Har lagt i en B230F 88a motor i en 84a. motorn är från en krockad 240 88A. gick utan problem innan men nu när jag lagt i den i 84an får jag ingen gnista o spridarna öppnar inte.

det är LH 2.2 elsystem

Det finns 2 kontakter jag inte minns vart de skall kopplas in

Den ene går från tändspolen 2 kablar och ska kanske kopplas till nån tändmodul? men tror inte det sitter nån tändmodul på LH 2.2?

Och den andre är en kontakt med tre kablar från styrboxen inne i bilen som jag inte har en aning om vart den skall vidare till. men har för mig motorn gick utan den kontakten i den skrotade 88an.

vad finns det mer jag kan ha missat? inget relä till tändsystemet?

tacksam för alla tips o råd

för att få din bil att gå får du ta hela kabel härvan från den 88an du tog motorn ur eller så tar du bort insprutet å kör förgasare som bilen var innan. och sedan får du byta fördelare för i den nya sitter de en hallgivare  å i de gamla hr du brytarspetsar. de e de enklaste sättet eller om du river ur hela kablaget å byter till nyare sen har du bytt tank armatur med pump?? sedan en pump under bilen?? och en retur slang??

hallgivare sitter på LH 2,4 jag har LH 2,2 och pump har jag har hela kabelhärvan o boxar men är ju nån kabelhärva i bilen jag missa ta med som de 2 kontakterna ska koppla till

hall givaren sitter ifördelaren på lh 2.2  ja du får ta hela kabel stammen från den 88an för att få bileŽn att gå fö den kabelstammen matchar motor kabel stammen å de gör inte den som sitter i bilen nu.