Hej allihopa!
Tänkte att det var dags att starta en tråd nu när jag äntligen fixa bilen mer än att bara meka med den.
Maj 2011 åkte jag upp till Örnsköldsvik och hämtade pärlan. ABS-lampan lyste och familjen ville bara bli av med den så jag fick den jättebilligt.
Det visade sig vara pedallägesgivaren som var sönder. Sagt och gjort så inhandlades en ny sån och problemet var löst. Klarade besiktningen gjorde den också.
En vacker julidag började den dock spruta vatten ur kärlet. Var inte så erfaren då så jag googlade och antog att toppackningen hade gått.
Drog ur motorn och toppen, hittade inga ledtrådar. Dock blev det en ny motor eftersom vändkanterna var ganska djupa.. Den visade sig vara i bra skick, kompet var som nytt och allt såg relativt fräscht ut. Bytte även kedjor och glidskenor på den!
Satte tillbaka allting. Dock samma problem. Googlade lite till och kom fram till att en o-ring i locket till kärlet var borta, det var alltså därför den sprutade vatten (suck). Köpte ett nytt lock och allt var frid och fröjd. Besiktigade den och fick ett par 2or. Fick som vanligt en månad på mig och självklart började den gå dåligt i slutet av sommaren. Felsökte men hittade inget fel så jag ställde av den.
Och nu på våren började jag felsöka igen, in med spridarna på flödestest osv. Bytte soppafiltret medans och när jag startar den igen så går den klockrent (suck).
Nya strålkastare och fälgar och däck inhandlades och för 4 dagar sen gick den genom besiktningen utan anmärkningar.
Där fick ni lite historia! Över till bilderna!
Som den ser ut idag. Med 16" Borbet E-fälgar som kommer säljas nästa vecka! PMa vid intresse!
Passade även på att ta bort bakre torkaren idag. Den ska tas bort helt och ersättas med en plugg. Jag vet, den ska tvättas..
Och här är fälgarna som jag var och hämtade i helgen! Kerscher Carmona 16x9" & 16x7.5 
Just nu väntar jag på coilovers och däck till framhjulen eftersom dom var helt slut. Och lite senare även ett nytt avgassystem. Så sjukt taggad på att få iordning den! Alla emblem på bakluckan ska även tas bort och även en polering väntar. Är ett rullande projekt så startade den här tråden för att få lite mer motivation bland annat.
Senast redigerat av Roennis (11 juni 2014)
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Har pysslat lite med bilen idag och lyckades få bort bakre torkaren.
Fick ÄNTLIGEN mina coilisar. Bilen åker upp på pallbockar i helgen. 
Nya däck också! 195/40 Falken
Senast redigerat av Roennis (1 juli 2013)
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Dags för en update!
Så här blev bilen med nya fälgarna och coilisar. Lite inställningar kvar bara. 
Plockade ner bakaxeln för den hängde snett och anade att det var bussningarna som var kaputt
Tog fram hammarlacken och började måla
Gick lös med lacken och fortsatte, bland annat med "tank-banden" och naven.
Körde för mjukt och lågt bak på väg till Brostugan. Det resulterade i en skärmkant som flög av på Nynäsvägen. Hur sätter man tillbaka en på bästa sätt?
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Varit rätt dött här på senaste tiden.. Som allt annat har planerna ändrats rätt markant. Under vintern kommer det nämligen ske en turbokonverting! Har nyligen flyttat in i ett riktigt gött varmgarage med Julleee och Frippe_08 dessutom.
Specen ser ut som följande
Renoverad med nya lager, packningar, packboxar, glidskenor och kedjor. Balanserad och uppmätt vev, honad 2.9L
Eagle H-profil
Wiseco-kolvar 82mm 9:1
Lättat svänghjul till 5.4 kg
Golf R32-spolar
Short runner-insug
Hårdare ventilfjädrar med titan-retainers
Vassare kammar
ARP-bultar till toppen och stakar
Precision 6266 A/R 0.82
Tial 44mm
Nuke dumpventil
Precision 1200cc
2xBosch 044
IE Surge Tank
Nyrenoverad 02a, dvs bussningar, synkringar och lager med Peloquin-diff med Omega 690-olja
DLI-Teknik shortshift
3.5" rostfritt med racekatt och Magnaflow-dämpare
VEMS
Precision-snurran
Avgaset
Nya garaget
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Vad kan det här vara?
Nämen! Titta! Fina grejer!
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Julafton!!
2 stycken 044 och en Nuke dump 50mm kom i brevlådan idag! 
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Xiipi skrev:
Kommer definitivt att följa detta!
Kul att höra! 
Har även lagt en beställning på Cat Cams 274/270 graders-kammar med 11mm lyft samt Supertech dubbla ventilfjädrar med titan-retainers! Borde komma i slutet av nästa vecka.
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Åkte och köpte en topp idag. Inslipade ventiler med nya styrningar och tätningar. Och så fick jag med en 6-puckad koppling som skulle tåla 450nm om nån är sugen på en sån!
Har äntligen börjat riva ur insidan. Fick lite sjyssta hål i golvet på köpet .
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Varit i garaget hela dagen och fortsatt med asfaltsmattorna, allt är snart borta. Tar fan sjukt lång tid sånt där.
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Volkswagen mk2 "coupe luxuz 11 500 mil" (1988)
Volkswagen Golf R32 "vr6an" (2006)
Nissan r33 "PLASTIDIP" (1996)
Liten update!
Ny arbetsbänk och verktygstavla som ska fyllas ut!
Har hållt på med asfaltsmattorna idag också med en polare som hjälpt mig som tur är!
Köpte pallbockar samtidigt som verktygstavlan så snart ska även coilisarna av och läggas ut på säljes.
Fortsättning följer!
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Är äntligen klar med golvet!
Tippar på att det väger runt 12kg
Drog av hjulen och två coilisar innan det var dags att dra sig hemåt
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Julafton!!
312mm skivor med vassare belägg och ok från Audi S3 
Hyllan fylls på sakta men säkert!
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Missat din tråd! Så de e dags å börja svetsa lite golv alltså? Du ska inte ha nå mattor i sen?
Marroe skrev:
Missat din tråd! Så de e dags å börja svetsa lite golv alltså? Du ska inte ha nå mattor i sen?
Först ska det inhandlas en svets! Bara själva golvmattan ska i! Tar alla mina stolar (och freddes) till jobbet imorrn och våtdammsuger och fixar lädret på hans! Dock ska mina stolar inte i igen men dom ska säljas!
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Provmonterade nya bromsarna, fyller ut ganska bra . Behöver slipas liiiite på bromsoket eller shimsas ut, ska titta närmare på det idag.
Tog bort drivaxlarna, grymt lätt när coilisarna var av
Volkswagen Passat 3b "Brukisen" (1997)
Liten update! Motorn är ur och en ny kaross ska införskaffas! Fick även mina nya kammar och fjädrar idag!
Nya Cat Cams 274/270 med 11mm lyft och Supertech dubbla ventilfjädrar med titan-retainers!
Senast redigerat av Roennis (2 januari 2014)
