---> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=310771
En Eibach Pro-kit fjädersats för ~1500kr +frakt från Tyskland:
http://viewitem.eim.ebay.se/Eibach-Fede … 56248/item
Här finns ett jämförande test av Eibach Pro-kit, H&R Sport & BMW original på en BMW 328 sedan:
http://www.tirerack.com/suspension/test … _hr_rd.jsp
Verkar som att Eibach är att föredra komfortmässigt framför H&Rs motsvarighet enligt TireRack.
Just med Eibachs Pro-kit-fjädrar så verkar man få ungefär samma höjd som original sportchassi ofta - vilket kanske
är önskvärt på bilar som rullar som bruksbilar mest
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Ohhh det idealiska svaret jag knappt kunde tänka mig att få men fick! 
Tusen tack Steifan! Det blir nog Eibach för jag fick höra lite under dagen från en kollega att han var riktigt nöjd och sa i princip samma sak som du skrev.
Blir bara till att beställa och kavla upp ärmarna
Antar att en hjulinställning krävs?
Tusen tack!
steifan skrev:
En Eibach Pro-kit fjädersats för ~1500kr +frakt från Tyskland:
http://viewitem.eim.ebay.se/Eibach-Fede … 56248/item
Här finns ett jämförande test av Eibach Pro-kit, H&R Sport & BMW original på en BMW 328 sedan:
http://www.tirerack.com/suspension/test … _hr_rd.jsp
Verkar som att Eibach är att föredra komfortmässigt framför H&Rs motsvarighet enligt TireRack.
Just med Eibachs Pro-kit-fjädrar så verkar man få ungefär samma höjd som original sportchassi ofta - vilket kanske
är önskvärt på bilar som rullar som bruksbilar mest
Volkswagen Arteon "Blue Diamond" (2018)
Jay Leno´s garage presenterar Archoil
BMW 335 E93 Msport cab "One-Of-A-Kind" (2008)
Alexx skrev:
Hej
Jag har ingen erfarenhet av eftermarknads sänkningar, så jag vill höra vilka tillverkare ni rekommenderar.
Idag är det sportchassi från fabrik som sänker 20mm men jag vill ha ner bilen 10-15mm till.
Det jag hört är att H&R är stenhårda och där tappar jag intresset direkt då jag har familj som åker med.
Erfarenheter av Eibach någon?
Jag ska heller inte ha några coilovers och ställbart trams...bara spiraler som sänker 10-15mm till...alltså 30-40mm spiral sänkning.
Jag skall Precis beställa Lowtecs Sänkningsfjädrar 50mm fram till Min 525i E39 Touring..
Hört att dessa är lika bra som H&R ( pratat med Schmeidmann).
Eibach är också suveräna enligt kompisar osv... .