Min ena bakre inre drivknutsdamask har helt gått av ute vid axeln. Denna damask rör sig ju förhållandevis lite och jag undrar om någon testat att laga med vulktejp? Det skulle ju va jätteskönt att slippa byta

Aldrig provat med vulktejp men med flexibelt superlim och cykelslang gjorde de på chefens vw skåp på yttre damasken fram och det höll en vecka tills han orkade byta damasken

har provat å d funkar tillfälligt beroende på hur jävla illa d är. Kört ett år med en reva i inre damasken utan problem. Ser bra ut än men tvätta med nå sprit innan du försöker dig på d

nej ta ner och gör ordentligt, enkelt

ValP2k skrev:

har provat å d funkar tillfälligt beroende på hur jävla illa d är. Kört ett år med en reva i inre damasken utan problem. Ser bra ut än men tvätta med nå sprit innan du försöker dig på d

Givetvis rengör man ordentligt och trycker i lite mer fett. Damasken har spruckit runt om men nästan längst ut. Ca 15mm glapp runt axeln. Oavsätt om det fäster på damasken så blir ju tejpen självbärande när man virar runt damaskens "ringar" så de borde duga.

Jag hade definitivt bytt främre yttre om den va dålig, men jag orkar fan inte där bak.

En vacker dag måst du endå byta damasken så varför int göra det från första början så slipper du dubbel jobb.

Curse skrev:

En vacker dag måst du endå byta damasken så varför int göra det från första början så slipper du dubbel jobb.

..och innan dess kryper fukten innanför damasken och vips måste man byta drivknuten också efter ett tag..

Min erfarenhet...Har damasken gått sönder o man kört så en längre tid utan att uppmärksamma det så kan man förvärra situationen genom att trycka i mer fett...Varför? Jo för smutsen sätter sig i regel i fettet o ligger mest kvar där. Trycker man då i nytt fett (man får aldrig bort all smuts från det gamla fettet så att säg) så hamnar den smuts som är kvar inne i knuten. O då brukar slitaget gå härligt fort. Hade själv en Passat med dålig damask. Rengjorde o nödlagade, fyllde på med nytt fett, en nödlagning tills den nya knuten kom. Bilen hade säkert gått typ 700-800 mil med defekt damask. Efter den sk nödlagningen så började knuten knacka ordentligt inom ca 100mil. Så mitt råd är att byta damask o knut, o gör jobbet bara en gång. Biltema/Ebay knutar funkar bra, MEN damaskerna är alldeles för dåliga. Biltema damasken höll ca 10000 mil, medan Ebay damasken höll endast 3000 mil. Köp original damask eller en damask av hög kvalite.

Jag körde vulktejp på en saab jag hade, höll över 1 år och många mil, köpte en bra tejp på autoexperten den var extremt bra.

på en v70 som pajja skar jag bort den gamla, men för slippa lossa drivknut och allt helvete tog vi en universal drivaxeldamask ( kostade dock 200 kr), sen använde vi detta verktyg, trädde den över tog ca 10 sekunder fy fan vad smidigt det var.

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … sk-191503/

hangman skrev:

Jag körde vulktejp på en saab jag hade, höll över 1 år och många mil, köpte en bra tejp på autoexperten den var extremt bra.

på en v70 som pajja skar jag bort den gamla, men för slippa lossa drivknut och allt helvete tog vi en universal drivaxeldamask ( kostade dock 200 kr), sen använde vi detta verktyg, trädde den över tog ca 10 sekunder fy fan vad smidigt det var.

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … sk-191503/

har provat universial horan! limmade snuskigt noga å vulkade. lossnade efter max 1 månad! skulle aldrig rekommendera det till någon

Superlim funkar om det är rent.
Vulktejp var drygare att få dit än o byta knut.
Idag är många damasker plast = håller dåligt.
Brukar köpa sån damask som är till verktyg som man ska kunna byta utan att ta av knuten , dom e av tjockt gummi o håller bra.

ValP2k skrev:

hangman skrev:

Jag körde vulktejp på en saab jag hade, höll över 1 år och många mil, köpte en bra tejp på autoexperten den var extremt bra.

på en v70 som pajja skar jag bort den gamla, men för slippa lossa drivknut och allt helvete tog vi en universal drivaxeldamask ( kostade dock 200 kr), sen använde vi detta verktyg, trädde den över tog ca 10 sekunder fy fan vad smidigt det var.

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … sk-191503/

har provat universial horan! limmade snuskigt noga å vulkade. lossnade efter max 1 månad! skulle aldrig rekommendera det till någon

En universal damask ska inte limmas eller vulkas, dom är tjockare mjukare gummi funkar perfekt.

Jag vulkade damasken igår, en hel rulle. Va ju inga svårigheter när någon snurrade på hjulet.
Jag har iakttagit era åsikter och kommer försöka uppdatera denna tråd om något halvår. Jag är beredd på att det kan gå åt helvete, jag sparade 500kr och 3h arbete sålänge iaf

Germax skrev:

Jag vulkade damasken igår, en hel rulle. Va ju inga svårigheter när någon snurrade på hjulet.
Jag har iakttagit era åsikter och kommer försöka uppdatera denna tråd om något halvår. Jag är beredd på att det kan gå åt helvete, jag sparade 500kr och 3h arbete sålänge iaf

Jag kvarstår vid min tidigare åsikt i tråden tills dess..

Mack skrev:

Germax skrev:

Jag vulkade damasken igår, en hel rulle. Va ju inga svårigheter när någon snurrade på hjulet.
Jag har iakttagit era åsikter och kommer försöka uppdatera denna tråd om något halvår. Jag är beredd på att det kan gå åt helvete, jag sparade 500kr och 3h arbete sålänge iaf

Jag kvarstår vid min tidigare åsikt i tråden tills dess..

Håller de längre än 10mil så får du fan en gratis universal damask av mig