Vart sitter oljeavskiljaren på min importerade Volvo 855 2.0 Turbo-96?

Och är den svår att ta ur och sätta tillbaka in?

Behöver ta ur och rengöra den då den är full me skit.

Bild:http://i.imgur.com/Zi85BPU.jpg

MVH DJ

sitter under insuget på vänster sida
glömde en sak. inte så svårt att ta ur o få i men tar lite tid det gör det och är pilligt. räkna minst 4 timmar om du är ovan. samt att beställa hem slangar mm då dom brukar vara torra som fnöske

För att sätta mig in i ämnet, du ska rengöra vevhusventilationen?

TBergsten skrev:

För att sätta mig in i ämnet, du ska rengöra vevhusventilationen?

Japp

Klevert skrev:

sitter under insuget på vänster sida
glömde en sak. inte så svårt att ta ur o få i men tar lite tid det gör det och är pilligt. räkna minst 4 timmar om du är ovan. samt att beställa hem slangar mm då dom brukar vara torra som fnöske

Ovan är jag inte, från vart beställer jag slangarna? Om det inte är volvo orginaldelar, köper jag det inte

FPSweden skrev:

TBergsten skrev:

För att sätta mig in i ämnet, du ska rengöra vevhusventilationen?

Japp

Har en guide som jag kan posta senare vid 9 tiden...

TBergsten skrev:

FPSweden skrev:

TBergsten skrev:

För att sätta mig in i ämnet, du ska rengöra vevhusventilationen?

Japp

Har en guide som jag kan posta senare vid 9 tiden...

Det skulle uppskattas

volvo är smidigast att gå in o be dom ta fram vad man behöver. kostar ca 2k om jag inte minns fel

Klevert skrev:

volvo är smidigast att gå in o be dom ta fram vad man behöver. kostar ca 2k om jag inte minns fel

Läste jag rätt? 2000?! Kan man inte klara sig utan att byta dom? Eller kanske använda nån annan typ av slang?

FPSweden skrev:

Klevert skrev:

volvo är smidigast att gå in o be dom ta fram vad man behöver. kostar ca 2k om jag inte minns fel

Läste jag rätt? 2000?! Kan man inte klara sig utan att byta dom? Eller kanske använda nån annan typ av slang?

2000 Kr var väldigt dyrt

När jag beställde till min v70 så betalade jag ca 800 kr och det är väll samma kitt ?

ja så kan det va. jag köpte iof allt som kan behövs ink insugspacknig och fällan. kommer som sagt inte ihåg riktigt. var ju ett par år sedan. men slangar kan vara bra då dom kan falla sönder om dom suttit där länge

Då jag gjorde detta på min så räckte det med enbart med ny packning, den var riktigt fräsch faktiskt men ville vara på den säkra sidan. Satte även dit nya klammor då det var engångs skit som satt på, så hela kalaset gick på ca 100kr och ett ex antal svordommar för mig, packningen ny från volvo och slangklämmorna fick jag.

Guide: http://www.volvoforum.no/ Gå in på tips och triks, scrolla ner och klicka på rengöra vevhusventilation. Det var nästan det enda jag klarade mig på, fick ta hjälp av 2 kompisar för att få veta hur man tog lös spridarna men det var bara att rycka lite försiktigt så var dom lös, sedan så var jag lite klantig och memorerade inte att det skulle vara en bult till oljestickröret. Annars gick resten näst intill felfritt för mig, med tanke på att jag är 17 år och fixade detta så borde du likaså kunna göra det...

Lycka till!

TBergsten skrev:

Då jag gjorde detta på min så räckte det med enbart med ny packning, den var riktigt fräsch faktiskt men ville vara på den säkra sidan. Satte även dit nya klammor då det var engångs skit som satt på, så hela kalaset gick på ca 100kr och ett ex antal svordommar för mig, packningen ny från volvo och slangklämmorna fick jag.

Guide: http://www.volvoforum.no/ Gå in på tips och triks, scrolla ner och klicka på rengöra vevhusventilation. Det var nästan det enda jag klarade mig på, fick ta hjälp av 2 kompisar för att få veta hur man tog lös spridarna men det var bara att rycka lite försiktigt så var dom lös, sedan så var jag lite klantig och memorerade inte att det skulle vara en bult till oljestickröret. Annars gick resten näst intill felfritt för mig, med tanke på att jag är 17 år och fixade detta så borde du likaså kunna göra det...

Lycka till!

Tack Behövde du byta slangarna, eller klarade du dig?

Klarade mig faktiskt, råkade hä  sönder en i toppen men det var bara att skära av den tills det dåliga var borta, på med ny fräsch klammer och dra åt riktigt så inget släpper Det sista du vill göra är att göra om allt. Men kolla över alla slangar och se till så att dom är täta, finns ju inget som garanterar att dina slangar går att använda igen förnsen du har kikat över dom

Har du satt fart i det lilla projektet än?

TBergsten skrev:

Har du satt fart i det lilla projektet än?

Japp, plockade ner insuget igår. Gick ju fan bra! Alla slangar ska rengöras, beställa ny insugspackning, insprutningventilernas packningar, ny kamaxellockspackning och en ventilkåps packning. Så jag kommer ha massa att göra nu när det snart är långhelg

FPSweden skrev:

TBergsten skrev:

Har du satt fart i det lilla projektet än?

Japp, plockade ner insuget igår. Gick ju fan bra! Alla slangar ska rengöras, beställa ny insugspackning, insprutningventilernas packningar, ny kamaxellockspackning och en ventilkåps packning. Så jag kommer ha massa att göra nu när det snart är långhelg

Fint, härligt att det går frammåt Vad gick ventillåpspackningen på?

TBergsten skrev:

FPSweden skrev:

TBergsten skrev:

Har du satt fart i det lilla projektet än?

Japp, plockade ner insuget igår. Gick ju fan bra! Alla slangar ska rengöras, beställa ny insugspackning, insprutningventilernas packningar, ny kamaxellockspackning och en ventilkåps packning. Så jag kommer ha massa att göra nu när det snart är långhelg

Fint, härligt att det går frammåt Vad gick ventillåpspackningen på?

Lite över 110 kr Fast får ju verkstadsrabatt Men det kommer nog bli lite mer slit då man måste lyfta kamaxlarna...