Tjena, har kollat runt lite på nätet men inte fått nåt bra svar..

Jag har en v70 TDI 99a automat, 62700mil, lådan är aldrig bytt..

De finns ju en viss risk att den kan säga upp sej snart eftersom man läst mycket om att dom inte klarar så mycke mer än 60k mil..



Jag vet att de kan skilja på utväxling o de, är de några bekymmer?

Så alltså, är de möjligt att ta en låda från en bensinare o stoppa på min tdi?

Nån som har provat och fått de att fungera utan bekymmer?


O inte massa onödiga kommentarer är ni snälla....

_XeoN_ skrev:

Tjena, har kollat runt lite på nätet men inte fått nåt bra svar..

Jag har en v70 TDI 99a automat, 62700mil, lådan är aldrig bytt..

De finns ju en viss risk att den kan säga upp sej snart eftersom man läst mycket om att dom inte klarar så mycke mer än 60k mil..



Jag vet att de kan skilja på utväxling o de, är de några bekymmer?

Så alltså, är de möjligt att ta en låda från en bensinare o stoppa på min tdi?

Nån som har provat och fått de att fungera utan bekymmer?


O inte massa onödiga kommentarer är ni snälla....

Vet att på vissa modeller så är det högre utväxling på en diesel än på en bensin om båda ligger rätt nära i motorstorlek och effekt..

Alltså att om man skulle sätta på en Diesel-växellåda på en bensinare så får man "högre toppfart" och lägre varvtal vid samma hastighet.

Att byta till en Bensin-växellåda på en Diesel borde då vara tvärtom.

Vet tex. att många tar kuggen från femte växeln från en Diesel-låda på Golf/Jetta mk2 som de sätter på sin bensinare för att få ner varvtalet och få lägre förbrukning..

Det sitter väl VAG motor i din V70? Isf är det annat bultmönster på sprängkåpan.

jetta16v skrev:

_XeoN_ skrev:

Tjena, har kollat runt lite på nätet men inte fått nåt bra svar..

Jag har en v70 TDI 99a automat, 62700mil, lådan är aldrig bytt..

De finns ju en viss risk att den kan säga upp sej snart eftersom man läst mycket om att dom inte klarar så mycke mer än 60k mil..



Jag vet att de kan skilja på utväxling o de, är de några bekymmer?

Så alltså, är de möjligt att ta en låda från en bensinare o stoppa på min tdi?

Nån som har provat och fått de att fungera utan bekymmer?


O inte massa onödiga kommentarer är ni snälla....

Vet att på vissa modeller så är det högre utväxling på en diesel än på en bensin om båda ligger rätt nära i motorstorlek och effekt..

Alltså att om man skulle sätta på en Diesel-växellåda på en bensinare så får man "högre toppfart" och lägre varvtal vid samma hastighet.

Att byta till en Bensin-växellåda på en Diesel borde då vara tvärtom.

Vet tex. att många tar kuggen från femte växeln från en Diesel-låda på Golf/Jetta mk2 som de sätter på sin bensinare för att få ner varvtalet och få lägre förbrukning..

Okejokej, tack för infon:-)

Volvo_Mannen skrev:

Det sitter väl VAG motor i din V70? Isf är det annat bultmönster på sprängkåpan.

Jepp VAG, jahopp då kan man kasta den idén:-/

Tack för svaret

_XeoN_ skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Det sitter väl VAG motor i din V70? Isf är det annat bultmönster på sprängkåpan.

Jepp VAG, jahopp då kan man kasta den idén:-/

Tack för svaret

Prova att göra lite service på den, byta oljan o packningar mm.

Den lär då hålla längre iaf.

Kör på det tills dagen kommer då den rasar, om det nu skulle hända..

jetta16v skrev:

_XeoN_ skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Det sitter väl VAG motor i din V70? Isf är det annat bultmönster på sprängkåpan.

Jepp VAG, jahopp då kan man kasta den idén:-/

Tack för svaret

Prova att göra lite service på den, byta oljan o packningar mm.

Den lär då hålla längre iaf.

Kör på det tills dagen kommer då den rasar, om det nu skulle hända..

Jepp får göra de, va mest nyfiken på om de skulle gå o sätta dit en bensinlåda eftersom dom är lättare att hitta..

Tack för hjälpen