i helgen moment drogs kopplingen och växellådan började hissas upp igen.. ikväll gick jag ner efter jobbet ensam en sväng och drog fast lådan ordentligt så nu börjar det kännas lite närmre tills man kan ta ut och provköra 
igår beställdes lite delar som ska bytas ut sen är det bara shortshiften kvar att beställa innan allt kan monteras ihop till klart igen 
det va lite jävligt att få dit lådan igen måste jag erkänna.. men de gick till slut igentligen skulle jag ha bytt avgassystemet också men det får vänta tills senare har jag bestämt då kopplingsbytet sprang iväg lite för mkt i pris. men men.. det värsta som kan hända nu är väl att det är ngt som gått fel i monteringen så det inte funkar 
så just nu håller jag lite tummarna och hoppas att det inte ska krångla.. om de nu skulle krångla ändå så vet jag ju hur jag ska göra för att plocka ner det igen iaf 
tuvär har jag ingen bild å bjuda på denhär gången..
Volvo 740 gl (1988)
BMW 330I E46 (2001)
Får inflika med att det var inga problem att läsa och härligt lådan är på plats igen
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo skrev:
Får inflika med att det var inga problem att läsa
Ok hehe. Ja alla har ju olika syn på saker men de är kul me kritik me ja de är härligt
Volvo 740 gl (1988)
BMW 330I E46 (2001)
622mac skrev:
Djo skrev:
Får inflika med att det var inga problem att läsaOk hehe. Ja alla har ju olika syn på saker men de är kul me kritik me
Fast styckesindelning ska nog inte tas som kritik utan mer ett tips, blir mycket skönare för ögonen att läsa texten då.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
BoB__ skrev:
622mac skrev:
Djo skrev:
Får inflika med att det var inga problem att läsaOk hehe. Ja alla har ju olika syn på saker men de är kul me kritik me
Fast styckesindelning ska nog inte tas som kritik utan mer ett tips, blir mycket skönare för ögonen att läsa texten då.
Jo sant iof:)
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
snabb uppdate fr i tisdags..
fick hem ett paket med smådelar som jag beställde i söndags. snabba leveranser gillas 
bild på allt som va tvunget att tas bort i motorn för att komma åt kopplingen:
såhär såg det ut under huven:
och just nu jagar jag efter en ny sånhär..
men nu börjar det närma sig hoppas kunna va klar för provkörning om en månad
Volvo 740 gl (1988)
BMW 330I E46 (2001)
har inte gått på full fart nu på ett tag och inte ens halvfart men idag drog jag ner till bilen en sväng och satte ihop allt så långt jag kunde.. nästa vecka beställer jag shortshiften (som är det sista innan det är klart) kunde dock bara ta en bild eftersom jag har en lånemob nu därav kvaliten me
nya växellådsfästen 
börjar känna att jag vill ta ut den nu när vädret vart bra men de får vänta några veckor till.
Volvo 740 gl (1988)
BMW 330I E46 (2001)
ber om ursäkt för dom värdelösa bilderna men har fortfarande inte fått tbx min mobil 
men igår kom ett litet paket från motor nord iaf:)
min short shift 
tuvär kan jag inte påstå att det va ngn bolt-on pryl även om de va till e46, behövdes en hel del slipande i underkant av den armen som kulan sätts fast i men de gick tillslut så nu ser det ut som det ska inne i bilen igen 
men när knoppen skulle på plats visade det sig att det självklart skulle krångla där me och knoppen hamnade jätte fel!!! jävla fan att inget kan va smidigt! 
och ja, den sitter som den ska i spåret så nu är det bara börja jaga en ny knopp.. lite jobbigt när jag köpte M-knoppen förra året så tips på snygg knopp tas tacksamt imot.
ska bli skönt å tvätta den när den är klar sen just nu ligger den under etthalvårs lager damm
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
hade visst missat en bild.. här är den som förklarar dammgrejen 
letar fortfarande efter ny knopp.. går lite sisådär.. ska kika runt lite på elmia och se om man hittar ngt där. funderar på en sparco knopp
Volvo 740 gl (1988)
BMW 330I E46 (2001)
här kommer lite bilder från short shiften och nya växelväljararmen (UUC DSSR).
short shift och ny bussning..
bytte även alla bussningar fram i växellänkaget..
och en bild hur jag lämnade det ikv.. kardan uppe med ny hardyskiva och även värmeplåten är på plats, bara avgassystemet kvar nu och få ut eventuell luft ur kopplingssystemet.. och lufta bromsarna.. kanske skulle byta till stålomspunna bromsslangar först.. hmm.. utsidan skulle ju va kul och ändra ngt på tills iår me.. aja till å börja me ska jag se så allt fungerar som de ska 
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
ikväll va jag och garage kompisen iväg till jönköping och handlade de som behövdes till hans golf så vi kunde få den ur vägen när bmwn blev klar. och det blev den ikv! avgassystemet sattes upp och bilen står på backen igen
en snabb provkörning och jag känner att jag hör ett lite suspekt ljud från typ växelspaken.. ett vinande ljud som låter när jag kör även ett skrammel som troligen kan vara den tillfälliga växelspaksknoppen som inhandlades på biltema.. ska kolla lite mer på de imrn. men känslan av att köra bilen igen va helt underbar även om det började regna lagom tills man skulle ut. men men 
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
idag blev det ytterligare provkörning och det visade sig vara den nya knoppen som skramlade så bort med den och köra med M-knoppen trots att den sitter fel.. skönt att det felet va så lätt åtgärdat men ny knopp ska eventuellt inhandlas på fredag när man drar till elmia hoppas man hittar ngn som ser bra ut och passar in
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Åhhh så snyggt gjort Aki!!
Längtar verkligen på att få se den
Volvo S60 2,4 Turbo "Hustler - SC Styling" (2001)
Mercedes CLA AMG 220 (2016)
Djo skrev:
Är växelknoppen för engelska marknaden kanske?
Ne den satt bra innan jag bytte till shortshift.. så de kan va den som är till engelska bilar isf.. men men.. de är inte de största öroblemet jag haft under den här vintern de är ju lätt åtgärdat..
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
Cookiie skrev:
Åhhh så snyggt gjort Aki!!
Längtar verkligen på att få se den
Tack jadå de hinner du nog göra i sommar ska bli kul å se din me sen!!
BMW 330I E46 (2001)
Volvo 740 gl (1988)
622mac skrev:
Djo skrev:
Är växelknoppen för engelska marknaden kanske?Ne den satt bra innan jag bytte till shortshift.. så de kan va den som är till engelska bilar isf.. men men.. de är inte de största öroblemet jag haft under den här vintern
Ja kanske det är så då menmen ja inget mega problem mest man vart finurlig på orsaken.
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
hej igen nu har bilen körts ett tag och allt känns bra med kopplingen gasresponsen och accet blev helt sjukt bra och växlingarna är bra dom me ända problemet nu har ju vart den där jävla växelspaksknoppen..
köpte en tillfällig på biltema (deras runda "kolfiber-knopp") men den vibrerar och ger ett rasslande missljud (hur hårt jag än drar åt den) som låter lite som att lådan svarvar men de har jag fått leva me.. fram tills nu! hoppas jag iaf! för idag kom det hem en ny knopp nämligen den knoppen jag ville ha redan förra gången jag bytte knopp: sparco x-fast är lite imot chrome på mina bilar men den får jag väl leva med att den är de.. så är det väl bara hålla tummarna för att ljudet försvinner nu, ska ev ner och montera den ikv..
som ni ser så har jag fortfarande inte fått tbx min mobil från reparation hos telia
Volvo 740 gl (1988)