Vi skaffade en husvagn till sommaren som var. Vi gick först in på transportstyrelsens hemsida för att kolla vad bilen fick dra. en ford focus mk1 1,6i 145nm vid 4000varv 100hk. på vanligt b-kort fick den dra 1200kg.

Nu trodde vi att den kunde dra 1200kg så vi köpte en husvagn på 840kg och en totalvikt på 1050kg så vi kunde packa lite. Visst den kunde dra vagnen men max hastigheten blev ca 75km/h i uppförsback maxade den 60.
vxl 5 gick inte att använda då orkade den inte. så fick ligga och varva på 3an 4an. vilket resulterade i att bensin förbrukningen steg från ca 0,6 till 2,2 landsvägskörning.

så tro att bilen kan dra en vikt bara för att den får dra en vikt är ju totalt fel...

Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?

Eller vet nån hur man själv kan räkna ut de?

Och med kan dra menar ja dra i 80km/h utan besvär, även uppför och även ibland kunna använda 5ans vxl

killercow skrev:

Vi skaffade en husvagn till sommaren som var. Vi gick först in på transportstyrelsens hemsida för att kolla vad bilen fick dra. en ford focus mk1 1,6i 145nm vid 4000varv 100hk. på vanligt b-kort fick den dra 1200kg.

Nu trodde vi att den kunde dra 1200kg så vi köpte en husvagn på 840kg och en totalvikt på 1050kg så vi kunde packa lite. Visst den kunde dra vagnen men max hastigheten blev ca 75km/h i uppförsback maxade den 60.
vxl 5 gick inte att använda då orkade den inte. så fick ligga och varva på 3an 4an. vilket resulterade i att bensin förbrukningen steg från ca 0,6 till 2,2 landsvägskörning.

så tro att bilen kan dra en vikt bara för att den får dra en vikt är ju totalt fel...

Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?

Eller vet nån hur man själv kan räkna ut de?

Och med kan dra menar ja dra i 80km/h utan besvär, även uppför och även ibland kunna använda 5ans vxl

Du borde ju kunna räkna ut att en liten sketen 1,6 liters motor inte ska ha så jävla mycket kraft. Bilen får dra 1200 ja. men jag förutsätter att det är räknat utifrån bilens konstruktion och inget annat. Javisst, bilen kunde ju dra ett släp med en totalvikt på 1050 kg så var är problemet?

/Benny

Vettemannen skrev:

killercow skrev:

Vi skaffade en husvagn till sommaren som var. Vi gick först in på transportstyrelsens hemsida för att kolla vad bilen fick dra. en ford focus mk1 1,6i 145nm vid 4000varv 100hk. på vanligt b-kort fick den dra 1200kg.

Nu trodde vi att den kunde dra 1200kg så vi köpte en husvagn på 840kg och en totalvikt på 1050kg så vi kunde packa lite. Visst den kunde dra vagnen men max hastigheten blev ca 75km/h i uppförsback maxade den 60.
vxl 5 gick inte att använda då orkade den inte. så fick ligga och varva på 3an 4an. vilket resulterade i att bensin förbrukningen steg från ca 0,6 till 2,2 landsvägskörning.

så tro att bilen kan dra en vikt bara för att den får dra en vikt är ju totalt fel...

Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?

Eller vet nån hur man själv kan räkna ut de?

Och med kan dra menar ja dra i 80km/h utan besvär, även uppför och även ibland kunna använda 5ans vxl

Du borde ju kunna räkna ut att en liten sketen 1,6 liters motor inte ska ha så jävla mycket kraft. Bilen får dra 1200 ja. men jag förutsätter att det är räknat utifrån bilens konstruktion och inget annat. Javisst, bilen kunde ju dra ett släp med en totalvikt på 1050 kg så var är problemet?

/Benny

Ja vet väl oxå att en motor på 100hk och 145nm inte är någon vidare stark motor ja vet oxå att bilen klarade att dra husvagnen på 1050kg...

Men nu var det ju inte så att ja frågade om bilen kunde dra det eller inte för det har ja redan märkt att den kan men inge vidare bra.

Frågan var liksom hur man räknar ut vad bilen orkar dra utan problem eller om det finns nån sida där man kan kolla upp detta mot effekt på motorn

killercow skrev:

Vettemannen skrev:

killercow skrev:

Vi skaffade en husvagn till sommaren som var. Vi gick först in på transportstyrelsens hemsida för att kolla vad bilen fick dra. en ford focus mk1 1,6i 145nm vid 4000varv 100hk. på vanligt b-kort fick den dra 1200kg.

Nu trodde vi att den kunde dra 1200kg så vi köpte en husvagn på 840kg och en totalvikt på 1050kg så vi kunde packa lite. Visst den kunde dra vagnen men max hastigheten blev ca 75km/h i uppförsback maxade den 60.
vxl 5 gick inte att använda då orkade den inte. så fick ligga och varva på 3an 4an. vilket resulterade i att bensin förbrukningen steg från ca 0,6 till 2,2 landsvägskörning.

så tro att bilen kan dra en vikt bara för att den får dra en vikt är ju totalt fel...

Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?

Eller vet nån hur man själv kan räkna ut de?

Och med kan dra menar ja dra i 80km/h utan besvär, även uppför och även ibland kunna använda 5ans vxl

Du borde ju kunna räkna ut att en liten sketen 1,6 liters motor inte ska ha så jävla mycket kraft. Bilen får dra 1200 ja. men jag förutsätter att det är räknat utifrån bilens konstruktion och inget annat. Javisst, bilen kunde ju dra ett släp med en totalvikt på 1050 kg så var är problemet?

/Benny

Ja vet väl oxå att en motor på 100hk och 145nm inte är någon vidare stark motor ja vet oxå att bilen klarade att dra husvagnen på 1050kg...

Men nu var det ju inte så att ja frågade om bilen kunde dra det eller inte för det har ja redan märkt att den kan men inge vidare bra.

Frågan var liksom hur man räknar ut vad bilen orkar dra utan problem eller om det finns nån sida där man kan kolla upp detta mot effekt på motorn

Skrev du inte denna mening???

"""Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?"""

/Benny

Vettemannen skrev:

killercow skrev:

Vettemannen skrev:

Du borde ju kunna räkna ut att en liten sketen 1,6 liters motor inte ska ha så jävla mycket kraft. Bilen får dra 1200 ja. men jag förutsätter att det är räknat utifrån bilens konstruktion och inget annat. Javisst, bilen kunde ju dra ett släp med en totalvikt på 1050 kg så var är problemet?

/Benny

Ja vet väl oxå att en motor på 100hk och 145nm inte är någon vidare stark motor ja vet oxå att bilen klarade att dra husvagnen på 1050kg...

Men nu var det ju inte så att ja frågade om bilen kunde dra det eller inte för det har ja redan märkt att den kan men inge vidare bra.

Frågan var liksom hur man räknar ut vad bilen orkar dra utan problem eller om det finns nån sida där man kan kolla upp detta mot effekt på motorn

Skrev du inte denna mening???

"""Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?"""

/Benny

Och typ strax nedanför skrev ja: Och med kan dra menar ja dra i 80km/h utan besvär, även uppför och även ibland kunna använda 5ans vxl.

Transportstyrelsen redogör för vad ja får dra. Jag är ute efter ett sätt att räkna ut eller en sida som visar vad ja kan dra utan besvär i 80km/h även uppför och utan att konstant behöva illvarva motorn 4-5000 varv på 3an och 4an

killercow skrev:

Vettemannen skrev:

killercow skrev:

Ja vet väl oxå att en motor på 100hk och 145nm inte är någon vidare stark motor ja vet oxå att bilen klarade att dra husvagnen på 1050kg...

Men nu var det ju inte så att ja frågade om bilen kunde dra det eller inte för det har ja redan märkt att den kan men inge vidare bra.

Frågan var liksom hur man räknar ut vad bilen orkar dra utan problem eller om det finns nån sida där man kan kolla upp detta mot effekt på motorn

Skrev du inte denna mening???

"""Så finns det nån sida där man kan kolla upp vad bilen kan dra?"""

/Benny

Och typ strax nedanför skrev ja: Och med kan dra menar ja dra i 80km/h utan besvär, även uppför och även ibland kunna använda 5ans vxl.

Transportstyrelsen redogör för vad ja får dra. Jag är ute efter ett sätt att räkna ut eller en sida som visar vad ja kan dra utan besvär i 80km/h även uppför och utan att konstant behöva illvarva motorn 4-5000 varv på 3an och 4an

Det där går inte att räkna ut. Tänk dig en liten låg smal kärra med bra däck där du lastar upp till totalvikten 1050 kg och din husvagn med 100 m2 stort luftmotstånd med samma totalvikt. Vilken kärra tror du din lilla bil har svårast att dra?

/Benny

Problemet är väl inte vikten utan luftmotståndet.

Du får skaffa en sån där takspoiler som lastbilarna har!

JonR skrev:

Problemet är väl inte vikten utan luftmotståndet.

Du får skaffa en sån där takspoiler som lastbilarna har!

Eller så får han skaffa sig en bil med normal motorstorlek så den inte drar 2,2 l/mil med några sketna kilon bakom bilen!

/Benny

Vettemannen skrev:

Det där går inte att räkna ut. Tänk dig en liten låg smal kärra med bra däck där du lastar upp till totalvikten 1050 kg och din husvagn med 100 m2 stort luftmotstånd med samma totalvikt. Vilken kärra tror du din lilla bil har svårast att dra?

/Benny

Dumheter! Givetvis går det att räkna ut.

Däremot blir det jäkligt svårt att göra det, man behöver känna till väldigt mycket om motorns register, växellådans olika utväxlingar, luftmotstånd, rullmotstånd osv. för att kunna göra en riktig uträkning.

Enklast är att helt enkelt överdimensionera bilens motor för uppgiften något.

Blev just påmind om när man var yngre och skulle på semester. Lånade kompisens Volvo 360 och drog en Polar 470 med. Efter 3km landsväg stormkokade bilen, man fick hålla 3:an stumt för att den skulle orka 80km/h, på fyran sjönk hastigheten till 65-70km/h. Vi vände!

Wicca skrev:

Vettemannen skrev:

Det där går inte att räkna ut. Tänk dig en liten låg smal kärra med bra däck där du lastar upp till totalvikten 1050 kg och din husvagn med 100 m2 stort luftmotstånd med samma totalvikt. Vilken kärra tror du din lilla bil har svårast att dra?

/Benny

Dumheter! Givetvis går det att räkna ut.

Däremot blir det jäkligt svårt att göra det, man behöver känna till väldigt mycket om motorns register, växellådans olika utväxlingar, luftmotstånd, rullmotstånd osv. för att kunna göra en riktig uträkning.

Enklast är att helt enkelt överdimensionera bilens motor för uppgiften något.

Okay, men hur gör man det som lekman. Det krävs ju nästan att man är matematikprofessor för att göra detta. Det enklaste är ju som jag skrev ovan att byta bil till en som orkar lite.

/Benny

Vettemannen skrev:

Wicca skrev:

Vettemannen skrev:

Det där går inte att räkna ut. Tänk dig en liten låg smal kärra med bra däck där du lastar upp till totalvikten 1050 kg och din husvagn med 100 m2 stort luftmotstånd med samma totalvikt. Vilken kärra tror du din lilla bil har svårast att dra?

/Benny

Dumheter! Givetvis går det att räkna ut.

Däremot blir det jäkligt svårt att göra det, man behöver känna till väldigt mycket om motorns register, växellådans olika utväxlingar, luftmotstånd, rullmotstånd osv. för att kunna göra en riktig uträkning.

Enklast är att helt enkelt överdimensionera bilens motor för uppgiften något.

Okay, men hur gör man det som lekman. Det krävs ju nästan att man är matematikprofessor för att göra detta. Det enklaste är ju som jag skrev ovan att byta bil till en som orkar lite.

/Benny

Nåja, nu är jag förvisso ingenjör men att leta reda på formlerna som krävs för att göra en enklare formel är inte en omöjlig uppgift på något sätt. Det borde de flesta klara av om man googlar lite och letar på Wikipedia en stund.

Som tidigare skrev måste man veta lite grejjer för o kunna räkna ut sådanna saker. Utväxling, Vart kraften kommer i motorn, rullmotstånd, vind.

Om man vet att man ska dra stora tunga saker så borde man tänka efter med vad för bil man använder detta till. Bland dom bättre altenativen är ju en Diesel turbo då dom är starka arbetshästar och helt underbara o dra tungt med!

Men som liten instick va o hämta min Evo med en Dacia kombi på hela 105hk, släpet med bil bakom vägde ungefär 1900kg och kunde hålla 80 utan större problem. Körde dock aldrig snabbare men visst fanns de lite kraft för det med! Hade en förbrukning i genomsnitt 60 mil "30 mil tom kärra" på 1,32l/m
Denna bil ligger vid 110km/h någonstans runt 3500-3700rpm om jag minns rätt.

Japs-Micke skrev:

Som tidigare skrev måste man veta lite grejjer för o kunna räkna ut sådanna saker. Utväxling, Vart kraften kommer i motorn, rullmotstånd, vind.

Om man vet att man ska dra stora tunga saker så borde man tänka efter med vad för bil man använder detta till. Bland dom bättre altenativen är ju en Diesel turbo då dom är starka arbetshästar och helt underbara o dra tungt med!

Men som liten instick va o hämta min Evo med en Dacia kombi på hela 105hk, släpet med bil bakom vägde ungefär 1900kg och kunde hålla 80 utan större problem. Körde dock aldrig snabbare men visst fanns de lite kraft för det med! Hade en förbrukning i genomsnitt 60 mil "30 mil tom kärra" på 1,32l/m
Denna bil ligger vid 110km/h någonstans runt 3500-3700rpm om jag minns rätt.

Var Dacian en dieselturbo då?

/Benny

Vettemannen skrev:

Japs-Micke skrev:

Som tidigare skrev måste man veta lite grejjer för o kunna räkna ut sådanna saker. Utväxling, Vart kraften kommer i motorn, rullmotstånd, vind.

Om man vet att man ska dra stora tunga saker så borde man tänka efter med vad för bil man använder detta till. Bland dom bättre altenativen är ju en Diesel turbo då dom är starka arbetshästar och helt underbara o dra tungt med!

Men som liten instick va o hämta min Evo med en Dacia kombi på hela 105hk, släpet med bil bakom vägde ungefär 1900kg och kunde hålla 80 utan större problem. Körde dock aldrig snabbare men visst fanns de lite kraft för det med! Hade en förbrukning i genomsnitt 60 mil "30 mil tom kärra" på 1,32l/m
Denna bil ligger vid 110km/h någonstans runt 3500-3700rpm om jag minns rätt.

Var Dacian en dieselturbo då?

/Benny

Nope denna va bensinare

min skitscorpio drar dryga L med 2000kg bak,, iof en tdi,,

ett hett tips till ts,, skaffa aldrig en bil med LITE vridmoment när man ska dra tungt,, visste jag redan som 18åring
skaffa en dieselbil, så drar den inte så farligt med sås heller

145nm,har nästan mer i min Stiga Garden

Ibland blir man glad över att åka min bil bara koppla i farthållaren i 90 med husvagnen och ligga på 1900rpm och brumma brukar hålla den på runt 0,9l/m med min gamla solister 552l
Skönt med seg gammal diesel ibland

Men tycker det låter lite skumt, aldrig hört att någon som haft problem att dra husvagn i 80 km/h på den tiden man hade volvo 240:s, dessa med förgasare hade runt 100 hk och 160 nm vill jag minnas. De vägde nog visserligen något mindre än focusen

mb_pucken skrev:

Ibland blir man glad över att åka min bil bara koppla i farthållaren i 90 med husvagnen och ligga på 1900rpm och brumma brukar hålla den på runt 0,9l/m med min gamla solister 552l
Skönt med seg gammal diesel ibland

Blev så glad av att läsa ditt inlägg, måste vara skönt speciellt när man skall längre sträckor och har en husvagn bakom och förbrukningen inte ens kommer upp i 1l/milen..