saab9674 skrev:

Amazon_142_Duett skrev:

saab9674 skrev:

Nu när jag har tittat på Amazon kombin så tror jag att jag ska lösa detta i morgon hoppas jag att jag får tida komma till garaget och slita ner framvagnen... men jag har ett litet problem men framdörrarna det sitter stjärnskruv   till gångjärnen som jag inte får bort undrar om någon har en bra ide.. har provat med slagmejsel men inte 1 mm har den rört på sig..??? lite hjälp skulle sitta fint..

Försök värma bultarna och hitta en rejäl mejsel och en slägga och ge den en rejäl smäll

JO men nu har jag ingen gas-svets men jag undrar om en brännarmunstycke och butangas kan hjälpa står att max grader är 1100 så något borde det göra nytta eller var tror du??

Det brukar kunna fixa det mesta.
Kör hårt.

saab9674 skrev:

Amazon_142_Duett skrev:

saab9674 skrev:

Nu när jag har tittat på Amazon kombin så tror jag att jag ska lösa detta i morgon hoppas jag att jag får tida komma till garaget och slita ner framvagnen... men jag har ett litet problem men framdörrarna det sitter stjärnskruv   till gångjärnen som jag inte får bort undrar om någon har en bra ide.. har provat med slagmejsel men inte 1 mm har den rört på sig..??? lite hjälp skulle sitta fint..

Försök värma bultarna och hitta en rejäl mejsel och en slägga och ge den en rejäl smäll

JO men nu har jag ingen gas-svets men jag undrar om en brännarmunstycke och butangas kan hjälpa står att max grader är 1100 så något borde det göra nytta eller var tror du??

Butangas går bra. Bara spruta på lite Wd 40 eller 5.56 innan du börjar och efter. så det löser upp rosten i gängerna.

Amazon_142_Duett skrev:

saab9674 skrev:

Amazon_142_Duett skrev:

Försök värma bultarna och hitta en rejäl mejsel och en slägga och ge den en rejäl smäll

JO men nu har jag ingen gas-svets men jag undrar om en brännarmunstycke och butangas kan hjälpa står att max grader är 1100 så något borde det göra nytta eller var tror du??

Butangas går bra. Bara spruta på lite Wd 40 eller 5.56 innan du börjar och efter. så det löser upp rosten i gängerna.

Men då tror jag på det och hoppas att jag kan bocka av dörrarna på listan.. tack för tipsen..

saab9674 skrev:

Amazon_142_Duett skrev:

saab9674 skrev:

JO men nu har jag ingen gas-svets men jag undrar om en brännarmunstycke och butangas kan hjälpa står att max grader är 1100 så något borde det göra nytta eller var tror du??

Butangas går bra. Bara spruta på lite Wd 40 eller 5.56 innan du börjar och efter. så det löser upp rosten i gängerna.

Men då tror jag på det och hoppas att jag kan bocka av dörrarna på listan.. tack för tipsen..

Borrmaskin och litet borr!

Vinkelkapen och trolla dom till enkelspåriga skruv lr stjärnskruv om du gillar det

Jag brukar bränna dit en mutter på skärmskruvarna. Då lossar dom oftast av värmen och man drar loss dom med vanliga u-ringnycklar. När skärmarna ska tillbaka så brukar jag byta till karosseriskruv med 6 kants skalle.

Ge inte upp med rosten. Jag har lagat upp vrak som sett betydligt värre ut. Det är mycket jobb med det men känslan när man rott det i land är inte dum.

Jag antar att det blir en bit för dig att ta dig men strax utanför Sundsvall finns det en riktigt bra skrot för oss som håller på med veteranare. Bloms bilskrot heter den och där finns det mesta.

Lycka till med saaben nu och som lite inspiration ska jag länka till en kille utanför Östersund som renoverat och stukat en riktigt häftig gammsaab. Dock inte en V4 utan en 92

http://www.x-tech.se/sida10.html

Farmer_power skrev:

Jag brukar bränna dit en mutter på skärmskruvarna. Då lossar dom oftast av värmen och man drar loss dom med vanliga u-ringnycklar. När skärmarna ska tillbaka så brukar jag byta till karosseriskruv med 6 kants skalle.

Ge inte upp med rosten. Jag har lagat upp vrak som sett betydligt värre ut. Det är mycket jobb med det men känslan när man rott det i land är inte dum.

Jag antar att det blir en bit för dig att ta dig men strax utanför Sundsvall finns det en riktigt bra skrot för oss som håller på med veteranare. Bloms bilskrot heter den och där finns det mesta.

Lycka till med saaben nu och som lite inspiration ska jag länka till en kille utanför Östersund som renoverat och stukat en riktigt häftig gammsaab. Dock inte en V4 utan en 92

http://www.x-tech.se/sida10.html

Tack för uppmuntran.. skulle vilja hitta en sådan skrot i närheten..

Va och skruvade lite igår och va och hämtade lite delar (GRATIS). hoppas att jag kommer att ha lite mer tid att kunna hinna med att lyfta ur motorn innan snön faller.. snart semester slut och dax att börja jobba.. Men nu kommer det lite bilder..









Lite bilder på delar som jag fick med mig hem...

I kärran ligger det 3 generatorer, startmotor, lyktor mm






Någon som vet ca vilken årsmodell denna är ifrån och modell.. ???

Ojoj..rosten var ju kanske inte så vacker som den är just nu, men det där fixar sig ju.

Ja men då vet du vad du ska göra i vinter då

nu blev jag sugen att lyssna på v4or på tuben

Härligt å se att du kämpar vidare, instrumentbrädan är nog från -67 till -68 någonting, innan dess var de ju vita och bakskärmen med högt tanklock -60 till -67

Skruvade lite idag.. så nu är det bara länkarmar kvar... snart dax att lyfta ur motorn men undrade hu jag lättast plockar ur växelföraren??? Hoppas att någon har ett bra tips.. inga bilder idag sorry men det kommer nästa gång som jag skruvar...

sitter en konisk sprint i växellänkaget med gängor i båda ändarna, bara att flytta muttern till andra änden, blir som sin egna avdragare liksom!

Då jag ägt en -67 V4 kan jag bekräfta att instrumentbrädan kommer från en sådan.

Härligt med ett V4 projekt. Riktigt trevliga bilar. En rekomendation är att köpa en reservdelsbil när du skall renovera. Alltid bra att ta delar och plåt från. Motorrumsgolv såg jag nya någonstans, kommer dock inte ihåg vart.

En rekomendation är att beställa en verkstadshandbok via Saabklubben. Där finns även massor av reservdelar. Medlemsskap krävs dock, men de pengarna tjänar du in snabbt.

En hel dag i garaget och mycket gjort... motorn och låda ur, rensat i motorutrymmet och börjat med bakvagnen..









Jag visste att motorn inte var original den är från -80 men hoppades på att det var en Saab men det var en Ford



Det har bott någon i bilen, det var det andra skinnet som låg här.









Nu är det tomt på saker..

Stilig motorlyft, hehe.

Mack skrev:

Stilig motorlyft, hehe.

Alla sätt är bra utom de dåliga.. två starka karlar så gick det bra..

saab9674 skrev:

Mack skrev:

Stilig motorlyft, hehe.

Alla sätt är bra utom de dåliga.. två starka karlar så gick det bra..

Vägde kanske inte så mycket heller?