Har nu på vintern märkt att min 945a är extremt törstig. Tankade 10 liter häromdagen när reserven började lysa, 4,1 mil senare så tänds den igen. Den har alltså druckit över 2liter/milen. Visserligen är den en automat så den drar lite mer, men så mycket är inte normalt. Någon som har idéer på vad det kan vara för fel?

Kollat felkoder?

Hur är maskinen servad i övrigt? Om du inte hittar några felkoder, prova storservice med tändstift, tändkablar, rotor, fördekarlock, olja, luft- & oljefilter.

Sen är ju inte tankmätarna på dessa gamla vagnar helt att lita på, men prova tanka fullt, nolla trippmättaren och kör en viss sträcka. Räkna sedan från det, då vet du verkligen hur mycket den drar.

Eller är det så att högerfoten är rätt tung nu med tanke på väglaget?

Bamzefan skrev:

Kollat felkoder?

Hur är maskinen servad i övrigt? Om du inte hittar några felkoder, prova storservice med tändstift, tändkablar, rotor, fördekarlock, olja, luft- & oljefilter.

Sen är ju inte tankmätarna på dessa gamla vagnar helt att lita på, men prova tanka fullt, nolla trippmättaren och kör en viss sträcka. Räkna sedan från det, då vet du verkligen hur mycket den drar.

Eller är det så att högerfoten är rätt tung nu med tanke på väglaget?

Nepp inte kollat felkoder ännu, tänkte göra det när de har lugnat ner sig lite med all snöning! Tror den är ganska bra servad faktiskt, får kolla om det står något i serviceboken. Jo jag har mätt upp tidigare i vinter med fulltank och då har den dragit ca. 1/L milen blandad körning, så det kan ju vara tankmätaren det är fel på. Ska nog tanka en 5litersdunk och köra tills det blir stopp.

Nja, nu när det har vore snö ett tag så har den blivit lättare. Fast det är klart, lite tung är den ju fortfarande!

christAfer skrev:

Bamzefan skrev:

Kollat felkoder?

Hur är maskinen servad i övrigt? Om du inte hittar några felkoder, prova storservice med tändstift, tändkablar, rotor, fördekarlock, olja, luft- & oljefilter.

Sen är ju inte tankmätarna på dessa gamla vagnar helt att lita på, men prova tanka fullt, nolla trippmättaren och kör en viss sträcka. Räkna sedan från det, då vet du verkligen hur mycket den drar.

Eller är det så att högerfoten är rätt tung nu med tanke på väglaget?

Nepp inte kollat felkoder ännu, tänkte göra det när de har lugnat ner sig lite med all snöning! Tror den är ganska bra servad faktiskt, får kolla om det står något i serviceboken. Jo jag har mätt upp tidigare i vinter med fulltank och då har den dragit ca. 1/L milen blandad körning, så det kan ju vara tankmätaren det är fel på. Ska nog tanka en 5litersdunk och köra tills det blir stopp.

Nja, nu när det har vore snö ett tag så har den blivit lättare. Fast det är klart, lite tung är den ju fortfarande!

Snåla inte o tanka fullt istället! 

Bara onödigt att köra slut på soppan...

Nybergrobin skrev:

christAfer skrev:

Bamzefan skrev:

Kollat felkoder?

Hur är maskinen servad i övrigt? Om du inte hittar några felkoder, prova storservice med tändstift, tändkablar, rotor, fördekarlock, olja, luft- & oljefilter.

Sen är ju inte tankmätarna på dessa gamla vagnar helt att lita på, men prova tanka fullt, nolla trippmättaren och kör en viss sträcka. Räkna sedan från det, då vet du verkligen hur mycket den drar.

Eller är det så att högerfoten är rätt tung nu med tanke på väglaget?

Nepp inte kollat felkoder ännu, tänkte göra det när de har lugnat ner sig lite med all snöning! Tror den är ganska bra servad faktiskt, får kolla om det står något i serviceboken. Jo jag har mätt upp tidigare i vinter med fulltank och då har den dragit ca. 1/L milen blandad körning, så det kan ju vara tankmätaren det är fel på. Ska nog tanka en 5litersdunk och köra tills det blir stopp.

Nja, nu när det har vore snö ett tag så har den blivit lättare. Fast det är klart, lite tung är den ju fortfarande!

Snåla inte o tanka fullt istället! 

Bara onödigt att köra slut på soppan...

Fast då får jag ju svar på om det är mätaren som strular ganska snabbt, varför skulle det vara onödigt?

christAfer skrev:

Nybergrobin skrev:

christAfer skrev:

Nepp inte kollat felkoder ännu, tänkte göra det när de har lugnat ner sig lite med all snöning! Tror den är ganska bra servad faktiskt, får kolla om det står något i serviceboken. Jo jag har mätt upp tidigare i vinter med fulltank och då har den dragit ca. 1/L milen blandad körning, så det kan ju vara tankmätaren det är fel på. Ska nog tanka en 5litersdunk och köra tills det blir stopp.

Nja, nu när det har vore snö ett tag så har den blivit lättare. Fast det är klart, lite tung är den ju fortfarande!

Snåla inte o tanka fullt istället! 

Bara onödigt att köra slut på soppan...

Fast då får jag ju svar på om det är mätaren som strular ganska snabbt, varför skulle det vara onödigt?

Därför att du har ett ton med skräp och grejer i botten på tanken...

ää de va ju inte farligt, kompisen min kommer 25mil på 75liter med sin 945a xD men han kör ju som en idiot också

min gamle 740 turbo aut drack 1.7 i snitt dom är otroligt törstiga dom gamle holkarna

Nybergrobin skrev:

christAfer skrev:

Nybergrobin skrev:

Snåla inte o tanka fullt istället! 

Bara onödigt att köra slut på soppan...

Fast då får jag ju svar på om det är mätaren som strular ganska snabbt, varför skulle det vara onödigt?

Därför att du har ett ton med skräp och grejer i botten på tanken...

Ja, när jag tankar mycket känns det som att han ligger på en normal förbrukning...

ekelund88 skrev:

min gamle 740 turbo aut drack 1.7 i snitt dom är otroligt törstiga dom gamle holkarna

Ja jo, men den har ju inte alltid druckit såhär mycket... Ska läsa felkoder imorgon och se om man kommer fram till nått, annars får de bli lite service!