Bil: Saab 9-5 2,3t -99 

Som jag fattat är det ju en Ltt med 170hk.

Enligt förra ägaren så är turbon bytt.
Om jag fattat rätt så sitter den "upgraderade" vevhusventilationen på den.. ( en pip ut från oljepåfullningen )

Problemet:

Ryker vid start... Typ "brun" rök..  slutar efter en stund..
sen när den e varm så puffar den till svart rök om man varvar till den ordentligt..
Går väl bra men absolut inte nått sirekt turboklös i den som saab brukar ha.. 
Men jag har aldrig kört en 170hk saab innan.

Tändstiften ser jättefina ut.
Oljan är ju svart men inget annat. verkar okej även om de e dags för ett byte.
Vattnet e rent o fint.

röret som går från dumpventilen ( avlastningsventilen) verkar inte sitta fast och sluta tätt ordenligt i andra änden..  fel ??

Har ltt magnetventil ?
sitter en sån i min bil iallafall.

jag har haft några 9000 men de här e min första 9-5..  och ja kan inte komma på vad som orsakar röken mm..

Nån smart ??

Och JA (!) jag har sökt i 2 dagar på alla forum ja hittat men kom inte fram till nått så därför ja skriver här även om frågan redan finns nånstans..

170-hästarn har i princip ingen turboknuff alls så att du inte märker något är fullt normalt.
Just 2.3'an har väldigt jämn vridkurva och man märker verkligen inte när turbon börjar ladda.

Och ja, även LTT har magnetventil på T7 bilarna.

Drar den olja?

Har bara haft den i typ 2 dagar så ja vet inte.. 
Jag har under alla mina år som bilägare upplevt blårök, vitrök, grå rök och svart rök.. men aldrig denna bruna tunga rök..

Efter att sniffat i mig mer avgaser än vad som är nyttigt så har ja kommit fram till att de luktar typ brända lameller om avgaserna (?)  så ja nu e jag ännu mer förrvirrad..   för som sagt, den går jätte bra och jämnt o fin.. men ryker nått jäklar..

Bilen luktar surt å poffar svart rök!! Betyder att den får för möe bränsle, har själv kört skiten. Ja hade ju prövat rengöra vevhusventilationen för när den e täppt luktar dom skit. Å dom nämnde även på bes att den ev va täppt..

Å sen e de väl inget ltt ? 2.3t e lättryck men din e 2.3T

min e en ltt ..   som ja fattat..
170hk

Vrf står de 2.3T på transportstyrelsen då? En ltt e ett lite t efter 2.3 alltså 2.3t

Är det 170 häst så är det en ltt.
Storleken på bokstäverna på transportstyrelsen skulle jag inte fästa så mycket vikt vid, det är inte ovanligt att dom får modellbeteckningar fel.

Hur kollade du bilen på transportstyrelsen?
Har ja skrivit Regnr nånstans?

känner föreg ägare