Jiiimmie skrev:

Grattis !

Tack!

Willmaister740 skrev:

Grattis !

Tack!

Yes, äntligen blev det någon timma i garaget!



Började dagen med att hämta en Kompressionsprovare. Tänkte jag skulle testa hur bra komp där är på varje cylinder innan jag demonterar motorn



Sedan började jag ta bort lite rost från staget som håller växelspaken Blev dock inte helt färdig, men kommer mer bilder på det i morgon



Var på skroten i veckan. Hittade då lite oljeslangar till min styrväxel, dem var inte i nyskick men långt mycket bättre än mina gamla



En bild före stålborsten angrep den



Och en stund senare (Dock inte helt nöjd med resultatet så blir en sista runda med stålborsten i morgon innan jag lägger på grundfärgen)


Detta var allt för denna gång, självklart blir det några timmar i garaget i morgon Får hoppas på lite bättre väder då så jag kan börja montera mina hjullager och bärarmar på vänster sida!

Surric skrev:

Tänkte köra en liten mini uppdatering! Har inte hänt särskilt mycket dem senaste veckorna, har som sagt mycket i skola och körkortet börjar närma sig!
Men var iväg på Biltema idag och handlade lite saker som jag tänkt använda när jag renoverar 531 toppen!

http://www1.garaget.org/gallery/images/177/176759/176759-feeb98d550534a827adac53f22621c81.jpg
Blev såklart lite Ventilslippinnar, Ventilslippasta och en Ventilbåge. Dock hade Biltema två olika ventilbågar, någon som vet om det är denna ventilbåge som jag ska använda till 531:an eller om det ska vara den andra?

Den jag köpte http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … age-19228/

Den andra http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … age-19227/

Mvh!

Tyvärr så är fjäderspännaren du köpte ganska värdelös...pinnen du ska dra runt med knäcker du av direkt, eller det gjorde jag på min topp iaf så då fick svetsen komma fram och sätta dit en 19's mutter, då fungera den fint

klubbfors skrev:

Surric skrev:

Tänkte köra en liten mini uppdatering! Har inte hänt särskilt mycket dem senaste veckorna, har som sagt mycket i skola och körkortet börjar närma sig!
Men var iväg på Biltema idag och handlade lite saker som jag tänkt använda när jag renoverar 531 toppen!

http://www1.garaget.org/gallery/images/177/176759/176759-feeb98d550534a827adac53f22621c81.jpg
Blev såklart lite Ventilslippinnar, Ventilslippasta och en Ventilbåge. Dock hade Biltema två olika ventilbågar, någon som vet om det är denna ventilbåge som jag ska använda till 531:an eller om det ska vara den andra?

Den jag köpte http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … age-19228/

Den andra http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … age-19227/

Mvh!

Tyvärr så är fjäderspännaren du köpte ganska värdelös...pinnen du ska dra runt med knäcker du av direkt, eller det gjorde jag på min topp iaf så då fick svetsen komma fram och sätta dit en 19's mutter, då fungera den fint

jag har en sån fjäderspännare och har plockat isär 4 8ventilers toppar med den utan några problem

Jaha, idag har det såklart blivit meck! Har jobbat ute idag då inte regnade!




Upptäckte detta idag. Hade glömt den när jag monterade motorbalken (Ber om ursäkt för dålig bild)



Sedan fortsatte jag med höger framhjulhus kletade på lite kopparpasta på mina bultar/muttrar (Har monterat dem innan med då utan kopparpasta)



Yeah, kopparpasta!

Då jag läste i min Haynes Gör-det-själv handbok att jag inte fick spänna några av dessa bultar förens bilen stod på backen så övergick jag till något helt annat!


Efter en stunds trixande kom jag på hur jag fick ihop mina hjullager igen! Var mycket simpelt, det var bara att vända hel hjullagret upp och ner. Så var det bara att trycka tillbaka det, gick riktigt smärtfritt!


Så jag började slipa och maskera mitt ena hjullager!






Och så lite Zinkfärg på det






Sedan fixade jag denna (Lite pinsamt kanske men kan inte vad den heter )



Sedan monterade jag vänster fjäderben!



Lite gammal rostskyddsmassa på kanten Får ta bort det, sånt ska vara under bilen och inte i motorrummet



Det började bli mörkt så jag var tvungen att ta fram lampan



Självklart en ny spindelled på denna sida också





Monterad!



Bromsskölden med kapade bultar






Tänkte jag kunde montera bärarmarna också!






Monterat och klart!



Sedan tänkte jag lossa hjullagret från bromsskrivan. Dock lyckades jag inte. Har skruvat bort den lilla pinnen som håller bromsskivan på plats



Som ni kanske ser så har nyckeln blivit böjd så mycket jag försökt spänna den


Baksidan

Om någon har något bra tips eller idé så får dem gärna säga det. Kanske gör jag helt fel??

Det var allt för idag!

här händer det grejer det ju fint ut detta
Styrled heter det som du inte visste vad det hette
sätt tillbaka lagret o hela skiten på fjäderbenet med skivan på, knacka sen med hammare på skivan där navet sitter o slå sen med slägga o grejer på skivan från baksidan så ska du se att det släpper o sen på med nya skivor

Henkix skrev:

här händer det grejer det ju fint ut detta
Styrled heter det som du inte visste vad det hette
sätt tillbaka lagret o hela skiten på fjäderbenet med skivan på, knacka sen med hammare på skivan där navet sitter o slå sen med slägga o grejer på skivan från baksidan så ska du se att det släpper o sen på med nya skivor

Får passa på nu när jag har jullov
Jaha, det är den som är själva styrleden. Tack!
Okej, får testa det i morgon. Nya skivor, går det bra att köpa dem på Biltema? Och hur vet jag att dem gamla är dåliga?

Surric: Rost och tjocklek...Dina skivor (inlägg 365) ser rätt "slut" ut då med tanke på rosten på slitytan, men det är inga större problem att rädda de med en svarvning, frågan är bara om man klarar minimi-tjockleken...

Fasen vad jag blir sugen på att gå ut i garaget o börja riva med bilen för varje gång jag läser denna tråd..
Men kommer då på varje gång att jag inte har kvar garaget eller så pga ändrade omständigheter >< Fett avis!

dawwe skrev:

Surric: Rost och tjocklek...Dina skivor (inlägg 365) ser rätt "slut" ut då med tanke på rosten på slitytan, men det är inga större problem att rädda de med en svarvning, frågan är bara om man klarar minimi-tjockleken...

Okej, tack. Får ta en noggrann titt på dem tillsammans med farsan och se vad han säger. Tack för hjälpen!

Jiiimmie skrev:

Fasen vad jag blir sugen på att gå ut i garaget o börja riva med bilen för varje gång jag läser denna tråd..
Men kommer då på varje gång att jag inte har kvar garaget eller så pga ändrade omständigheter >< Fett avis!

Tack så mycket! Kul att höra, det värmer!

700 kr cirkus kostar två skivor på biltema, funkar alldeles utmärkt! Kört med dem på båda mina bilar, billigt och bra!

inga fel på biltemas skivor inte
det ser man på dina skivor att dom ser dåliga ut, rostiga o jävligt

Dennisdenko skrev:

700 kr cirkus kostar två skivor på biltema, funkar alldeles utmärkt! Kört med dem på båda mina bilar, billigt och bra!

Okej, låter bra

Henkix skrev:

inga fel på biltemas skivor inte
det ser man på dina skivor att dom ser dåliga ut, rostiga o jävligt

Okej tack. Hehe ja, där är en del rost

Kör en liten eftermiddagsuppdatering



En bra dag att mecka! Solsken!



Efter ca 45 minuters bankande fick jag äntligen av den!



En del rost



Vill tacka Henkix för tipset!

Dock har jag ett annat problem nu. Jag kände lite på fjäderbenen och försökte svänga på dem. Det gick rällativt trögt och tungt. Den ena sidan var trögare än den andra, där kunde jag nästan inte svänga på det Muttern och det som sitter inne i motorrumet rör på sig också, någon som vet jag gjort för fel? Antar att det inte ska vara så Eller ska jag bara fortsätta och så löser det sig när den kommer ner på backen igen??

hehe varsågod
Mitt ena fjäderben var lika dant, det vänstra gick tungt så in i helvete att svänga på när det hängde löst i fjäderbenstornet så att säga och det högra gick lätt o fint.
o då är det dina fjäderbenslager som inte är bra o kärvar o inte fungerar som det ska när det är tryck på dom från fjädern eller så är det att underredsmassan (den undre skålen så att säga som lagret ligger i) som gör att det kärvar.

jag körde dock en hel sommar o lite höst när mitt vänstra gick trögt o det gick fint, om det är bra det vet jag inte men det är det nog inte då det ska vara lätt för fjäderbenet att svänga så att säga

Skit också, får väl demontera höger fjäderben igen och se om jag kan hitta felet. Tyckte jag smörjde in fjäderbenslagerna med fett

eller om du kanske råkat sätta lagret upp o ner?

Henkix skrev:

eller om du kanske råkat sätta lagret upp o ner?

Hoppas det är något simpelt, får ta en titt i morgon. Börjar bli lite för kallt att vara ute nu
Och ännu en gång, tack för hjälpen!

Då jag blev lite smått sur att mina fjäderben inte fungerade som jag ville så gick jag in i garaget för att göra annat



Började pilla så smått på toppen



VX3



Var lite nyfiken så testade hälla T-röd för att se hur dåliga ventilerna var



Läckte rätt bra från en av avgasventilerna
Det var allt jag gjorde med toppen, tror jag lägger den på hyllan nu och fokuserar istället på att få in bilen i garaget!


Då det börjat regna så fortsatte jag inne i garaget.


Tänkte jag skulle fixa denna



Men nja, det blev ändrade planer Blir att fara till skroten och se om jag kan hitta någon bättre



Så övergick till denna igen och gjorde den redo för lackering. Det slutade med att jag lackade den, kommer bild i morgon

Dagen var inte slut ännu så jag började så smått på bromsarna


Lämnade dem på blästring och pulverlackering i somras. Dock ligger där ett mycket tunt lager grundfärg i några cylindrar, är det något jag ska göra något åt? Eller kan jag bara montera tillbaka allt?

Det var allt vad denna dag hade att erbjuda!

Hmm, om firman har sprutat där inne så kan det ju inte vara så stor fara eller .. ? rätta mig om jag har fel