Beror på hur långt det ska skickas, tänk på att en komplett motor med växellåda väger närmare 200kg.

Har själv kollat upp vad det skulle kosta att skicka en moped på 120kg 100mil, enda företaget som tog emot så stort paket var Schenker och frakten skulle gå på 1500-2000kr.

simlar skrev:

Beror på hur långt det ska skickas, tänk på att en komplett motor med växellåda väger närmare 200kg.

Har själv kollat upp vad det skulle kosta att skicka en moped på 120kg 100mil, enda företaget som tog emot så stort paket var Schenker och frakten skulle gå på 1500-2000kr.

Kolla även med Bussgods, de kan ta rätt stora paket tror jag

Garagemuppen skrev:

simlar skrev:

Beror på hur långt det ska skickas, tänk på att en komplett motor med växellåda väger närmare 200kg.

Har själv kollat upp vad det skulle kosta att skicka en moped på 120kg 100mil, enda företaget som tog emot så stort paket var Schenker och frakten skulle gå på 1500-2000kr.

Kolla även med Bussgods, de kan ta rätt stora paket tror jag

Kanske det kanske, dem tog då inte emot mopeden men en motor lastad på en lastpall borde dem ta emot.

Tack för alla svar

Jag ska trimma min b230f och har kommit fram till detta.

Ungefär allt du behöver för 170hk kostar ca 14000:-. Nya grejer då. Sen tillkommer diverse förbmatriel också.

Om du nu bara ska ha bilen till busbil på vintern kan du ju köpa begagnat.

Du kan ju porta toppen själv, men det kräver ju lite kunskap. Då kan du ju komma upp till 200 hk med en månen kam t ex. Ska du köra med förgasare finns det ju en del att välja på samt en del beggat. Så stora som weber 50 behöver du nog inte.

Ett vanligt sprut på b230f räcker bara till 170hk, möjligtvis lite högre om du har ställbar btr och finjusterar kammen ytterligare.

Turbokonvertering ser man ju med jämna mellanrum på begagnathandeln och är väl det som ger "most bang for the buck" så att säga.