Tjena!

Hade till våren tänkt plocka i en M90-låda i 940in, men den är i behov av nya synkringar på 3ans och 5ans växel.
Har i alla fall sett att det inte finns några reservdelar att köpa till M90n på Volvo, så ska man ha något är det begagnat som gäller!
Men, vad jag sett så ska M56an ha samma innehåll, förutom att den innehåller en diff också då.
Synkringar ska passa från M56 till M90, men det finns tydligen med dubbla synkringar också?
Min M90 lär inte ha det då den är en 95a, så stoppringen behöver svetsas också..

Jaja, nu till min kanske dumma fråga, kan man ta hela stockarna med drev och flytta över, eller är dom olika?
Om det skulle vara så vore det ju riktigt smidigt, men förmodligen får man väl plocka synkringarna från M56 till M90.


Nå, någon som testat?

Ingen?

du kan inte ta hela stockarna

men delar från lådan passar tex syncringar.
spelar ingen roll om det är dubbla eller ej går att flytta över så det passar endå.

polarn gjorde så på några lådor utan problem

Growe skrev:

du kan inte ta hela stockarna

men delar från lådan passar tex syncringar.
spelar ingen roll om det är dubbla eller ej går att flytta över så det passar endå.

polarn gjorde så på några lådor utan problem

Okej, så jag kan ta vilken M56-låda som helst och flytta över syncringarna?
Sitter det M56 från första 850 till dom sista av första generationens V70?
I så fall gäller det att hitta en lugnt kört låda att slakta bara.

har bara provat med 850 låda men då har det fungerat med den med dubbla syncringar på m90 med enkel

var någon grej man fick flytta med då

Growe skrev:

har bara provat med 850 låda men då har det fungerat med den med dubbla syncringar på m90 med enkel

var någon grej man fick flytta med då

Okej!
Borde lösa sig när jag väl har lådorna isär och kollar på det.