1696
Antar att det inte är tryckpumpen där nere? Jag byggde sådär med en tryckpump och det gick inte att svänga om man hade mindre än halvtank 
All soppa försvann
Xises skrev:
Antar att det inte är tryckpumpen där nere? Jag byggde sådär med en tryckpump och det gick inte att svänga om man hade mindre än halvtank
jaha då ska ja sätta tillbaka den 
) tack för att du sa det )
Xises skrev:
Antar att det inte är tryckpumpen där nere? Jag byggde sådär med en tryckpump och det gick inte att svänga om man hade mindre än halvtank
Men om jag monterar en catch tack 4 l i skuffen, blir det bättre då?
)
kaliapi45 skrev:
Xises skrev:
Antar att det inte är tryckpumpen där nere? Jag byggde sådär med en tryckpump och det gick inte att svänga om man hade mindre än halvtankMen om jag monterar en catch tack 4 l i skuffen, blir det bättre då?
Hur mycket effekt siktar du på? Ska du ändå "bara" köra med 255lph pumpen så kan du lika gärna köra med originalarmaturen utan att böka med catchtank å annat skrot i bakluckan..
Manick skrev:
kaliapi45 skrev:
Xises skrev:
Antar att det inte är tryckpumpen där nere? Jag byggde sådär med en tryckpump och det gick inte att svänga om man hade mindre än halvtankMen om jag monterar en catch tack 4 l i skuffen, blir det bättre då?
Hur mycket effekt siktar du på? Ska du ändå "bara" köra med 255lph pumpen så kan du lika gärna köra med originalarmaturen utan att böka med catchtank å annat skrot i bakluckan..
Tänkte köra 255 i tanken och en eller två bosch 004pumpar;))
idag blev det att ta bort ac från bilen blir kort rem som ska på )
kaliapi45 skrev:
Manick skrev:
kaliapi45 skrev:
Men om jag monterar en catch tack 4 l i skuffen, blir det bättre då?Hur mycket effekt siktar du på? Ska du ändå "bara" köra med 255lph pumpen så kan du lika gärna köra med originalarmaturen utan att böka med catchtank å annat skrot i bakluckan..
Tänkte köra 255 i tanken och en eller två bosch 004pumpar;))
Ska du köra med en pump i tanken och en eller två in line pumpar så måste du ju ha en catchtank.
Manick skrev:
kaliapi45 skrev:
Manick skrev:
Hur mycket effekt siktar du på? Ska du ändå "bara" köra med 255lph pumpen så kan du lika gärna köra med originalarmaturen utan att böka med catchtank å annat skrot i bakluckan..Tänkte köra 255 i tanken och en eller två bosch 004pumpar;))
Ska du köra med en pump i tanken och en eller två in line pumpar så måste du ju ha en catchtank.
Vad säger besiktning att sitter catchtank i skuffen?
imorgon blir att helsvetsa insuget och sätta fast bränsle slangar under bilen ) och svetsa ditt alla fäste till givare ) http://forumbilder.se/CGD9N/1486362-715 … 19762098-o
))
Grymt! Kör på bara du verkar ha bra flyt på mekandet!
JKDesign skrev:
Grymt! Kör på bara
sitter nu och funderar på beställa bur till bilen men vetefan , massa som skriver på olika forum att det går inte besikta bilen längre med bur
så sitter och funderar om jag ska ha svetsad bur eller ska så man kan ta ut bur varje besiktning
)))
kaliapi45 skrev:
JKDesign skrev:
Grymt! Kör på barasitter nu och funderar på beställa bur till bilen
så sitter och funderar om jag ska ha svetsad bur eller ska så man kan ta ut bur varje besiktning
Du får pm'a gidlund, han verkar ha gått igenom precis det du söker svar på med bur osv..
Jag röstar på svetsad bur om man kan regga den med det.
nu är jag till baka med lite bilder och vad jag har gjort ))
satt ihop lite bränsle slangar ) 
satt in motor i bilen oxå ) 
) nu sitter den där )
här lite mer bilder på motor med turbo och insuget 
blev jätte bra mycket plats ) 
insuget satt oxå jätte bra nu efter man provat montera insuget när motor sitter i bilen :)och allt passade som var planerat och uträknad ,så planade vi insugs fläns från 10mm-9 )
håller på svetsa lite dom sista grejer 
imorgon fortsätter jag ) och fick min BTR idag 
)
kör 1,5- 2mm och den ska förstärkas lite och spricka kommer den inte göra:) spricker den så gör jag en till ) i 3-4mm 
